2025年，寶馬加長版X3L正式迎來上市，外觀和內飾給人的感覺煥然一新。大家是不是認為這種設計至少能維持5-6年，不會有太多變化呢？事實上并不是！
2024年寶馬汽車已經公開宣布，未來的新車叫做BMW新世代，整個外觀和內飾會采用煥然一新的設計。而第一批新車將會在2026年發布，屆時寶馬家族的外觀內飾將會迎來全面升級。原以為這類新車要很長時間才會推出，但沒想到第一批新車已經在沈陽工廠下線了，目前已經在全國400多個城市，根據中國不同特點的路況進行了大量測試。越來越多的中國網友已經拍攝到了全新寶馬測試車，只不過都處于深度偽裝的狀態。
問題來了，寶馬新世代產品到底會帶來怎樣的變化呢？首先，新車的前臉將會發生明顯的變化。從目前公布的信息來看，中網將被弱化。除此之外，我們熟知的天使眼大燈也被弱化了，取而代之的是更加科幻的造型。當然了，第一批這種顏值設計會放在寶馬的電動汽車上，這其實也從側面表明寶馬油改電的模式將會在2026年被放棄。事實上，寶馬也確實要放棄油改電的策略，因為低至16萬的寶馬i3銷量依然低迷，還能有啥利潤？
此外，寶馬還將大量使用電子外后視鏡以及隱藏電動門把手設計，這樣能夠帶來更小的風阻系數。我們熟知的寶馬家族式尾燈也被放棄了，取而代之的是類似激光一樣的細長尾燈設計。
未來寶馬新車的內飾會不會也發生變化呢？毫無疑問。從目前公布出來的信息我們能夠看到，寶馬將采用貫穿樣式的帶魚屏設計，并且從主駕駛位一直延伸到副駕駛位，呈現出細長結構設計，中控部分也采用了獨立的懸浮大屏設計。
至于車機系統，有兩種發展方向，一種就是我們熟知的iDrive；另一種也是剛剛官宣，那就是寶馬將要與阿里家的大模型進行合作了。現在我們吐槽的寶馬車機功能比較弱，智能化程度不高的問題將會迎刃而解。因為阿里通義大模型將被廣泛投放中國市場的寶馬新車上。當然，這套大模型未來是否會登上進口車，還是未知的。
現在一個非常有趣的現象，就是曾經高不可攀的合資品牌汽車都開始紛紛與國內造車新勢力或者國內的科技公司展開深度合作，絕不僅僅是浮于表面，這也說明中國科技確實到了噴涌而出，并且展現成果的時刻了，連國外汽車品牌都無法忽視。可以看得見，未來我國的造車新勢力或者說中國大部分的車企產品將迎來快速更新迭代的時刻。