現(xiàn)在雖然新能源車泛濫，看似有著相當(dāng)多的選擇，但要想獲得真正好用、省心的車子，還得奔著品牌去選。比如你要想圖個(gè)實(shí)惠、實(shí)用，那就看五菱品牌，畢竟是多年傳承下來的國民品牌，要想再好一點(diǎn)就看特斯拉，兩個(gè)品牌的市場體量都足夠大，口碑也是出奇的好，下面我就給大家介紹一款10萬級(jí)別的純電家轎：五菱星光EV ，兩個(gè)版本售價(jià)分別是9.98萬元和10.98萬元，它們的特點(diǎn)就是空間大、續(xù)航長、超快充，還有同價(jià)位更豐富的配置。

 

乘坐舒適感出色

五菱星光EV作為一款中型轎車，它的車身尺寸達(dá)到了4835*1860*1515mm，再加上同級(jí)更長2800mm軸距，保證了前后排充足的乘坐空間。我們?nèi)椅蹇谌顺塑嚂r(shí)，后排的老人可以獲得三拳的腿部活動(dòng)空間，而且他們反饋?zhàn)鴫|、靠背的填充物都很柔軟，坐墊特別長，跑長途的時(shí)候也感覺很舒服，沒有疲勞感，我開車比較多，駕駛位具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，上車調(diào)節(jié)坐姿很方便。因?yàn)橹白鲞^特斯拉Model 3，所以對(duì)它的后排體驗(yàn)比較深刻，對(duì)比來說，我認(rèn)為還是星光EV更舒服、更寬敞，雖然Model 3軸距更長。

 

沒有續(xù)航補(bǔ)能焦慮

純電車對(duì)于大多數(shù)用戶而言，最大的顧慮無非是續(xù)航、補(bǔ)能兩個(gè)點(diǎn)，五菱星光EV提供410/510km純電續(xù)航里程，兩款車都支持同級(jí)唯一2C快充，比如410標(biāo)準(zhǔn)型僅需15分鐘可延長200km續(xù)航里程，這個(gè)快充效率足夠市區(qū)三四天的出行需求了，但它的耗電量才11.5kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率非常高，約合一公里不足6分錢，也是相當(dāng)省錢。

比它貴了十多萬的Model 3后驅(qū)版續(xù)航里程是606km，雙方里程差異也不過一百來公里，而且快充效率上更是沒有明顯的差異，如果你是錢多多，選擇特斯拉沒毛病，如果你預(yù)算10來萬，那么星光EV可以無腦入手。

 

而且五菱星光EV采用的是同價(jià)位少見的前后獨(dú)立懸架，就這個(gè)價(jià)位來說，其他品牌頂多買緊湊級(jí)轎車，而且大多數(shù)都是后扭力梁非獨(dú)立懸架，它的這個(gè)配置水平同樣看齊特斯拉，不光是顯著改善駕控體驗(yàn)，更重要的是在顛簸路況下的濾震性能表現(xiàn)出色，大幅提升前后排乘客的舒適性體驗(yàn)。

 

便利性功能很全面

十萬出頭的價(jià)格買一臺(tái)純電中型車，你認(rèn)為能夠得到什么？五菱星光EV在這一方面延續(xù)了品牌厚道的特點(diǎn)，直接給你全車窗一鍵升降、360度全景影像、L2級(jí)智駕，還有15.6英寸懸浮式中控屏、Ling OS人機(jī)交互系統(tǒng)等等，可以說是從常用功能到智能化盡可能的給足用戶了。就拿它的智能化來說，像全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等可都是目前主流的輔助駕駛功能，還有主副駕都可體驗(yàn)的語音連續(xù)識(shí)別功能，以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車等，讓我們?cè)谄綍r(shí)開車過程中充分感受到科技帶來的便利性和安全性。

咱們不用看同價(jià)位的競品，還是拿特斯拉Model3來說，它是不提供全景影像功能的，僅有倒車影像，然后二十多萬可以給到你的輔助駕駛功能，跟星光EV非常接近，但選擇星光EV就是10多萬價(jià)格享受二十多萬的樂趣了。

 

結(jié)束語

其實(shí)通過對(duì)五菱星光EV車型的了解，我們不難發(fā)現(xiàn)近幾年國產(chǎn)新能源車的進(jìn)步確實(shí)非常大，尤其是像五菱這種國民品牌，更注重通過高質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品，讓用戶體驗(yàn)高端車才能有的樂趣，尤其是在續(xù)航、快充、空間和智能化這幾個(gè)方面的表現(xiàn)，真的是有實(shí)力同特斯拉等傳統(tǒng)豪華電車相抗衡，關(guān)鍵是我們不再需要額外付出更多的費(fèi)用，何樂而不為呢！