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攜手60載 豐田進(jìn)博會再繪“同頻共振”新藍(lán)圖

發(fā)布時間:2024-11-11 08:53:02來源: 13041198719
電動化與智能化的雙重進(jìn)化下,中國汽車市場毫無疑問成為當(dāng)下全球競爭最為激烈,變化最為迅猛的市場。作為全球頂流汽車品牌,也是第七次參加進(jìn)博會的“全勤生”,豐田在未來汽車與移動出行服務(wù)的探索上,又將給中國的消費者帶來一張怎樣的新藍(lán)圖呢?
 
 
在2024進(jìn)博會現(xiàn)場,豐田以“攜手60載,共創(chuàng)贏未來”為主題,將展臺分成了三個區(qū)域,分別是“Best in Town”(做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民)、“Multi-Pathway”(多路徑新能源技術(shù))、“Mobility for All”,展示其敏銳的洞察力和前瞻性的思維。
 
 
60載相互成就
 
1964年進(jìn)入中國的第一輛皇冠轎車亮相本次進(jìn)博會,它代表了當(dāng)時全球的先進(jìn)技術(shù)和精益制造水準(zhǔn),可以說,豐田為中國消費者打開了一扇窗,了解到了什么是豪華汽車。從那時起,豐田汽車就與中國汽車工業(yè)結(jié)下了不解之緣。改革開放伊始,豐田就率先在中國開設(shè)售后服務(wù)中心,豐田生產(chǎn)方式也開始影響中國制造業(yè)車企。
 
 
1964年進(jìn)入中國的第一輛皇冠轎車亮相本次進(jìn)博會
 
成立21周年的一汽豐田、成立20周年的廣汽豐田,以及入華19年的雷克薩斯,始終踐行“Best in Town”(做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè))理念。它們以用戶需求為導(dǎo)向,從豪華汽車延伸到國民汽車,從燃油車到新能源車,不斷讓搭載新技術(shù)的豐田車駛?cè)雽こ0傩占遥驳玫搅顺^2000萬中國用戶的喜愛和選擇,“車到山前必有路,有路必有豐田車”,這句耳熟能詳?shù)膹V告語,與被很多車主譽為“開不壞的豐田”一起,打造了中國人心目中的豐田品牌形象。
 
多路徑共繪藍(lán)圖
 
面向未來,豐田與中國汽車市場同頻共振,正積極向移動出行公司轉(zhuǎn)型,并始終關(guān)注碳中和這一終極目標(biāo)。由于中國地大物博,僅采用電動化這一種新能源路線顯然不能滿足所有用戶的需求,具備充裕技術(shù)儲備與強大研發(fā)能力的豐田,提出并踐行了多路徑新能源技術(shù)戰(zhàn)略。
 
本次進(jìn)博會上,氫能領(lǐng)域,豐田此次全球首展與重汽共同研發(fā)的搭載華豐300kW燃料電池系統(tǒng)(雙系統(tǒng))的49t燃料電池牽引車,氫能將在物流運輸中發(fā)揮較大作用。同時展出的TL Power150及260kw+燃料電池系統(tǒng)兩款產(chǎn)品,具備高效率、低氫耗、長壽命的特點,提供穩(wěn)定省心的用車體驗。此外,儲氫模塊技術(shù),能在部分加氫基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善的地區(qū),也可以更加便捷、高效、快速地為商用車補能。
 
 
搭載華豐300kW燃料電池系統(tǒng)的49t牽引車
 
豐田展出了兩款即將上市的BEV純電車型bZ3C和鉑智3X,兩者面向年輕用戶,配備其最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙,帶來更加安全舒適的駕駛感受,精準(zhǔn)把握了中國用戶所需。
 
 
即將上市的BEV純電車型bZ3C和鉑智3X
 
HEV混動領(lǐng)域,此次展出了全新Prado普拉多智能電混雙擎版搭載了2.4T超級混動系統(tǒng)。
 
 
全新Prado普拉多智能電混雙擎版
 
值得注意的是,豐田還在中國首次亮相了豐田Sweep儲能系統(tǒng),它能夠儲存太陽能光伏、風(fēng)力發(fā)電等可再生能源電力,儲能系統(tǒng)并入電網(wǎng)后,能夠起到削峰填谷,調(diào)壓調(diào)頻等作用,大幅提升了可再生能源的使用效率。
 
 
豐田Sweep儲能系統(tǒng)
 
不忘樂趣本心
 
豐田堅持認(rèn)為,一切產(chǎn)品與技術(shù)都是為了“人”能夠更加便利地出行、享受移動出行過程中帶來的樂趣,“Mobility for All”把觸角伸向了環(huán)保、交通、老齡化等人們關(guān)注的社會問題,進(jìn)一步履行企業(yè)公民的責(zé)任。
 
在這屆進(jìn)博會上,豐田推出了bZ3純電動(福祉版)以及埃爾法福祉改裝試作版兩款車型,前者即將在海南開啟租賃服務(wù)。
 
 
豐田推出bZ3純電動(福祉版)
 
 
豐田埃爾法福祉改裝試作版
 
此外,豐田仍在為讓廣大喜愛汽車、喜愛駕駛的用戶享受汽車帶來的樂趣與激情,專為此創(chuàng)立的“GR”品牌,也在本屆進(jìn)博會上展示了GR YARIS和TOYOTA SUPRA兩款新車。
 
 
自動駕駛是中國新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。為促進(jìn)L4級無人駕駛的商業(yè)化落地,豐田與戰(zhàn)略合作伙伴小馬智行成立了合資公司-騅豐智能科技(廣州)有限公司,首期計劃導(dǎo)入千臺規(guī)模的鉑智4XRobotaxi,通過小馬智行的運營平臺在主要一線城市為用戶提供安全安心的無人駕駛Robotaxi出行服務(wù)。目前已在北京、上海、廣州、深圳進(jìn)行商業(yè)化示范運營,迄今累計行駛近4000萬公里。

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