在不可或缺的新能源轎車市場，各大汽車品牌也都紛紛將其看做研發的重點，頗有車家必爭之地的韻味。不斷更新的硬件系統，全新的軟件系統，再加上智能駕駛越來越普及，很多高階智駕技術的下放，老百姓能以更加親民的價格享受到更多高端，感受到科技帶來的魅力。小米汽車、華為汽車的智能化壁壘；梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪的品牌韌性和德系情懷；大眾、本田、豐田的強大用戶基礎，再加上比亞迪在各項技術的突破，很多新車型都橫空出世。比亞迪也打出了“全系高階智駕+第二代刀片式電池+全系后驅”。再加上誠意的價格，讓它成為了眾多新能源轎車中最閃亮的星。家用轎車的“新標桿”，全新“龍顏”設計，帶高階智駕出道即C位。

 

秦L EV采用王朝最新設計語言——Loong Face龍顏美學，整個前臉依舊很有辨識度。前艙蓋兩側微微翹起，中間則加入了大量下沉式的線條，寬扁的銀色裝飾面板加入了“秦”漢字浮雕車標Logo，很有中國古典韻味，辨識度很高。扁平化銀色裝飾面板兩側與犀利的前大燈的燈眉融為一體，底部還加入了細長的橫向貫穿式LED日行燈，支持動態點亮和自定義燈語，科技感十足。前保險杠采用了時下流行的三段式設計，兩側直立式的導流槽呈現出對稱的樣式，中間扁平化的梯形進氣口搭配著橫幅式的黑色中網，再配上纖薄的前唇，也極具侵略性。車尾的層次感豐富，后擾流板搭配著三段式的后保險杠，呼應了車頭，兩側帶有直立式的出風口設計，梯形的區域向內翻折，可以放置車牌照。貫穿式的尾燈十分驚艷，夜間辨識度更高。

 

比亞迪秦L EV采用了時下流行的轎跑式車身設計，更加傾斜的A柱弧線形的車頂和優雅流暢的車身腰線，車窗還加入了銀色的鍍鉻裝飾條點綴，若隱若現的高腰線從前大燈貫穿整個車身，一直延伸至尾燈處，配合著內凹式的車門型面，隱藏式的門把手以及無邊框車門設計，也帶來了更多的靈動感。19英寸的銀黑雙五輻式鋁合金輪圈，配備了245/45 R19、銀色打孔通風剎車盤和紅色的剎車卡鉗，極具運動氣息。有意思的是，翼子板處黑色運動徽標，黑色的裙線以及黑色的迎賓踏板，都增添了整車的精致感和運動感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4720*1880*1495mm，軸距2829mm。

 

 

內飾設計層面，比亞迪秦L EV的整體設計向老大哥漢L EV看齊。采用了更加簡約的設計理念。大面積米白色真皮材質的包裹，中控臺以及四周門板內側還加入了淺灰色/深灰色裝飾面板點綴，還首次應用竹木飾板融合形成的切割形面，帶來了豐富的層次感，通過不同種材質的運用，視覺效果也更加豐富，展現出中式豪華的美感。科技感方面，該車配備了8.8英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示系統和15.6英寸懸浮式中控屏，搭載了最新的DiLink車機系統，整體設計延續了家族式風格。后排中央扶手箱還可以選裝液晶控制面板，提升后排乘客的可操控性。

 

核心方面，比亞迪秦L EV基于e平臺3.0 Evo打造，并且將會全系標配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot100）。全車高達29枚傳感器，硬件配置遠超同級，功能無需付費。動力方面，比亞迪秦L EV將提供兩種規格的電動機，電動機總功率分別為110kW和160kW，均采用后置后驅布局。根據配置不同，匹配容量為46.08kWh和56.64kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應的純電續航里程分別為470km和545km。底盤設計上，懸架采用了麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，前后獨立懸架保證了整車的操控性，還兼顧了日常使用時的經濟性。日常通勤代步已經完全足夠用了。

 

點評：在內卷激烈的新能源轎車市場，特斯拉帶來了全新的Model Y；繼小米Su7和SU7 Ultra火了之后，小米YU7也頻頻曝出諜照；極氪嗲來了獵裝版的007GT；尊界S800也躍躍欲試。最卷的還要數比亞迪汽車了，仰望U7 PHEV已經在來的路上，海豹05已經亮相，比亞迪漢L系列也形成了產品矩陣。秦L EV車型的橫空出世也讓比亞迪在中級純電動轎車領域嶄露頭角，該車基于e平臺3.0 Evo打造，全系標配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot100）。動力方面提供兩種配置可選。或售14.98萬元起！作為比亞迪全民智駕戰略下的全新車型，秦L EV出道即C位，亮相后備受市場關注，你覺得它會成為爆款嗎？