無論國產還是海外車企,都很熱衷于推出子品牌,比如我們熟悉的雷克薩斯、英菲尼迪以及國內的騰勢、深藍、極氪等等,這樣的好處在于不僅能分攤成本,還能更專心的主攻細分市場,而下面這幾款即將亮相的子品牌自然也是抱著同樣的想法。
蔚來 樂道
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蔚來要發布廉價子品牌早已不是新聞,伴隨著持續的虧損,蔚來除了拉投資外,還推出了一系列的降本增效措施,比如拉人入局換電業務、取消代工模式、獨立造車,以及將在5月上旬發布蔚來第二品牌——樂道。據悉樂道全系車型將基于蔚來第三代技術平臺NT3.0進行開發,并將與蔚來共享換電網絡,車名則是“闔家歡樂,持家有道”的意思。
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目前新品牌的首款車型樂道L60的路試諜照已經曝光,新車將對標特斯拉Model Y,但是售價將比它更低,且尺寸更大,設計上仍然有著蔚來車型的影子,前臉可以看出采用了封閉式前格柵搭配分體式大燈組,側面為轎跑SUV的造型,尾部甚至有幾分寶馬X6的影子,與其說它主攻主流家庭細分市場,倒不如更像是一臺運動化的SUV。動力和續航部分,樂道L60目前規劃了60kWh和90kWh兩個版本,并將采用蔚來自研的新一代電機,而且新電池包不僅與現在的第三代換電站中兼容,厚度上還會變薄,為車輛座艙騰出更多空間,所以乘坐體驗值得期待。
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至于價格嘛,新車將主打20-30萬的區間,許多之前三十多萬的車目前都已經降到了這個價位,不夸張的說競爭非常激烈,你看好樂道從中突圍嗎?
小鵬 MONA
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雖然小鵬旗下的車型已經算是平價產品,比如G9目前已經降到25萬以內,G6則是不到18萬,但小鵬依然決定推出新品牌——MONA,旗下的首款產品定位于緊湊型純電動轎車,定價在15萬元級別,今年第3季度上市。
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不過關于新車的信息目前暫未透露更多,官方表示MONA將是顛覆創新的全新物種,致力于成為全球AI智駕汽車普及者,并且將在MONA項目中整合滴滴造車的技術基礎,加入小鵬汽車自研的XNGP、智能座艙等智能軟件能力,未來新車會在小鵬汽車自有的生產基地制造。而從曝光的諜照來看,MONA首款車型采用了全新的設計語言,比如封閉式前臉以及T字形大燈組,大角度傾斜的下包圍營造出了不錯的運動氛圍,同時還能看出新車將采用懸浮式車頂和隱藏式門把手,尾燈造型則是與前大燈相呼應的T字形,其余部分非常簡潔,看不到夸張的擴散器、通風口等運動元素。
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新車將在6月份正式發布,說實話MONA和小鵬相比,前者的命名更像是高端品牌,所以出色的形象加上不錯的性價比,懂哥還是很看好MONA的前景,你認為呢?
奇瑞 越己
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剛知道越己這個新品牌的時候,懂哥還以為極越和智己合作了,而它實際上是奇瑞將于今年第三季度發布的新能源汽車品牌,粗略一算,在過去的這些年中,奇瑞已經推出過瑞麒、威麟、凱翼、觀致以及現在的捷途、星途、iCAR、智界等等,貫徹了“多生孩子好打架”這句老話,越己則是其中一環。
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