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別克GL8陸尊PHEV:產(chǎn)品力依舊,低油耗+強(qiáng)動力,家用商用都合適

發(fā)布時間:2024-10-31 09:46:12來源: 13041198719
隨著國內(nèi)“大家庭”用戶的逐漸增多,很多人在選車時更愿意選擇一款空間大、乘坐舒適的MPV車型。說到MPV,很多人都會想到別克GL8,別克GL8上市25年以來,以不錯的產(chǎn)品力和口碑成為了MPV車型中的“常青樹”。近幾年隨著新能源汽車的崛起,別克也推出了插電混動的別克GL8陸尊PHEV。這款車延續(xù)了別克GL8的產(chǎn)品力,并且還有著更低的油耗以及更強(qiáng)的動力。那么,別克GL8陸尊PHEV產(chǎn)品力如何?我們以近期到店體驗過的2024款 陸尊 1.5T 七座奢享版為例來具體看下。
 
外觀設(shè)計
 
 
先從外觀來看,別克GL8陸尊PHEV這款車的整體外觀設(shè)計具有不錯的豪華感。機(jī)艙蓋上方設(shè)計了兩條微微隆起的“筋線”,給整個前臉增加了一定的力量感。分體式的大燈組造型獨特,中間還配備了一條1.9米長的貫穿式LED燈帶,遠(yuǎn)近光燈智能照明組合支持6種照明模式,無論是鎖車還是解鎖車輛時都會展示一場不錯的“燈光秀”。底部的梯形進(jìn)氣格柵造型巨大,內(nèi)部裝飾了排列有序的鍍鉻裝飾條,也增加了前臉的精致感。
 
 
別克GL8陸尊PHEV的車身長寬高分別達(dá)到了5219/1878/1807mm,軸距為3088mm,站在這款車的車身側(cè)面還是能感覺到不錯的氣場的。前短懸和后長懸的設(shè)計,再加上從前翼子板逐漸向后延伸的腰線設(shè)計,讓整個車身側(cè)面有一種蓄勢待發(fā)的“俯沖感”。18英寸的輪轂也能帶來不錯的視覺效果,55扁平比的輪胎也能更好的兼顧到乘坐舒適性。值得一提的是,門把手都采用了隱藏式設(shè)計,也讓整個車身側(cè)面看起來更加簡潔。
 
 
我們把視角轉(zhuǎn)到車尾,可以發(fā)現(xiàn)別克GL8陸尊PHEV的后風(fēng)擋上方設(shè)計了向后延伸的擾流板,增加了一定的運動感。擾流板下方則設(shè)計了比較長的高位剎車燈,剎車時也能給后車帶來更加明顯的警示效果。尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計,并且燈罩還做了熏黑處理,中間貫穿了一條鍍鉻裝飾條,在夜晚點亮后具有不錯的視覺效果和辨識度。
 
內(nèi)飾與智能座艙
 
別克GL8陸尊PHEV的內(nèi)飾設(shè)計具有不錯的現(xiàn)代感和豪華感。30英寸一體式雙聯(lián)大屏的配備,大大提升了車內(nèi)的科技感。eConnect車載智能系統(tǒng)UI界面簡潔,沒有太多的多級菜單。另外,有著高通驍龍8155處理器的加持,也能保證整個車機(jī)系統(tǒng)的流暢性和反應(yīng)速度。車機(jī)還具備AI大模型數(shù)據(jù)系統(tǒng),可以提供語音對話、百科問答、用車顧問等實時生成式內(nèi)容互動。從我們實際體驗語音識別來看,系統(tǒng)的反應(yīng)速度及時,并且識別準(zhǔn)確率也很高。
 
 
整個座艙采用了環(huán)抱式設(shè)計,空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式設(shè)計,也讓中控臺看起來更加整體。中控區(qū)域和車門板兩側(cè)采用了較多的軟性材質(zhì)和帶縫線的皮革裝飾,再搭配上金屬質(zhì)感的裝飾板,給車內(nèi)帶來了不錯的檔次感。另外,車內(nèi)氛圍燈的配備,在晚上點亮?xí)r也能帶來一定的豪華氛圍。
 
安全配置
 
作為一款居家乘坐的MPV,別克GL8陸尊PHEV的安全性配置也非常不錯。有著eCruise輔助駕駛操作系統(tǒng)的加持,搭配上多個高清攝像頭、超聲波雷達(dá)以及毫米波雷達(dá)等高感知硬件,讓這款車具備主動安全預(yù)警、AEB主動剎車、并線輔助、車道保持、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別等豐富的主動安全功能,大大提升了駕車時的主動安全性。另外,我們體驗的這款2024款 陸尊 1.5T 七座奢享版還配備了8個安全氣囊,并且安全氣囊的覆蓋面積非常大,可以給車內(nèi)乘客提供環(huán)抱式的安全防護(hù)。值得一提的是,這款車還配備了L2級輔助駕駛,支持全速自適應(yīng)巡航,也能提升駕車時的便利性。自動泊車功能的配備,對于這樣一款大尺寸車型來說也很有必要,而且別克GL8陸尊PHEV自動泊車的成功泊車率非常高。
 
乘坐體驗
 
 
我們體驗的這款別克GL8陸尊PHEV為2+2+3的7座座椅布局,第二排為獨立座椅。并且座椅的椅形寬大,并根據(jù)我們中國人的坐姿進(jìn)行了專門設(shè)計,座椅內(nèi)部填充物柔軟厚實,乘坐起來有著不錯的支撐性和包裹感。另外,全車座椅都支持電動調(diào)節(jié),并且前排座椅和第二排座椅都配備了加熱和通風(fēng)的功能。第二排座椅還支持8點式按摩,并且還帶有腿托,乘坐起來確實有不錯的舒適性。值得一提的是,我們體驗的這款車還選裝了5℃~50℃冷暖兩用的車載冰箱,并且中控島臺支持260mm的前后移動,讓前后排乘客都能方便使用。
 

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