10-15萬的預算，想要入手一臺合資緊湊級轎車，在當下的國內汽車市場，速騰仍是細分市場中比較值得入手的一款產品，相對于競品車型而言，比如說思域、卡羅拉......，速騰的表現更全面，從設計理念上看，速騰表面上是宜商宜家，但是其精神內核其實是運動和操控，還兼顧不錯的燃油經濟性，適合各個年齡段的用戶。

 

更何況，速騰在終端的售價已經跌至8.29萬-12.79萬（實際價格以當地4S店為準），優惠幅度多達4萬，基于親民的價格、出色的品牌力和產品力，在思域、卡羅拉等車型都在下滑的當下，速騰的銷量不降反增，在9月份賣出了23653輛。那么問題來了，速騰究竟怎么樣，買它應該選擇哪一款車？今天就和大家簡單聊一下。

 

速騰的整體造型雖然延續了大眾家族式的設計，但是看上去并不中庸、內斂，側面造型還帶著一絲時尚、運動，尤其是腰線刻畫的很有張力，筆直、凌厲且采用前低后高的姿態從尾燈勾勒至A柱和前輪眉之間，搭配下裙線、刀鋒式鋁合金輪轂，看上去又運動又耐看。

 

發動機艙蓋前半部分向下壓且有一個優美的弧度，不僅帶來較低的風阻，而且使得車頭在橫向的尺寸更小，搭配一體貫穿式的進氣格柵和大燈，在視覺上進一步拉伸了橫向寬度，使得車頭看上去又寬又扁。而且中網鍍鉻件和LED大燈凸顯出一定的精致感，尾燈造型也簡單大氣，加上下保險杠處的銀色裝飾條，設計感還是比較不錯的。

 

大眾速騰的車身長寬高分別為4791mm、1801mm、1465mm，軸距長度為2731mm，尺寸對標思域、卡羅拉具有明顯的優勢，實際的體驗部分，我的身高是1米8，坐在后排保持一個相對舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅有接近三拳的空間，座椅的舒適性也不錯，真皮包裹，填充物扎實厚道，并且融入了人體工程學，坐上去具有不錯的支撐性和包裹性，長時間坐車不容易累

 

來到前排，速騰的座艙在設計層面也立足于年輕用戶的審美，比如說懸浮式多媒體屏幕，尺寸達到了12英寸，該有的科技配置如語音助手、在線導航等配置均有配備。只不過，大眾經典的平底式方向盤、傳統T型對稱式的中控布局，在黑色主色調的烘托下，仍舊不失成熟、穩重。此外，新車全系標配6個安全氣囊，頂配還有主駕駛膝部氣囊，L2級駕駛輔助系統也有配備。

 

動力部分，速騰搭載有1.2T和1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統均為7擋干式雙離合變速箱，其中，1.2T發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩為175牛米，1.5T發動機的最大功率為160馬力，峰值扭矩為250牛米，采用前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架的組合。

 

選車建議

速騰的核心賣點是動力操控，如果要買速騰，建議選擇1.5T版車型，更強的動力會將帶來更好的駕駛質感，推薦300TSI雙離合超越版車型，終端售價在11萬出頭，性價比還是比較不錯，而且配置、動力也可圈可點，無論是家庭用戶，還是年輕人，都能從這款車上找到自己的痛點。