吉利銀河星艦7 EM-i開(kāi)啟預(yù)售
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/10.98萬(wàn)元起/饋電油耗低至4升每100公里內(nèi)
11月8日，吉利汽車旗下緊湊型SUV銀河星艦7 EM-i正式開(kāi)啟預(yù)售，起售價(jià)為10.98萬(wàn)元。新車重點(diǎn)為吉利最新的電混系統(tǒng)，該系統(tǒng)從定位上對(duì)標(biāo)比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，提供最高120公里的CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航。
外形上，星艦7突出現(xiàn)代與科技感，車頭配備大面積封閉式面板和左右貫通式LED日間行車燈，兩側(cè)帶有間斷式陣列線條。下方單模塊LED遠(yuǎn)近光燈與銀色飾條共同營(yíng)造出X形視覺(jué)效果，進(jìn)攻性較強(qiáng)。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，提供六種車身顏色選擇，尺寸則超過(guò)4.7米/2.75米（軸距），已進(jìn)入此前中型SUV范疇。
車內(nèi)，星艦7提供棕/白兩種內(nèi)飾主題，搭載由魅族提供的智能座艙系統(tǒng)。雙輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式液晶儀表屏以及大尺寸中控顯示屏豪華感較佳。抬頭顯示及遠(yuǎn)程控車功能則一定程度上提升了便利和舒適性。
新車另一亮點(diǎn)是較豐富的實(shí)體物理按鍵，空調(diào)控制、前風(fēng)擋除霧及多媒體系統(tǒng)控制旋鈕等支持盲操使其更符合傳統(tǒng)消費(fèi)者習(xí)慣。其余亮點(diǎn)配置包括50瓦無(wú)線充電、按摩座椅和16揚(yáng)聲器。
動(dòng)力方面，銀河星艦7搭載吉利最新的電混系統(tǒng)，由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，電動(dòng)機(jī)峰值功率為218馬力。CLTC標(biāo)準(zhǔn)下饋電油耗為3.75升/100公里，純電續(xù)航按配置不同分別為55及120公里。快充功能支持20分鐘內(nèi)達(dá)到80%電量的補(bǔ)能性能。
銀河星艦7的尺寸與市面上的比亞迪宋PLUS DM相近，預(yù)計(jì)將與長(zhǎng)安UNI-Z PHEV、東風(fēng)風(fēng)神L7 PHEV等車型形成直接競(jìng)爭(zhēng)。新車可被視作L7車型尺寸加大但動(dòng)力稍作簡(jiǎn)化的入門(mén)價(jià)格版車型，意圖在插電混動(dòng)市場(chǎng)中切割出新的用戶群體。
小鵬P7+起售價(jià)低至18.68萬(wàn)元
關(guān)鍵詞：中大型車/18.68萬(wàn)至21.88萬(wàn)元/預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)高階智駕能力
11月7日，小鵬汽車正式推出全新P7+，三款配置車型包括兩款普通版和一款限量版（首批500輛），售價(jià)區(qū)間為18.68萬(wàn)至21.88萬(wàn)元。新車被視作P7+的尺寸加大車型，部分配置變更，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化了智駕能力。
P7+延續(xù)了此前小鵬的家族化前臉設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)上做出調(diào)整，如融合貫穿燈帶與分體式大燈，頭燈兩側(cè)新增通風(fēng)口設(shè)計(jì)。車身側(cè)面造型簡(jiǎn)潔，前翼子板處配備側(cè)后向攝像頭，采用懸浮式外后視鏡和隱藏式門(mén)把手，并進(jìn)行了更加溜背造型的后部處理以進(jìn)一步強(qiáng)化空間表現(xiàn)。尾部設(shè)計(jì)集成后擾流板，尾燈采用新造型，中間配備雙攝像頭。
車內(nèi)配備15.6英寸懸浮中控屏和10.25英寸全液晶儀表，車機(jī)系統(tǒng)為小鵬最新版本，同時(shí)具備大模型計(jì)算能力。雙輻方向盤(pán)和9英寸流媒體內(nèi)后視鏡，旨在貼合更多追求舒適及豪華感的客戶。座椅采用Nappa打孔真皮，除后排中間外，其他座椅具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排還可電動(dòng)調(diào)節(jié)。
科技配置上，P7+全車配備11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，搭載兩顆英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，算力達(dá)到508TOPS。CEO何小鵬表示，隨著端到端能力的發(fā)展，預(yù)計(jì)P7+年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)車位到車位體驗(yàn)。
相較P7i，小鵬在對(duì)P7+尺寸進(jìn)行加大和價(jià)格降低的同時(shí)選擇了動(dòng)力系統(tǒng)的小幅下調(diào)，全系均為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，245及313馬力后驅(qū)預(yù)計(jì)將提供同級(jí)別主流水平的動(dòng)力表現(xiàn)，頂配電機(jī)最高車速可達(dá)200公里/小時(shí)。
電池組方面，新車依照規(guī)格的不同有60.7kWh和76.3kWh兩種，續(xù)航里程分別可達(dá)710公里和685公里。未來(lái)通過(guò)OTA升級(jí)，可進(jìn)一步提升續(xù)航能力。
隨著2024年小米SU7進(jìn)入市場(chǎng)，中大型純電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)烈度也隨之走高。作為主打智駕能力的品牌，小鵬選擇對(duì)車型加大尺寸、強(qiáng)化智駕能力同時(shí)降低售價(jià)和部分運(yùn)動(dòng)型表現(xiàn)以貼合更多消費(fèi)者需求，預(yù)售開(kāi)啟2小時(shí)候訂單突破3萬(wàn)輛的表現(xiàn)已經(jīng)驗(yàn)證該策略的成功。
而根據(jù)上述特點(diǎn)，小鵬P7+車型主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)將瞄準(zhǔn)比亞迪漢EV、智己L6和智界S7等同樣主打空間及智駕能力的車型。
ID.與眾動(dòng)力電池規(guī)格調(diào)整
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/16.99萬(wàn)元起/動(dòng)力電池規(guī)格調(diào)整
11月8日，2024款大眾ID.與眾改款車型上市，三款車型與此前保持不變，相較7月上市車型，最大的變化在于起售價(jià)的降低，16.99萬(wàn)元相較此前降低4萬(wàn)。此外，電池容量規(guī)格和預(yù)計(jì)續(xù)航里程也進(jìn)行了調(diào)整。
由于是4個(gè)月內(nèi)進(jìn)行的改款車型，與眾在外形和內(nèi)飾上和此前保持一致。新車作為安徽大眾推出的首款產(chǎn)品，在外形上與此前大眾推出的ID車型相比存在較高辨識(shí)度的優(yōu)勢(shì)，溜背式造型但從D柱開(kāi)始傾斜也在保證運(yùn)動(dòng)造型的同時(shí)保留了較多的頭部空間。此外，金色車標(biāo)和最高21寸的輪圈也一定程度上提升了質(zhì)感。
本次最大的變動(dòng)在于對(duì)電池規(guī)格的調(diào)整。相較7月上市車型，與眾全系電池容量從此前的82.4kWh降至80.2kWh，整備質(zhì)量同樣有所降低，依規(guī)格不同分別降低5、6公斤。與此同時(shí)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航則有7至10公里的降低。新車在充電規(guī)格上保持不變，20%至80%的充電時(shí)長(zhǎng)仍為0.53小時(shí)。此外，三款車型動(dòng)力規(guī)格及性能指標(biāo)維持不變。