樓蘭是日產(chǎn)旗下一款中型SUV，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)超過10年時(shí)間，國(guó)內(nèi)現(xiàn)款樓蘭由于各方面產(chǎn)品力的不足已經(jīng)處于停售狀態(tài)，而從23.88萬元（21款）的起售價(jià)來看，樓蘭定位是不低的。近日，日產(chǎn)放出了全新一代Murano（樓蘭海外原版）的官圖，從內(nèi)到外做了一次大升級(jí)，據(jù)悉新Murano將在明年年初在海外上市。
新車前臉用了全新的V-motion設(shè)計(jì)，大尺寸格柵兩側(cè)有橫向日行燈點(diǎn)綴，具備極強(qiáng)的辨識(shí)度以及未來感，燈組變得極為犀利，符合如今年輕化的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；側(cè)面呈現(xiàn)出了相當(dāng)舒展的線條，整體在維系日產(chǎn)穩(wěn)重形象之余，以小溜背收尾，呼應(yīng)整車的運(yùn)動(dòng)氣息；而尾部則不出意外用了貫穿式燈組，同樣以下方的黑色飾板與前臉呼應(yīng)，不過用了隱藏式排氣，對(duì)于一臺(tái)純油車而言略顯保守。
車廂其實(shí)能猜個(gè)大概，和大哥探陸同樣的雙聯(lián)屏，系統(tǒng)方面搭載最新的NISSAN Connect系統(tǒng)，科技感提升顯著，不過實(shí)體按鍵的數(shù)量以及擋把形式都有變化，兩側(cè)出風(fēng)口造型也不同。配置方面有NAPPA真皮座椅、座椅加熱通風(fēng)按摩、方向盤加熱、無線充電以及多色氛圍燈等等，跟上了時(shí)代。
全新Murano（樓蘭）是否會(huì)引進(jìn)我持保守態(tài)度，畢竟隨著二線豪華的終端價(jià)不斷下探，合資中型SUV的生存空間本身就很小了，隔壁的昂科威PLUS表面上限時(shí)一口價(jià)，本質(zhì)就是原有價(jià)格壁壘的崩塌，全新Murano（樓蘭）的路并不好走，同時(shí)還得面對(duì)超級(jí)卷的新能源車，只能說它可能有些生不逢時(shí)（僅針對(duì)我國(guó)市場(chǎng)）。