雷克薩斯ES碰撞測試，全進(jìn)口豪車的安全性經(jīng)得起考驗(yàn)嗎？
近日，雷克薩斯ES這款日系豪華車，在國內(nèi)進(jìn)行的一系列碰撞測試中，其表現(xiàn)引發(fā)了廣泛的關(guān)注。眾所周知，雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，一直以其精致的工藝和出色的性能贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，當(dāng)全進(jìn)口的雷克薩斯ES在碰撞測試中暴露出一些問題時(shí)，不免讓人對(duì)“全進(jìn)口”這三個(gè)字背后的含義產(chǎn)生了新的思考。
A柱斷裂，豪華車也有“軟肋”
，在每小時(shí)56公里的30%重疊鉆入卡車碰撞測試中，雷克薩斯ES雖然在緊急呼叫、低壓電系統(tǒng)等方面表現(xiàn)出色，但A柱的斷裂無疑是一個(gè)重大打擊。A柱作為車輛前部的重要支撐結(jié)構(gòu)，它的堅(jiān)固與否直接關(guān)系到乘員艙的安全。在如此速度下的碰撞中，A柱的斷裂意味著在更嚴(yán)重的事故中，車內(nèi)乘客可能會(huì)面臨更大的危險(xiǎn)。盡管安全氣囊能夠正常彈出，但這并不能掩蓋車身結(jié)構(gòu)存在的問題。這就好比給一個(gè)運(yùn)動(dòng)員穿上最好的跑鞋，卻忽視了他膝蓋的穩(wěn)定性，再好的裝備也無法彌補(bǔ)基礎(chǔ)的不足。
燃油泄漏，豪華車的安全隱患不容忽視
接下來的測試是在每小時(shí)64公里的速度下進(jìn)行的正面40%重疊碰撞。這次，雷克薩斯ES的表現(xiàn)更是讓人捏了一把汗。除了沒有開啟雙閃警示燈外，最令人擔(dān)憂的是燃油系統(tǒng)的泄漏。在交通事故中，燃油泄漏極有可能引發(fā)火災(zāi)，這對(duì)乘客的生命安全構(gòu)成了極大的威脅。即使是一輛豪華車，也不能在這樣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)上掉鏈子。想象一下，如果一輛號(hào)稱“安全第一”的豪華車，在關(guān)鍵時(shí)刻成了“移動(dòng)的火藥桶”，那可真是豪華變成了豪賭。
高速追尾，雷克薩斯ES的吸能表現(xiàn)欠佳
一個(gè)測試，即每小時(shí)80公里的70%重疊高速追尾測試，再次暴露了雷克薩斯ES在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的短板。雖然燃油系統(tǒng)在這次測試中保持了完整性，但縱梁吸能效果不佳，門環(huán)變形等問題仍然存在。這些細(xì)節(jié)上的不足，可能在日常駕駛中不易察覺，但在極端情況下，卻是決定生死的關(guān)鍵因素。豪華車的定義不僅僅是舒適和豪華，更重要的是能夠在任何情況下保護(hù)乘客的安全。試想，如果一輛豪華車在關(guān)鍵時(shí)刻不能給予乘客足夠的安全感，那所謂的豪華又有什么意義呢？
