市場研究機構(gòu)JATO Dynamics周一發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在歐洲電動車市場的銷量已落后于傳統(tǒng)汽車巨頭大眾集團、寶馬集團以及中國競爭對手。
埃隆·馬斯克旗下純電動品牌正面臨歐洲消費者的忠誠度考驗。這位美國總統(tǒng)特朗普的親密盟友近期公開支持歐洲極右翼政黨，在其X平臺上至少發(fā)布二十余條推文力挺德國選擇黨。
JATO Dynamics全球分析師費利佩·穆尼奧斯在報告中指出，馬斯克的政治立場、電動車市場競爭加劇以及暢銷車型Model Y現(xiàn)款退市等因素共同影響了銷量。
“像特斯拉這樣產(chǎn)品線相對有限的品牌，在車型換代期間尤其容易遭遇銷量下滑，”穆尼奧斯分析道。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐盟25國、英國、挪威和瑞士市場的純電動車注冊量同比暴跌44%，2月銷量不足1.6萬輛，市場份額降至9.6%，創(chuàng)五年來同期新低。
相比之下，大眾集團純電動車銷量激增180%至近2萬輛；寶馬品牌與旗下Mini合計銷售約1.9萬輛。
中國品牌整體銷量同樣超越特斯拉——比亞迪和極星分別實現(xiàn)94%和84%的增長，銷量突破4000輛和2000輛；小鵬交付超1000輛，零跑近900輛。不過吉利旗下沃爾沃和上汽名爵純電車型銷量分別下滑30%和67%。
2月歐洲整體車市微降3%至97萬輛，但純電動車注冊量逆勢增長25%。