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廣汽自主品牌戰(zhàn)略模式變革:迎接新挑戰(zhàn)與機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間:2024-10-09 21:03:26來源: 13041198719

廣汽集團(tuán)說打算把傳祺和埃安這兩個(gè)自家的品牌管理從合資改成自己來操作。這主要是因?yàn)槭袌銮闆r不好,廣汽得提前做好準(zhǔn)備。你看豐田、本田那些合資車企的利潤都減半了,廣汽覺得單靠合資車企賺錢不行了。再說,自家的品牌銷量也不行了,價(jià)格戰(zhàn)還這么激烈,廣汽得改改管理方法,增強(qiáng)咱們自家品牌的競爭力。

這個(gè)轉(zhuǎn)型可真是個(gè)大難點(diǎn),廣汽的領(lǐng)導(dǎo)也門兒清,傳祺和埃安目前還不太獨(dú)立,賺大錢主要還得靠合作伙伴。這種依賴性長期來看風(fēng)險(xiǎn)不小。所以,廣汽打算把資源整合一下,加強(qiáng)自家品牌的管理和市場戰(zhàn)斗力,為將來可能遇到的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。

廣汽集團(tuán)在新能源市場的布局與挑戰(zhàn)

說實(shí)話,廣本的電動(dòng)車表現(xiàn)不太好。今年上半年,他們賣出的14.82萬輛里,電動(dòng)車只有3.76萬輛,差不多四分之一,全國來看也就比奇瑞強(qiáng)點(diǎn)。別小看奇瑞,他們電動(dòng)車的出口都有4.7萬輛,都比廣本高。這說明廣本在新能源這塊還得解決不少問題。

廣Motor的混合動(dòng)力比其他競爭對(duì)手差遠(yuǎn)了,這說明他們?cè)谛履茉催@塊不怎么樣。現(xiàn)在新能源車市場變化超快,競爭激烈,廣汽得趕緊加油,得多研究新能源車,多推銷推銷,這樣才能在市場上站穩(wěn)腳跟,提升自己的位置。

廣汽傳祺與廣汽埃安的市場表現(xiàn)分析

廣傳和廣埃是廣系自家重量級(jí)品牌,它們的日子好壞直接影響集團(tuán)市場表情。可是最近一看,兩個(gè)牌子都不太行。比如廣傳,銷量急跌,主要就是因?yàn)榇騼r(jià)格戰(zhàn),競爭力不強(qiáng)了。再說說廣埃,雖然還能在網(wǎng)約車圈里拼一拼,但隨著市場競爭越來越激烈,對(duì)手也越來越多,它那競爭力也在慢慢縮水。

這傳祺的MPV賣得不錯(cuò),占了市場一大半,可是在燃油車這邊,感覺跟現(xiàn)在市場風(fēng)向不太合拍。廣汔埃安那邊的網(wǎng)約車市場已經(jīng)挺擠了,競爭也不小,壓力大得很。所以,廣汽集團(tuán)得好好想想辦法,調(diào)整策略,得幫傳祺和埃安提升競爭力。

廣汽集團(tuán)的新能源戰(zhàn)略與產(chǎn)品布局

新能源市場競爭真激烈,把人都打得頭破血流。廣汽集團(tuán)得趕緊研發(fā)新車型,快馬加鞭地推廣。瞧瞧,廣汽埃安剛推出了全球第二款的AIONRT“迅猛龍”,緊跟著AIONV“霸王龍”的腳步,想靠著獨(dú)特的設(shè)計(jì)和策略擺脫網(wǎng)約車形象。不僅如此,廣汽埃安把很多資源和精力都投在了自家的豪華品牌昊鉑上,指望昊鉑兩款主力車型能夠給品牌帶來一場華麗的轉(zhuǎn)變。

就算昊鉑那兩款車降價(jià)再狠、補(bǔ)貼再多,銷量就是不見起色。不過這樣至少對(duì)埃安品牌有好處。咱們廣汽集團(tuán)就是想靠這些新車型,在新能源市場占點(diǎn)便宜,逐步減少對(duì)打車市場的依賴。

廣汽集團(tuán)的管理轉(zhuǎn)型與未來展望

廣本這次搞了個(gè)管理大改革,可不止是想讓自己品牌看起來高端那么簡單,主要是為了準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)未來的市場挑戰(zhàn)。打算把傳祺和埃安的運(yùn)營合在一起,讓這兩款車更有競爭力。不過,這可不是一下子就能搞定的,得慢慢來,還得投入時(shí)間和資源。

廣汽車管層明白,傳祺和埃安還得靠合資賺財(cái),光靠自己還火不了。所以,集團(tuán)打算來個(gè)管理大變身,提高自家品牌的管理玩兒和競爭力,好應(yīng)對(duì)市場的挑戰(zhàn)。以后,廣汽得加把勁在新能源上投資,快馬加鞭研發(fā)新車,趕緊把這玩意兒推上市場,這樣才能在新能源這個(gè)局上混得更開。

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