如果是 20 萬預(yù)算的話，這款車確實得考慮考慮，要是 15 萬，它真的香。雖不能說入門即滿配，但即便是入門版本，配置也很豐富。還真別說，一汽-大眾還真的挺會琢磨消費者那點小心思的。
有個問題，假如提到大眾，你會最先想到什么？黃金動力組合？1.4T+DSG？還是2.0T+DSG呢？不過，今年大眾探岳家族迎來了2024新款車型，有1.5T和2.0T高低功率兩種動力，共5個配置款式。
變化是此前一直有的1.4T今后不再提供，但目前還是在售狀態(tài)；動力方面，今后只提供1.5T以及2.0T兩種選擇，對于一款中型SUV來講，1.5T起步才是正確的。而多數(shù)消費者都對1.5TSI+DSG的車型感興趣，是因為它是入門款，說白了還是因為它的售價也是探岳中的入門級。那么這款車作為家用 SUV 車型，1.5T的動力到底夠不夠用？而入門款又有什么驚喜的配置等著我們呢？
首先，1.5T探岳，它并沒有因為是家族的入門版本車型而被大眾區(qū)別對待，依舊是采用了最新的家族設(shè)計，前后的尾標(biāo)都可以發(fā)光，看起來很精致。而在前后包圍方面，2.0T 版本車型分為兩款，一款是普通版，一款是Rline版, Rline版看起來要更加運動一些，而1.5T 版本車型是和 2.0T的普通版本的前后包圍保持一致的。
另外，如果你要非得說找出一些什么區(qū)別的話，那就是車身側(cè)面了。看到探岳非常像新能源造型的輪圈，以及車尾部300 TSI的尾標(biāo)就找到區(qū)別了。但相較于老款1.4T 版本車型280TSI的尾標(biāo)，這款車的尾標(biāo)還是有所提升的。
外觀設(shè)計延續(xù)了大眾家族的經(jīng)典風(fēng)格，沒有太多驚艷，但很耐看。前臉橫向的鍍鉻飾條連接起兩側(cè)銳利的大燈，整個車頭顯得很有氣勢。LED大燈組造型犀利，夜間的照明效果不錯。腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，車身側(cè)面線條流暢，整個車身看起來很有力量感。車頂?shù)男欣罴軐嵱糜茫梢栽陂L途旅行的時候輕松裝載一些物品或者直接放個行李箱也沒有問題，原廠自帶的很結(jié)實也很方便。車尾的設(shè)計簡潔大方，沒有過多的裝飾線條，采用貫穿式的LED尾燈極具辨識度，可以給后車醒目的提示，也間接地提升了安全性。
大眾的車型，一般不會在外觀造型方面給我們太多的驚喜。這款探岳的車內(nèi)內(nèi)飾，你會發(fā)現(xiàn)它的很多細(xì)節(jié)還是給人保留了驚喜；比如，它配置了三溫區(qū)的獨立空調(diào)，也就是說，后排乘客也擁有了獨立區(qū)控制空調(diào)溫度的權(quán)力，這項功能配置在全家出行場景里邊特別重要。而且還有個小驚喜，即使是整個車系里的入門版本車型，它依舊是配備了 L2 級別駕駛輔助功能，大眾在主動安全方面的考慮還是非常周到的。另外像全景天窗、氛圍燈、舒適進(jìn)入以及后視鏡加熱這些功能都是基礎(chǔ)配置。
那么，在車機屏幕尺寸方面，這款1.5T 探岳和 20T 車型是保持一致，同為 12 英寸，而且在新款車型上，配置了無線 Carplay 和無線 Carlife。這也是用戶對于車機操作的基本需求，讓它實現(xiàn)手機跟車機之間的互聯(lián)，在整個屏幕的下方保留很多常用按鍵，使用觸控的形式，日常使用起來沒有太多的學(xué)習(xí)成本。最后還有一個小細(xì)節(jié)，這款車前面門板的儲格位置，進(jìn)行植絨處理，看起來很有檔次感。