跟現(xiàn)款比，變化還真不小。一下子年輕了不少，有點(diǎn)像思域那味兒了。我個(gè)人感覺吧，有點(diǎn)用力過猛，有點(diǎn)不太適應(yīng)。這中型車，還是穩(wěn)重一點(diǎn)好，你說是不是？
雅閣的前世今生
雅閣這車，也算是個(gè)老牌子了，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)摸爬滾打這么多年，也算是積累了一大批忠實(shí)粉絲。從商務(wù)到家用，從沉穩(wěn)到運(yùn)動(dòng)，各種風(fēng)格都嘗試過。
之前那幾代，設(shè)計(jì)都比較中庸，沒什么特別出彩的地方，但勝在可靠耐用，空間也大。這次改款，明顯是想抓住年輕人的心，
這設(shè)計(jì)風(fēng)格變化這么大，不知道老用戶能不能接受。我反正有點(diǎn)接受無(wú)能，還是喜歡老款的穩(wěn)重感。
想當(dāng)年，我一個(gè)朋友，就特別迷雅閣，攢了好幾年錢，終于買了一輛七代雅閣，那叫一個(gè)寶貝啊，天天擦得锃亮。現(xiàn)在想想，那時(shí)候的雅閣，
確實(shí)經(jīng)典，開出去倍兒有面子。現(xiàn)在這新款，總感覺少了點(diǎn)什么。唉，時(shí)代變了，審美也變了。
新雅閣，真的年輕了嗎？
新雅閣這前臉，變得更犀利了，進(jìn)氣格柵也更大了，大燈也更細(xì)長(zhǎng)了，整體感覺更運(yùn)動(dòng)了。側(cè)面線條也更流暢了，尾部也更簡(jiǎn)潔了。內(nèi)飾據(jù)說也升級(jí)了，
科技感更強(qiáng)了。動(dòng)力方面，還是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，這套動(dòng)力總成，也算是本田的黃金組合了，可靠性沒得說，就是動(dòng)力表現(xiàn)一般。
不過，我有點(diǎn)擔(dān)心，這年輕化的設(shè)計(jì)，會(huì)不會(huì)失去一部分老用戶的支持？畢竟，買雅閣的，大多都是追求穩(wěn)重和實(shí)用的人。這一下子變得這么運(yùn)動(dòng)，
會(huì)不會(huì)有點(diǎn)不倫不類？我個(gè)人覺得，還是應(yīng)該保留一些雅閣的傳統(tǒng)元素，不要一味地追求年輕化。
有人說，這新雅閣，有點(diǎn)像加大版的思域。我仔細(xì)對(duì)比了一下，還真有點(diǎn)像。這到底是好事還是壞事呢？我也不知道。不過，思域的銷量一直不錯(cuò)，這或許也能給新雅閣帶來(lái)一些新的用戶。
競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)
新雅閣想要突圍，光靠外觀上的改變肯定不夠，還得在配置、科技、價(jià)格等方面下功夫。現(xiàn)在大家都喜歡智能化的配置，
像什么自動(dòng)駕駛、語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)等等，這些都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。新雅閣在這方面，也得跟上時(shí)代的步伐。