多普通家庭對于汽車的需求其實沒有過于復雜，主要空間大，不要太貴，質量方面靠譜一些，基本上就足夠了。
如果你也有同樣的需求，《2024年第三季度新能源中型和緊湊型MPV質量排行榜》可得好好看一下，看哪些車型憑借“實力”殺出重圍，哪些車又“慘遭滑鐵盧”。
（資料數據來源：中國汽車質量網）
榜單速覽
這個季度排行上，一共有10款新能源MPV上榜，其中6款車型“站上平均分以上”，實力可見一斑——它們是奔騰NAT、東風風光E380、極狐考拉、比亞迪D1、上汽大通MAXUS大家7和大家5。
而在平均分以下的，則有江淮瑞風E3、大運遠志M1、睿藍楓葉80v以及排名最末的海馬7X新能源。高分的車型在質量穩定性上讓人放心，低分的車款則面臨一些“成長的煩惱”。
佼佼者們的出色表現
排在前三名的是奔騰NAT、東風風光E380和極狐考拉。根據中國汽車質量網的數據，這幾款車在電力系統和安全設計上表現出色，基本上沒啥大問題。
奔騰NAT：這款車的表現真是沒得說，內飾做工扎實、電氣設備穩定，細節上讓人放心。它不僅故障少，還能給用戶一個良好的體驗，難怪好評如潮。
東風風光E380：這臺車的電池管理系統和驅動表現很穩，基本上不用擔心關鍵零件的出狀況，而且東風的售后服務也是加分項，給人一種“買了省心”的感覺。
極狐考拉：考拉在設計上顯得非常細膩，特別是座艙和內飾的細節考慮到位，整體穩定性上不輸其他品牌。品質和安全性讓人很有信賴感，適合注重舒適度的車友們。
表現穩定的家用選手
再來看看排名在平均水平之上的“穩健型選手”：比亞迪D1、上汽大通MAXUS大家7和大家5。這幾款車在內飾和電氣設備上偶有小瑕疵，但安全性上依然讓人放心。
比亞迪D1：一款典型的家用MPV，強調實用性和性價比。雖然在內飾質量上有點“求質感不求極致”的意思，但核心的電力系統穩定可靠，能滿足日常通勤需求。
上汽大通MAXUS大家7和大家5：這兩款車在空間、舒適性上的表現相當不錯，非常適合家人多、喜歡長途出游的朋友。雖說在個別電氣部件上有小問題，但整體上還是很穩，適合有大空間需求的車主。
需要再“打磨”的車型
榜單的后四名——江淮瑞風E3、大運遠志M1、睿藍楓葉80v、海馬7X新能源——稍顯遜色一些，主要是因為電力驅動和電池管理上有些小狀況，部分車型還存在較高的投訴比。
江淮瑞風E3和大運遠志M1：電力系統投訴率略高，設計上或許還有一些進步空間。對這兩款車的改進和升級，還是值得期待的。
睿藍楓葉80v和海馬7X新能源：睿藍楓葉80v的問題主要集中在電源管理上，而海馬7X新能源的故障率和耐用性上都有提升空間。要是預算在這兩款車型附近，選購時建議大家多做點功課。
這份排行主要基于中國汽車質量網的大數據平臺，從用戶投訴率、車輛缺陷、環保性、安全性等角度進行評價。評價數據也參考了國家市場監督管理總局和各大權威機構發布的標準文件。簡單來說，評分低表示質量好，這些數據能幫大家更準確地評估車輛的潛在故障和可靠性。