長安馬自達也推出新能源車型了？
就在10.26日長安馬自達全面轉型電動化賽道的首款新能源旗艦轎車EZ-6驚喜上市！
作為長安和馬自達兩家百年車企深化合作的成果，馬自達EZ-6一上市就引起了大眾的追捧！
不管是關注度，還是市場反應上都很強烈！
那么這臺車具體有哪些亮點能在瞬間吸引大眾的眼球呢？
我覺得主要是這么幾個方面，表現相當搶眼！
第一個是：操控方面的“人馬合一”。
作為百年車企，馬自達一直有一個稱號叫“彎道之王”。
所謂彎道之王就是說馬自達的底盤調校的好，能夠讓駕駛者體驗到人和車子融為一體的駕駛樂趣！
在燃油車時代馬自達絕對是真正的王者！
而長安馬自達帶來的這款EZ-6呢，作為長安和馬自達合作的首款新能源轎車，同樣傳承了馬自達的優秀基因！
首先，50:50 的前后軸平衡配重架構，讓車輛的駕駛更加平穩隨心。無論是在直線行駛、高速行駛還是過彎時，都能保持良好的穩定性。
其次就是馬自達EZ-6最亮的一點，那就是馬自達工程師親自調教的底盤懸架，讓這臺車真正實現了加速不暴沖、剎車不點頭、過彎不頭暈、轉向更精準。
對于坐新能源車型暈車的人來說，這臺馬自達EZ-6絕對是必選！
至于動力方面，EZ6 提供了 BEV 超級純電和 REEV 無極增程雙動力選擇。純電版電機最大功率 190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續航里程分別為480km/600km。
增程版電機功率為 160kW，純電續航里程為130km/200km，最大綜合續航為1301km。
不管是增程動力還是純電動力上，都可以用一個詞來形容，那就是“動力強勁”。
而且最關鍵的一點是動力輸出上非常絲滑，線線動力輸出，不會給駕駛者突兀感。
而這一切都是源自于百年車企馬自達在燃油時代的經驗和技術！
電動車也能有燃油車的操控體驗，從這個角度來講，馬自達EZ-6是非常能打，非常閃耀的！
特別是對于那些喜歡電車，但是又看重設計、安全、操控、品質的新能源用戶。
長安馬自達EZ-6絕對是不容錯過一臺車型！
當然馬自達EZ-6不止有源自馬自達的“優秀基因”好開！
在長安的加持下，EZ-6也有不輸于新能源車型的智能配置！
第二個是：智能配置上的“頂配”。
長安馬自達EZ-6，搭載了第三代驍龍數字座艙，配備8155芯片+14.6英寸大屏，可以說從智能配置上擁有不輸于國內新能源造車新勢力的實力！
特別是在這么幾個亮點上，長安馬自達EZ-6可以說更驚艷！
首先是智能駕駛輔助方面，EZ-6 搭載了 5 個百萬像素高清攝像頭、5 個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達。
讓車主可以越開越輕松，越開越自如，輕松應對各種復雜交通場景。
而在智能輔助泊車方面，車輛在識別到停車位后，駕駛員可以下車，通過手機APP操作車輛泊入車位，同時呢，還可以在駕駛員不干預的情況下自動泊入車位，遇到障礙后可自動識別并剎車。
全場景150+種不同種類的停車位，不管是有線還是沒線都能停！
最后是馬自達EZ-6配備了領先的 50 英寸 AR-HUD 全息增強顯示系統，實現了全車道 AR 實景融合功能，駕駛者無需低頭，即可掌握多種行車信息，如車速、導航、路況等，進一步提高了駕駛的安全性和便捷性。