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本田e:NP2極湃2亮相北京車展,產(chǎn)品力均衡,緊湊型SUV“攪局者”

發(fā)布時(shí)間:2024-04-28 10:16:16來源: 15210273549

今年的北京車展,能夠看出本田汽車向“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型的決心,展臺(tái)上都是新能源車,而作為廣汽本田旗下的第二款純電車型,本田e:NP2極湃2得到了較高的關(guān)注度,新車的指導(dǎo)價(jià)18.98萬元,為了能夠獲得更多用戶的認(rèn)可,目前的限時(shí)價(jià)格為15.98萬元,同時(shí)新車還提供了舒享音樂艙、靈感科技艙的升級包,價(jià)格均為1萬元,此外安心質(zhì)保、充電無憂以及專享置換補(bǔ)貼等都“安排”上了。那么,新車的產(chǎn)品力表現(xiàn)究竟如何呢?

 

首先從外觀的設(shè)計(jì)方面來看,新車的整體風(fēng)格新潮、運(yùn)動(dòng),車頭的層次感清晰,機(jī)艙蓋上的筋線勾勒的較為突出,呈現(xiàn)出一定的肌肉感,前大燈組是C字形的樣式,中間還裝飾了黑色的飾條,進(jìn)氣格柵采用的是封閉式的處理,強(qiáng)調(diào)了“新能源”屬性。兩側(cè)的真通風(fēng)口的設(shè)計(jì)能夠起到梳理氣流的作用,中間的進(jìn)氣口尺寸寬大,橫幅式的中網(wǎng)提升了前臉的層次感。

 

 

車身的姿態(tài)流暢舒展,雙色的車身營造出一定的時(shí)尚感,隱藏式的門把手是有配備的,同時(shí)后門開啟的方式和本田XR-V是一致的。腰線勾勒的較為犀利,和下裙位置的筋線相呼應(yīng),豐富了車身的層次感,前后輪眉處的線條勾勒的比較清晰,A柱的下方裝飾了車身銘牌,多幅式輪轂的造型運(yùn)動(dòng)。

 

 

車尾采用的是溜背式的設(shè)計(jì),掀背式尾門的處理能夠提升運(yùn)動(dòng)屬性,同時(shí)可以豐富儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。尾燈組也是C字形的樣式,燈罩進(jìn)行了熏黑的處理,中間還裝飾了字母標(biāo)識(shí),后包圍裝飾了大面積的黑色飾條,提升了視覺重心,新車的顏值比較高。

 

本田e:NP2極湃2內(nèi)飾采用的是簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)處理的層次感清晰,大部分區(qū)域采用的是軟質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹,檔次感營造的比較不錯(cuò),多功能方向盤造型圓潤,兩側(cè)配備了整齊的物理按鍵,空調(diào)出風(fēng)口的造型修長,提升了實(shí)用性的表現(xiàn)。液晶儀表盤的造型方正,UI界面設(shè)計(jì)的比較精致,12.8英寸的液晶儀表盤造型方正,內(nèi)置的是Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),這套車機(jī)系統(tǒng)的功能豐富,而且響應(yīng)的速度比較快,還支持手勢控制功能,具備一定的可玩性。

 

 

值得一提的是,新車的前排采用的是貫通式設(shè)計(jì),能夠提升空間上的表現(xiàn),同時(shí)也能解決“下車難”的問題,新車的長寬高分別為4787*1838*1570mm,軸距達(dá)到了2735mm,作為一款緊湊型SUV來說,這樣的尺寸數(shù)據(jù)達(dá)到了主流水準(zhǔn),后排座椅還支持兩檔可調(diào),提升了乘坐體驗(yàn)。值得一提的是,新車還配備了12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響、6種香型的香氛系統(tǒng)、10種主題色彩的氛圍燈來提升用車體驗(yàn)。

 

在智駕層面,新車支持Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)不僅能夠感知外部的環(huán)境因素,同時(shí)還具備較高的綜合信息處理能力,判斷識(shí)別駕駛者的操作意圖以及車輛狀態(tài),然后根據(jù)相關(guān)的信息來實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等進(jìn)行協(xié)調(diào)控制,保證安全性的表現(xiàn)。同時(shí),新車還配備了APS一鍵智能泊車輔助,對于新手司機(jī)比較友好。

 

在被動(dòng)安全方面,新車的 980mpa-1500mpa的超高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)到33.2%,除了能夠提升安全性的表現(xiàn)之外,還能提升操控的上限,此外,新車是基于“e:N Architecture”智能高效純電架構(gòu)打造,車輛響應(yīng)敏捷,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)都是它的優(yōu)勢。

 

動(dòng)力方面,新車提供的是前置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率為150KW,峰值扭矩為310N.m,續(xù)航方面,新車提供的是容量為68.8kWh的電池組,CLTC純電續(xù)航里程為545KM,并且還支持快充,30%-80%的快充時(shí)間為0.6小時(shí)。

 

總結(jié):本田e:NP2極湃2的產(chǎn)品力表現(xiàn)是比較均衡的,外觀設(shè)計(jì)的新潮大方,內(nèi)飾的風(fēng)格簡潔,空間利用率較高,智能化以及智駕層面的表現(xiàn)都比較理想,有機(jī)會(huì)在市場中取得不錯(cuò)的成績。

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