勞斯萊斯庫里南 II 2024 款評測：發表聲明……但它是正確的嗎？
如果你和我一樣，童年時沉迷于杰里·安德森的精彩節目，那么一輛大型粉色勞斯萊斯對你來說一定很有吸引力。不幸的是，該品牌位于西薩塞克斯的工廠尚未生產六輪豪華轎車（女士們），因此這輛淡粉色的庫里南 SUV 幾乎是你能買到的最接近雷鳥的 FAB I 了。
然而不知何故，登上一輛暗粉色的 Roller 并沒有像六歲的我所期望的那樣帶來驚喜和愉悅。您知道，勞斯萊斯可能以制造世界上最好的汽車而聞名，這當然是該品牌傳統的一部分，但這并不是該品牌成功的原因。
如果你想要證明這一點，那就看看庫里南吧。它絕不是世界上最好的汽車——它甚至不是世界上最好的豪華 SUV——然而，盡管媒體對它的評價我們可以慷慨地描述為“不冷不熱”，但它的銷量卻相當驚人。
盡管原版庫里南在幾乎所有方面都被賓利添越 EWB 客觀地擊敗，但勞斯萊斯客戶還是蜂擁而至購買這款巨大的 4×4。這并不是因為買家想要在質量、精致度和舒適度方面擁有最終決定權（盡管這些因素有幫助），而是因為他們想要對自己擁有最終決定權。現代勞斯萊斯是一種宣言，告訴普通人他們需要了解的關于你的品味和財富的一切，而沒有哪款勞斯萊斯比庫里南做得更好。
也許除了 Cullinan Black Badge。勞斯萊斯將 Black Badge 系列描述為該品牌的一種黑暗化分身，從 Lord Sugar 豪華轎車的鍍鉻亮飾轉向我們在高性能汽車上經?？吹降母哌\動感的黑色裝飾。這個方案聽起來可能像是勞斯萊斯品牌的對立面，但它在買家中大受歡迎，擴大了客戶群，并顯著降低了客戶的平均年齡。
這就是為什么我們測試 Black Badge 版的新款 Cullinan II 是合適的。這是最新款車型，它為勞斯萊斯帶來了全新的客戶群體，因此可以說這是自純電動版 Spectre 以來勞斯萊斯推出的最重要的新車型。這也是自 Spectre 以來勞斯萊斯推出的唯一一款新車型，但我們對此不作贅述。
事實上，庫里南 II 并非全新。車身形狀有時被刻意比作黑色出租車，但新一代車型保留了這種形狀，只對細節做了細微的改動。如今，門檻周圍沒有黑色裝飾，格柵經過重新設計，靈感來自最新的幻影轎車。這意味著垂直桿保留了下來，但現在有一條水平線連接新外觀的前燈，如果您愿意，整個燈都可以點亮。
勞斯萊斯還對保險杠進行了調整，使其設計更加簡潔，并且 Black Badge 車型的門把手現在是黑色的，而不是銀色。
但事實上，庫里南看起來并沒有太大的不同，只有穿著合適的夾克的人才能注意到其中的差別。它仍然很大，仍然非常四四方方的，格柵經過調整后看起來更寬更夸張。雖然它無疑很有存在感，但那是一種搖滾明星的氣質，而不是貴族的氣質。如果你明白我的意思，它更像是派克大衣而不是派克外套。即使是粉紅色的。
顯然，這種存在感會吸引倫敦、迪拜和洛杉磯的許多人，但在我駕駛這輛車的西約克郡的貧民窟里，這種存在感似乎不那么受歡迎。在黑暗的撒旦工廠里，駕駛這樣的汽車感覺就像肆意對抗，我們建議車主避開平均房價低于庫里南 32 萬英鎊的任何地區。開車經過公交車站時，你幾乎可以聽到從瑟瑟發抖?的購物者嘴里傾瀉而出的蔑視。
我說幾乎，是因為在庫里南的車廂里，你幾乎聽不到外界的聲音。在某些地區，選擇這款車可能有點大膽，但它能很好地將你與外界隔絕，這要歸功于三層隔音玻璃和車身內大量的絕緣材料，這些材料可以隔絕發動機、輪胎和任何磨損的聲音。即使在高速公路上行駛，也可以低聲與乘客交談。
這樣您就可以安靜地享受勞斯萊斯的座艙了。和以前一樣，它非常寬敞——后座的人有足夠的空間伸展雙腿，即使其中一位是彼得·克勞奇——而且它裝飾精美，有柔軟的皮革、比馬里亞納海溝還深的羊毛地墊和許多漂亮、冰冷的金屬。
細節也非常精美。人們不需要簡單地將前排座椅后面的航空式托盤折疊起來，而是按下按鈕，看著它下降。車頂內襯上還有小型 LED，可以顯示您選擇的日期的夜空（包括流星）。而且，您無需粗魯地伸手去開門，因為門柱上的按鈕可以為您關閉沉重的“自殺式”車門。
顯然，這是一輛勞斯萊斯，后排座椅是坐的地方，但該公司看到越來越多的“自駕”客戶從古德伍德總部和世界各地的經銷店走進來。因此，庫里南的大部分更新最好從前面觀察，那里有一個源自母公司寶馬的新信息娛樂系統，還有一個新的數字儀表顯示屏。
但盡管如此，勞斯萊斯的部分設計仍然保留著令人愉悅的復古風格。例如，安裝在柱式變速桿和暖氣控制器的設計靈感來自于相當古老的勞斯萊斯產品。
質量顯然是一個流行詞，一切都感覺堅固且運行順暢，盡管它并不完美。仍然有一些塑料的痕跡，這是一種不必要的失望，特別是當它并不總是感覺太有觸感的時候。指示桿和方向盤按鈕，我正在看著你。
即便如此，從正面看去，還是相當壯觀，長長的引擎蓋和黑鍍鉻的歡慶女神像在秋雨中驕傲而堅定地矗立著。
引擎蓋下還有更令人印象深刻的東西，即為 Cullinan II 提供動力的雙渦輪增壓 6.75 升 V12 汽油發動機。它與 Cullinan I 中的發動機相同，在這款 Black Badge 車中可產生 591 馬力的強勁動力，老款勞斯萊斯只會稱其為“足夠”。如果你想比較一下，這大約是大眾高爾夫 GTI 功率的兩倍半……但 Cullinan II 的重量大約是它的兩倍半。它重達 2.7 噸，有點猛。
請注意，這種功率重量比意味著這款大型 4×4 的速度與大眾掀背車一樣快，從 0 加速到 62 英里/小時僅需五秒多一點的時間，最高時速可達 155 英里/小時。如果你按下檔位選擇器上的“低速”按鈕，它就會在巨大引擎發出的極富貴族氣息的轟鳴聲中到達目的地。
不過，只有這時你才能真正感受到它的動力，因為發動機運轉非常平穩。12 個活塞似乎毫不費力地在氣缸中滑動，整個發動機感覺神奇地精致。除非你主動要求，否則不會有噪音，而且絕對不會有任何振動。
當然，這確實是一種相當明顯的消耗，官方油耗約為 18mpg。如果許多車主在現實世界中能達到 15mpg 左右，我們會感到驚訝，但如果這是他們擔心的事情，我們也會感到驚訝。
不過，他們可能對 Black Badge 的駕駛體驗有些擔心。別誤會我的意思；庫里南 II 非常舒適，尤其是在高速公路上，它是一輛適??合長途駕駛的好車，但懸架并不能像我們希望的那樣將你與英國道路的實際情況隔離開來。
也許是因為車輪太大或重量過大，或者是勞斯萊斯試圖讓 Black Badge 更具運動感，又或者只是因為工程師無法控制這么大的車身，除非給駕駛增加一點低速剛度，但庫里南 II 確實會在城里遇到坑洼。雖然這不是特別刺耳，但也不會被忽視。