10 月 20 日消息，據晚點 Auto 報道，理想汽車的出海步伐較一年前的規劃明顯放緩。
知情人士透露，理想管理層認為出海需要做更充分的準備，比如希望出海車型為當地消費者專屬設計，會與國內市場在售車型版本存在一定區別。
報道稱理想管理層認為短期內中國新勢力車企較難進入美國和西歐主要國家市場，而中國、美國和西歐合計占據全球 85%-90% 的豪華車市場份額，理想作為車型售價較高的汽車品牌，進入其他國家或地區汽車市場的戰略意義也不大。
一位接近理想銷售體系的人士表示，理想管理層認為，在宏觀經濟環境趨緊、市場競爭加劇的情況下，理想需要聚焦資源、主攻國內市場。
據IT之家本月報道，理想汽車第 100 萬輛整車下線并完成交付，歷時 58 個月，成為首個達成這一里程碑的中國新勢力品牌。理想 L6 汽車明年將沖刺 3 萬臺 / 月產能。
