報(bào)道，10月2日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉將于周三公布第三季度汽車(chē)產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)。
根據(jù) FactSet StreetAccount 編制的估計(jì)，分析師預(yù)計(jì)埃隆·馬斯克的汽車(chē)制造商將報(bào)告約 463,310 輛交付量。其中包括約 435,900 輛特斯拉 Model 3 轎車(chē)和 Model Y SUV。
特斯拉報(bào)告稱(chēng)，去年同期（當(dāng)時(shí)尚未銷(xiāo)售 Cybertruck）交付量為 435,059 輛，產(chǎn)量為 430,488 輛。最近，特斯拉報(bào)告稱(chēng)，2024 年第二季度交付量為 443,956 輛，產(chǎn)量為 410,831 輛。
如果特斯拉達(dá)到分析師的預(yù)期，那么在2024 年第一季度和第二季度下滑之后，交付量將同比增長(zhǎng) 6.5% 。
特斯拉的財(cái)務(wù)披露中并未定義交付量，但它與該公司報(bào)告的銷(xiāo)售量最為接近。
第三季度，與今年早些時(shí)候一樣，特斯拉繼續(xù)推出各種激勵(lì)措施和融資計(jì)劃來(lái)推動(dòng)銷(xiāo)量，尤其是在全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)大陸。
特斯拉尚未給出 2024 年全年交付量的具體指引，但該公司表示，預(yù)計(jì)今年的交付量增長(zhǎng)率將低于去年。富國(guó)銀行指出，特斯拉缺乏指引，并在一份報(bào)告中表示，預(yù)計(jì)特斯拉全年交付量為 163 萬(wàn)輛，第三季度交付量約為 44 萬(wàn)輛，低于預(yù)期。
高盛上周表示，預(yù)計(jì)特斯拉的交付量和產(chǎn)量將與市場(chǎng)預(yù)期一致，這主要得益于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。
高盛建議在周三報(bào)告發(fā)布前買(mǎi)入看漲期權(quán)。
機(jī)器人出租車(chē)日成為焦點(diǎn)
這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的股價(jià)在過(guò)去一個(gè)月內(nèi)上漲了 20% 以上，原因是預(yù)計(jì)第三季度的交付量將同比和環(huán)比增長(zhǎng)，并且在 10 月 10 日該公司的自動(dòng)駕駛出租車(chē)日到來(lái)之前。
特斯拉計(jì)劃在華納兄弟探索中心舉辦「我們，機(jī)器人」?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)，邀請(qǐng)投資者和粉絲參加洛杉磯的電影制片廠(chǎng)活動(dòng)。
特斯拉預(yù)計(jì)將展示一款專(zhuān)用機(jī)器人出租車(chē)的設(shè)計(jì)，馬斯克此前曾將其稱(chēng)為 CyberCab。特斯拉還可能提供其人形機(jī)器人項(xiàng)目Optimus以及其他汽車(chē)和人工智能驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的最新信息。
2024 年上半年，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量和收入均出現(xiàn)下滑，該公司仍未推出一款自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)無(wú)需人類(lèi)駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向或剎車(chē)，即可充當(dāng)機(jī)器人出租車(chē)。特斯拉還將其高級(jí)駕駛輔助選項(xiàng)更名為全自動(dòng)駕駛監(jiān)督，并在末尾添加了一個(gè)免責(zé)聲明式術(shù)語(yǔ)。
與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，并運(yùn)營(yíng)商業(yè)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在美國(guó)包括Alphabet的Waymo ，在中國(guó)有Pony.ai 和百度。亞馬遜旗下的 Zoox 也正準(zhǔn)備在美國(guó)推出商業(yè)機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)。
特斯拉品牌侵蝕
由于特斯拉品牌與馬斯克的緊密聯(lián)系，一些客戶(hù)對(duì)購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)的興趣有所減弱。
據(jù)CivicScience 稱(chēng)， 7 月份，自由派和保守派消費(fèi)者對(duì)特斯拉的好感度均有所下降。7 月份，民主黨人對(duì)特斯拉的好感度從 1 月份的 39% 下降至 18%，共和黨人對(duì)特斯拉的好感度從 1 月份的 36% 下降至 22%。
馬斯克同時(shí)也是 SpaceX、X 和 xAI 的負(fù)責(zé)人，長(zhǎng)期以來(lái)一直在社交媒體上發(fā)布挑釁性帖子，但近年來(lái)，他變得不再那么拘謹(jǐn)，而是在網(wǎng)上更加直言不諱地表達(dá)自己的右翼政治信仰。
7月，他公開(kāi)支持前總統(tǒng)唐納德·特朗普，并頻繁在X上發(fā)表有關(guān)非法移民、選舉舞弊、犯罪、暴力和其他熱點(diǎn)問(wèn)題的長(zhǎng)篇大論。
據(jù)美聯(lián)社、美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)、美國(guó)全國(guó)廣播公司新聞網(wǎng)、 紐約時(shí)報(bào)等媒體報(bào)道，他在 Twitter X 上與大量粉絲分享了政治錯(cuò)誤信息和深度偽造內(nèi)容。
據(jù)《華盛頓郵報(bào)》分析，在馬斯克收購(gòu) Twitter（現(xiàn)名為 Twitter X）之前，他的推文主要關(guān)注特斯拉和 SpaceX。
馬斯克最近在 X 上發(fā)布的帖子中，有一些是虛假指控，稱(chēng)俄亥俄州斯普林菲爾德的海地移民正在吃人們的寵物。斯普林菲爾德警察局、俄亥俄州州長(zhǎng)邁克·德文和其他當(dāng)?shù)亟M織都表示，這些指控毫無(wú)根據(jù)。
左翼客戶(hù)對(duì)馬斯克的看法是否會(huì)影響今年的交付量還有待觀(guān)察。 皮尤研究中心發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)，民主黨人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的看法更為有利，而且比共和黨人更有可能購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。