碳達峰、碳中和的背景下，光伏太陽能發電、廢水循環利用等環保項目似乎已成汽車工廠的標配。然而，一些領先的車企卻還在“環保領域”不斷探索。

地熱能作為自然界中的可再生能源之一，近日被寶馬勇于探索的“闖”勁兒，在國內汽車行業中率先探索（中深層地熱能），并嘗試規?；谩Ｍㄟ^技術創新，該舉措能獲取2,900米深處的地熱能。寶馬攜手本土合作伙伴合力攻關，讓這種深藏地下的“火熱能源”在冬季化為滾滾暖流注入寶馬沈陽生產基地。

10月21日，華晨寶馬地熱能項目開工儀式在沈陽舉行。寶馬協同沈陽政府及本土合作伙伴，以創新思維推動當地能源結構低碳轉型。項目共規劃開鑿28座中深層地熱井，總供暖面積約為58萬平方米，并將在2025年供暖季建成使用。項目竣工后，寶馬在沈的動力總成工廠及第六代動力電池中心將實現100%非化石能源供熱，為未來BMW“新世代”車型的生產植入綠色基因，守護故鄉沈陽的碧水藍天。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示：“我們始終相信投資可持續發展就是投資未來，不斷利用創新思維和技術優化沈陽生產基地的碳足跡，并以多元化的清潔能源替代化石燃料，因地制宜推進能源轉型。今天，我們對地熱能的探索進入了新的篇章。在沈陽這片‘熱土’上，我們將持續耕耘，攜手本土合作伙伴共同構建以低碳可持續為基礎的新質生產力體系。”

據了解，在BMW iFactory生產戰略指導下，技術創新是寶馬實現高效生產與智能制造的重要途徑。在此次的地熱能項目中，寶馬就采用了多項行業領先技術，以無污染、零排放的方式采集地下2,900米深處的可再生地熱能，全程封閉循環，“取熱不取水”。同時，此舉對于北方地區實現清潔供暖、改善冬季空氣質量，具有重要的現實意義，真正做到了“借自然之力，還自然之美”。

值得關注的是，此次的地熱能項目是寶馬積極響應中國政府綠色發展號召、通過創新的生產與運營管理實現可持續發展的最新實踐，得到了沈陽當地政府的大力支持，以及本土合作伙伴的積極參與。項目建成后，預計每年可實現碳減排18,000噸。通過攜手中國華能集團、萬江新能源股份有限公司，沈陽中德園開發建設集團有限公司等志同道合的伙伴，項目將持續運營超過20年，為守護沈陽當地的水土資源與生物多樣性、推動區域綠色發展發揮長久效益。