如今新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度正在逐漸的加快，MPV新能源市場(chǎng)也正在被打開(kāi)，漸漸地出現(xiàn)了很多MPV新能源車型，其中就包括別克這個(gè)具有歷史韻味的品牌。其中別克GL8 PHEV推出了四款配置，目前的指導(dǎo)價(jià)在35.99-41.99萬(wàn)元之間，如果家里人口比較高，又想要最好的配置，可以選擇別克GL8 PHEV 2024款陸尊1.5T七座奢享版，這是頂配版，指導(dǎo)價(jià)為41.99萬(wàn)元，讓我從多個(gè)方面對(duì)它進(jìn)行分析便于各位進(jìn)一步了解別克GL8 PHEV。
別克GL8 PHEV在外觀的設(shè)計(jì)上已經(jīng)開(kāi)始迎合年輕人的口味，貫穿式的LED日間行車燈，中間細(xì)長(zhǎng)向兩側(cè)漸漸地變寬，下面是主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，T字型的點(diǎn)陣式布局，立體感十足。兩側(cè)是豎向的導(dǎo)流槽，上方還嵌入了LED大燈組，功能也是相當(dāng)?shù)娜妗?/div>
別克GL8 PHEV的車身長(zhǎng)度達(dá)到了5219mm，車寬為1878mm，車高為1807mm，軸距達(dá)到了3088mm，妥妥的中大型MPV。側(cè)門采用了電動(dòng)側(cè)滑門，家里老人和小孩上下車會(huì)方便不少。標(biāo)配了18英寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，多幅式的造型看起來(lái)很大氣，與車身比例也很協(xié)調(diào)。黑化的車窗飾條以及B、C柱，形成了半懸浮的車頂。尾部采用了貫穿式設(shè)計(jì)，視覺(jué)上有加寬的效果。電動(dòng)后尾門還支持感應(yīng)開(kāi)啟，手上搬著東西也能輕松打開(kāi)和關(guān)閉。車頂配備了分段式可開(kāi)啟全景天窗，在天氣好的時(shí)候還能打開(kāi)通風(fēng)換氣，在戶外晚上還能欣賞夜景。
不得不說(shuō)現(xiàn)在的新能源汽車設(shè)計(jì)都非常注重科技感，別克GL8 PHEV中控臺(tái)上有大面積的軟包材質(zhì)，門板上也是如此，顯得車內(nèi)更加的高級(jí)。全液晶儀表和中控屏是一體化的設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)到了30英寸，搭載了高通驍龍8155智能芯片，車機(jī)系統(tǒng)操作也流暢絲滑。車內(nèi)的音響數(shù)量一共有12個(gè)，還是豪華品牌BOSE。扶手臺(tái)上沒(méi)有擋把，在方向盤后面是電子式懷擋，還有50W的手機(jī)無(wú)線充電板。主副駕駛帶有車內(nèi)化妝鏡，中間的流媒體后視鏡帶有自動(dòng)防眩目功能，再也不怕后車的遠(yuǎn)光燈。前排與后排都有杯架，后排還有專門的小桌板，用于家用孩子還能寫寫作業(yè)。車?yán)锏姆諊鸁粲?28種顏色，完全足夠你找到自己喜歡的一款。
采用2＋2＋3的座椅布局方式，Nappa真皮座椅的材質(zhì)觸摸起來(lái)很有質(zhì)感，縫線處的做工也比較精細(xì)，坐墊的長(zhǎng)度和靠背的支撐性都比較好，乘坐感較為舒適。全車的座椅都有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前兩排的座椅配備了座椅加熱、通風(fēng)，主駕駛還有座椅記憶，第二排的獨(dú)立座椅有座椅按摩，舒適性都是比較好的。第三排的座椅支持電動(dòng)放倒。
我的身高是178cm，坐在主駕駛頭頂還有一拳半的空間，切換到第二排頭部空間也是一拳半左右，腿部空間能達(dá)到三拳。第三排的頭部空間能夠達(dá)到一拳多，腿部空間大概在一拳半。后備箱的空間為521L，放倒后備箱之后還能增加到1650L。
別克GL8 PHEV作為插電式混合動(dòng)力，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出180Ps的馬力，峰值扭矩可以達(dá)到250N·m。前置雙電機(jī)能夠提供218Ps的馬力，峰值扭矩330N·m。匹配了2擋DHT變速箱，零百加速時(shí)間能夠來(lái)到7.8秒，這個(gè)速度可以超越不少的MPV。
別克GL8 PHEV帶給我的駕駛感受還是很均衡的，前半程的加速電動(dòng)機(jī)響應(yīng)的速度是很快的，深踩一腳油門還有一定的推背感，后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后，我倒沒(méi)有感覺(jué)到明顯的頓挫感。底盤是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組成的底盤，減震的效果很明顯，在市區(qū)里經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候過(guò)濾的很直接，車內(nèi)能夠保持很好地舒適性。在急轉(zhuǎn)彎和急剎車的時(shí)候，底盤能夠提供很好地支撐性，點(diǎn)頭的問(wèn)題也不嚴(yán)重，車身能夠保持很好地穩(wěn)定性，讓我擁有很大的安全感。方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，雖然車身很大但是別克GL8 PHEV的靈活性很高，對(duì)于一些細(xì)微的方向變化也能及時(shí)的感受到。
別克GL8 PHEV的純電續(xù)航里程為138km，綜合續(xù)航里程為1370km，純電狀態(tài)下可以用于平時(shí)的通勤，想要出去旅游的時(shí)候續(xù)航也無(wú)需擔(dān)心。綜合來(lái)看的話，別克GL8 PHEV的在豪華車型當(dāng)中的性價(jià)比還是挺高的，基本的配置也都很高，如果最近有購(gòu)車需求的朋友，各位可以考慮一下。