金秋九月，小鵬起飛，尤其是小鵬 MONA M03 的上市讓快速發(fā)展的順風期如期而至。

根據(jù)官方發(fā)布數(shù)據(jù)，小鵬 MONA M03 在上市后，52分鐘內大定超過1萬輛，48小時后大定數(shù)量超過了3萬輛，刷新新車上市大定速度記錄。歷經(jīng)首月交付，小鵬 MONA M03 周交付量攀升并穩(wěn)定在2000臺，最高可達2600臺。

在強勁的產(chǎn)品周期中，小鵬開局打出王牌 小鵬MONA M03 ，也用這款車型完美展現(xiàn)了如何再定義A級車。

過去10年，小鵬汽車領先突破多個0到1：第一批實現(xiàn)高速智能駕駛、第一個實現(xiàn)城市智能駕駛、第一個實現(xiàn)多城市無圖智能駕駛、第一個實現(xiàn)端到端大模型落地。在一個月前的小鵬10年熱愛之夜暨小鵬 MONA M03 上市發(fā)布會上，小鵬汽車CEO何小鵬講述智能十年之路，并表示“每一臺小鵬汽車，都是同級別智能天花板。”

小鵬 MONA M03的首月交付成績，更力證其不辱使命。

突破智能“性價比”

車市的現(xiàn)象級產(chǎn)品往往有著亮眼的交付成績，這成績背后本身是產(chǎn)品力和價格優(yōu)勢共同驅動的市場熱情。作為智能純電掀背轎跑，小鵬 MONA M03 的用戶定位于所有“擁有年輕心態(tài)的人”，其產(chǎn)品要讓更多年輕人感受到智能駕駛的快樂，全面對標20萬以上車型，在配置上要再定義A級車。

不同于市面上大部分A級車都有著“皮實”“耐用”的標簽，碾壓同級的智能化配置是小鵬 MONA M03 擊穿智駕“價格底線”的一次壯舉，首次將高階智駕能力帶到15萬級別，在此價格段中沒有配置相似的競品。

對于追求極致智能體驗的用戶，小鵬將推出搭載滿血版XNGP的小鵬MONA M03 Max版，擁有行業(yè)20萬以內唯一高階智駕方案，該版本將于2025年春節(jié)后開啟交付。

現(xiàn)款小鵬MONA M03搭載同級最好用的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，標配20+智能感知硬件，擁有同級最強感知能力，全系標配LCC車道居中輔助、ACC自適應巡航等功能。

小鵬MONA M03 用價格和配置兌現(xiàn)了曾經(jīng)的承諾：“我們一定要造一臺智能電動汽車，它得符合中國人的使用習慣，并且它可以讓人支付得起。”這樣的智駕配置，小鵬MONA M03 將起售價定位11.98萬元，親民的價格也讓網(wǎng)友喊話“雷軍不用再做紅米汽車”，小鵬MONA M03 就是“年輕人的第一臺車”。

在價格優(yōu)勢的基礎上，小鵬MONA M03 在外觀設計上采用“AI量化美學”，車身尺寸為4780mm×1896mm×1445mm，軸距達到2815mm，達到了B級車的標準。在輪廓、體態(tài)，小鵬MONA M03 巧用經(jīng)典比例，使得呈現(xiàn)沖擊力姿態(tài)。獨特的星艦燈組、全系標配的AGS全融合主動式進氣格柵、隱藏式車門把手、流線型掀背設計更讓小鵬MONA M03 為運動而生。

外性不只是為更好看，更為續(xù)航更久。小鵬MONA M03 風阻系數(shù)只有Cd0.194，號稱“全球風阻最低的量產(chǎn)純電掀背轎車”，大大助力提高其續(xù)航能力。全系標配新一代磷酸鐵鋰電池，有51.8kWh和62.2kWh兩種電池容量，最長續(xù)航可達620km，百公里綜合電耗11.5kWh，并具備15分鐘充至續(xù)航200km的快充能力。

此外配置方面，小鵬MONA M03 搭配了16GB車機運存、邁巴赫同源音響、全域車道級3D地圖導航。在駕駛體驗，小鵬MONA M03 還配備40萬BBA車型級別的底盤調校以及同級最小的【最小轉彎半徑】。

以價格定決心，以配置見誠意，小鵬MONA M03的決心和誠意都來4年的努力和40億的投入，這些努力和投入必然值得不斷攀升的銷量。

交付曲線持續(xù)沖刺

破紀錄的大定速度，已經(jīng)給出讓小鵬 MONA M03 成為車市下半年現(xiàn)象級產(chǎn)品的理由。上市發(fā)布52分鐘大定破萬臺，48小時大定破3萬臺，周累計大定破6萬臺……這樣的速度證明市場對小鵬 MONA M03 火熱期待。

從周度上線數(shù)來看，小鵬 MONA M03 在前三周的上線數(shù)分別為2200臺、2600臺、1790臺，合計6590臺，超過上半年現(xiàn)象級的小米SU7的前三周。

根據(jù)以往爆款車型的數(shù)據(jù)顯示，全新車型在大批量交付前，會有短暫的滑坡后猛增的跡象。小鵬 MONA M03對此充滿信心。早在發(fā)布二季度財報時，小鵬就大幅上調了三季度交付指引：三季度，小鵬總交付量將介于41000臺至45000臺，環(huán)比增加36%至49%。

其中的增長，主要是來自于小鵬 MONA M03 。

在成都車展上，小鵬 MONA M03 已經(jīng)開始首批車主交付。8月29日，何小鵬發(fā)文表示，小鵬MONA M03即將開啟全國大規(guī)模交付。為了保障MONA M03產(chǎn)能提升、品質和交付效率，小鵬汽車近日向供應商發(fā)出通知，要求其配合調整并迅速實現(xiàn)目標。

小鵬 MONA M03 的市場火熱也對產(chǎn)能提出要求。9月14日，何小鵬在微博發(fā)文：“小鵬 MONA M03的產(chǎn)能10天內已經(jīng)決策擴充了2次！這是一個艱難的決定，希望能盡快把你喜歡的新車交到你的手中！”同時，何小鵬的目標是創(chuàng)造新勢力車型交付首月的紀錄。

這個目標并不只是一個豪情壯志的挑戰(zhàn)，而是小鵬汽車和供應鏈伙伴10年來共交付40萬臺新車持續(xù)努力的有利證明。在新產(chǎn)品上市初期，產(chǎn)品質量與交付速度是考驗車企供應鏈整合能力的關鍵。

而在小鵬 MONA M03 上市僅22天后，9月20日，小鵬汽車的量產(chǎn)達成兩大里程碑式的目標：一方面，小鵬汽車第50萬臺量產(chǎn)車下線；另一方面，小鵬MONA M03 第1萬臺量產(chǎn)車下線。

在供應鏈整合能力上，小鵬早已做足準備。在確定目標后，小鵬汽車的研發(fā)總監(jiān)就親自深入到一線的供應商工廠，幫助供應商解決一些突發(fā)情況。

同時得益于與大眾的合作，小鵬也在供應鏈整合上有了飛躍式提升。4月17日，小鵬與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。7月22日，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺聯(lián)合開發(fā)行業(yè)領先的電子電氣架構。“大小”合作也為小鵬帶來大眾供應鏈的反哺可能。

小鵬MONA產(chǎn)品系列負責人楊光曾表示， 小鵬MONA M03 交付周期是4到6周，并且未來還會加速縮短交付周期。

在研發(fā)階段，交付問題就納入到團隊考量中，除了強大的供應鏈整合能力。在小鵬MONA M03 交付上，小鵬產(chǎn)品團隊提前10個月鎖定了配置和造型。同時，不同于行業(yè)動輒上百的SKU，小鵬MONA M03 的 SKU 包含顏色精簡到28個，極大簡化了小鵬MONA M03 的生產(chǎn)，提高產(chǎn)能。

小鵬MONA M03 能快速交付，也得益于是在小鵬肇慶工廠生產(chǎn)，這是小鵬最“老練”的工廠。在今年年初，肇慶工廠進行了新車型產(chǎn)線改造項目，投資超億元改造范圍涉及沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間生產(chǎn)線體及物流設備設施。

小鵬的交付效率，為熱銷兜底，在購車用戶中換得了口碑的正反饋，為潛在車主更提供了參考。優(yōu)質的產(chǎn)品表現(xiàn)和穩(wěn)定的交付能力往往是爆款車型的必備核心因素，剛好小鵬MONA M03 兩者兼?zhèn)洹?/p>