隨著大家生活水平的提高，對于車輛的要求也在增加。大家不再僅僅滿足于燃油車，而將眼光投向了新能源行業。零跑C01 2024款625尊享版作為一款中大型的車，官方指導價是15.88萬，這款車輛能夠讓車主們盡享駕駛的樂趣，純電動的配置，節能環保，彰顯了智能化時代對于新能源車輛的高要求，高標準。
前臉采用了全封閉式的設計，更加彰顯了連貫性。一個貫穿式的大燈組呈現弧形鑲嵌在前臉的中央。車頭配有日間行車燈以及LED遠近光大燈，這都是車輛的標配，無論是在白天還是在夜晚，都能夠起到很好的提示和照明的作用。在車輛底部有一塊進氣的格柵，這是整款車輛比較少的一塊進氣口了，主要作用就是增加散熱。總體上來看，前臉部分設計是中規中矩，有一些車主覺得這樣沒有亮點，實際上正是這樣的簡約才能夠凸顯出來，高貴和大氣，略帶有弧度的前臉能夠體現出它的圓潤。
車輛的長寬高分別是5050mm，1902mm，1509mm，軸距是2930mm，從這個數值配比來看，整車肯定是空間非常大。單從車身的外觀來看，它具有修長的腰線，側裙部分有一個上揚的弧度，車門部分搭配的是隱藏式的門把手，讓車輛看起來非常的干凈利落。車間側面看起具有非常硬朗的外形，還有貫穿式的尾燈，與車身融為一體，讓它的身姿看起來非常的矯健。19英寸的大輪轂和它較大的車型很好的匹配于一體，整車的外觀來看運動十足。
當坐在車內會被它的內飾所吸引，整體內飾是比較簡約的。方向盤是采用的皮質，觸摸手感非常的順滑，可以上下前后的進行調動。因為是多功能控制的方向盤就比較的便利，在駕駛過程中大家可以非常輕松的進行調節，比如說切換歌曲。電子式的懷檔以及全液晶的10.25英寸的液晶儀表尺寸，這都成了車輛的標配。車輛的前后部都設置有倒車雷達，無論是向前方還是后方倒車都能夠很好的操控方向，車輛還帶有自動泊車入位的功能，坐在車內可以全自動的駛入到停車點，開啟哨兵模式之后，防止車內的物品被盜，增加了車內的安全性。
車內的座椅配備有的功能非常齊全，比如說前排座椅可以實現加熱和通風的功能，第二排的座椅同樣可以進行加熱。主駕位置可以實現3級檔位的座椅記憶，對于車主而言，這樣的功能更加具有專屬感，后排中央扶手設置有杯托，彰顯出了后排人員的身份地位，讓后排人員感覺自己也受到了重視。唯一美中不足的是座椅采用的是仿皮材質，并不是真皮材質，但是這樣的品質并不會差，總體不影響它的檔次，因為功能非常齊全，當我1米81的身高坐在第二排的時候，感覺腿部前方仍然有兩個拳頭的距離，后排的位置坐三個人絲毫不顯得擁擠，所以這個空間是比較滿意的。
這是一款純電動的車，搭載的是磷酸鐵鋰電池，電動機總馬力能夠達到272Ps，電動機的總扭矩是360N·m，采用的是后置的單電機。在我試駕完之后，對于它的動力表現是比較滿意的，我駕駛的路段紅綠燈較多，所以需要不停的更換檔位，這臺車具有不同的駕駛模式可以切換，比如說在高速公路上就可以開啟經濟模式。在駕駛車輛過程中，車內的噪音非常小，據車商表示，車玻璃是采用了防噪的處理，對于車內噪音有所控制，就可以為車主營造出一個安全的空間。在拐彎或者是猛加速的時候，車子是有較強的支撐力，不會出現打滑的現象，對于這點我是比較滿意的。
車輛的續航表現也非常的突出，CLTC下的純電續航里程是625km，工信部標準下的純電續航里程同樣也是625km，快充0.67小時就能夠充滿，即使慢充的話也能夠在7小時時間充滿，從這些數據可以看出它的充電速度是不慢的，相當于百公里1.66L的油耗，真的是經濟又實惠。
目前來看，零跑品牌的知名度在不斷的提升，零跑C01 2024款625尊享版的銷量也在與日俱增的增加。它以大氣的外觀吸引了年輕消費者，在純電版本下的高續航能夠滿足日常的需求，中大型的轎車空間是不用多說的了，那么通過以上描寫，大家對于這臺車有沒有動心的呢？