曾幾何時(shí)，帕薩特、凱美瑞、雅閣還是國(guó)內(nèi)20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間手握“定價(jià)權(quán)”的熱門車型，而今這三款車在終端市場(chǎng)上的價(jià)格與品牌旗下A+級(jí)轎車價(jià)格倒掛，二手車行情不再保值，新款剛推出就給到7折優(yōu)惠已屢見(jiàn)不鮮。以2025款銳·T動(dòng) 260TURBO豪華版為例，廠商指導(dǎo)價(jià)19.78萬(wàn)元，北京地區(qū)經(jīng)銷商給出5.5萬(wàn)元的分期購(gòu)車優(yōu)惠，折算下來(lái)裸車價(jià)大概是14.28萬(wàn)元。（以上價(jià)格僅供參考，詳情建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
在價(jià)格持續(xù)下探的同時(shí)，新款本田雅閣也在上一代產(chǎn)品力基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。為了迎合年輕用戶群體的審美喜好，新款雅閣全系換裝熏黑輪轂，五幅式花瓣樣式觀感簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，配合平直硬朗的雙腰線車身設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出緊致動(dòng)感的輪廓。側(cè)面的肩線流暢舒展，C柱夾角與車尾溜背姿態(tài)保持平齊，在光線充足的場(chǎng)景下，有較為飽滿的光澤度。
車尾的線條相對(duì)短促，但沒(méi)有出現(xiàn)戛然而止的突兀感，平緩的設(shè)計(jì)元素豐富了尾部的層次感，貫穿式LED尾燈與Honda標(biāo)識(shí)貫通銜接，點(diǎn)亮后識(shí)別度一般，和上一代雅閣的顏值有一定出入。不過(guò)，值得一提的是，新車保留了雙邊排氣的布局，雖然是隱藏式排氣，但總比單出排氣布局看起來(lái)更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾中，新款雅閣的內(nèi)飾對(duì)于年輕家庭用戶是有較強(qiáng)吸引力的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔，層次分明，而且擅于使用直來(lái)直去的簡(jiǎn)約線條進(jìn)行功能分區(qū)，這也是新款雅閣內(nèi)飾和其他車型比較好區(qū)分的地方。三幅式方向盤握持手感扎實(shí)，左右兩側(cè)按鍵的按壓反饋手感緊致，操作時(shí)比較順手。此外，液晶儀表顯示界面清晰易讀，提供當(dāng)前車速、擋位、時(shí)間等多種行車信息顯示，邊沿部位還有遮光的設(shè)計(jì)，為日常駕車出行提供了便利。
在車機(jī)硬件配置方面，雅閣全系標(biāo)配了12.3英寸懸浮式中控屏，支持語(yǔ)音識(shí)別控制、CarPlay/CarLife車機(jī)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航等功能，滿足基礎(chǔ)的車機(jī)功能操作需求沒(méi)有問(wèn)題。在座艙實(shí)用性層面，車輛配置了模擬電子鐘表的圓形LCD顯示屏，通過(guò)這塊屏幕，使用者可以直觀了解當(dāng)前時(shí)間、空調(diào)模式，而且旋鈕的阻尼感較為線性，有很強(qiáng)的趣味性。配置方面，豪華版配備了L2級(jí)輔助駕駛、前排膝部氣囊、單天窗、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、真皮方向盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、仿皮座椅、8揚(yáng)聲器音響、多色氛圍燈、前排多層隔音玻璃、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等，看得出來(lái)，次低配就有很豐富的配置表現(xiàn)，但遺憾駐車?yán)走_(dá)依舊是缺失項(xiàng)。
空間部分，新款雅閣雖然在軸距尺寸上面并沒(méi)有改變，但依托2830mm的軸距，其內(nèi)部空間表現(xiàn)放在同級(jí)別依舊是能打的水平。結(jié)合此前試駕試乘的經(jīng)歷來(lái)看，身高1米78的男性將主駕駛座椅調(diào)整到最低后，落座第二排還能得到2拳有余的腿部空間，再加上坐墊寬度較長(zhǎng)，所以能給家庭用戶帶來(lái)不錯(cuò)的空間舒適感。
動(dòng)力層面，新款雅閣全系配備1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，最大輸出192匹馬力的賬面參數(shù)足夠惹眼，而且擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC工況下綜合油耗6.6L/100km，加注92#汽油，不管是以城市短途通勤代步為主，還是經(jīng)常跑高速出差，這樣的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都是比較可觀的。開(kāi)起來(lái)以后，這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)十分熟悉，變速箱換擋動(dòng)作柔和，實(shí)測(cè)在擁堵路段下也能將油耗控制在7L/100km左右。
結(jié)語(yǔ)
總體看下來(lái)，十一代本田雅閣雖然沒(méi)有特別突出的產(chǎn)品亮點(diǎn)，但在產(chǎn)品力各方面都做到了均衡，既有符合家庭用戶預(yù)期的空間舒適性，也有良好的動(dòng)力平順性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)依舊在線，作為經(jīng)典日系車之一，在市場(chǎng)口碑的加持下，對(duì)于手握一定預(yù)算正考慮購(gòu)買一款省油家轎的朋友來(lái)說(shuō)，值得考慮一番。