豐田真是被比亞迪逼急了。亞洲龍剛進入中國市場時胸有成竹，結果卻并不被中國消費者待見，銷量持續低迷，月銷甚至一度跌至2000多輛。
今年7月份亞洲龍改款升級，上市后銷量勢如破竹，一路攀升，8月份賣出9264輛，9月份更是銷量破萬，售出11729輛，銷量實現環比增長27%。
全新亞洲龍除了升級改款外，價格方面也大跳水，可謂是既打價格戰，又打實力戰。
10月份，置換用戶可享受至高2.3萬元的廠家置換補貼和國家以舊換新補貼，貸款買車還可享受免息、免首付等多重金融政策。
官方指導售價為17.88萬元-25.68萬元，加上補貼最低15萬，全新亞洲龍就能開回家，這波福利你抓住了嗎？
接下來讓我們一起來看看亞洲龍有哪些改變。
外觀豐田氣足，內飾用料足
全新亞洲龍有兩種前臉風格可選，2.0L燃油版和雙擎版是一體高亮模塊式格柵，2.5L雙擎版是一體化星鉆格柵，不管哪種風格，都豐田氣質十足，盡顯中高級車的豪華與尊貴。
用料和工藝上，豐田非常注重細節和品質。在車內方向盤、門板、座椅等多處采用了精致的絎縫工藝，全系標配木紋飾板，有的車型甚至采用了與雷克薩斯同級的Belleza材質。
LED大燈、貫穿式尾燈、19英寸大輪轂，整車運動感十足，非常符合年輕人青春活力的氣質。
智能電混雙擎，混動之王
全新亞洲龍除在原有的2.0L燃油版，2.5L雙擎版基礎上又增加了新增2.0L智能電混雙擎版，讓消費者有更多動力選擇。
我們都知道豐田混動車型有一個算不上缺點的缺點，那就是豐田混動車型在我國上不了綠牌，只能上藍牌。為啥，這就跟豐田混動的運作原理有關了。
豐田油電混動，其動力是來源于汽油，像全新亞洲龍沒有充電口，不需要外接充電，而是依靠能量回收機制，將多余的能量回收并儲存在電池中。
獨特的行星齒輪機構，將動力合理分配，讓發動機與電機協同工作，不需要離合器進行動力的切換，動力輸出自然更加平順，沒有換擋時的頓挫感，駕乘體驗自然更加舒適。
依托豐田27年的雙擎混動技術，全新亞洲龍在動力系統的可靠、穩定，還有著出色的燃油經濟性，系統最大輸出功率145kW，發動機最大功率112kW，百公里油耗最低4.31L，真正為消費者省下真金白銀。
補齊短板，更加智能
全新亞洲龍搭載了高通8155芯片，算力提升4倍，車機系統運行更加流暢。