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蓋世汽車:3月17日,寶馬中國宣布,與華為終端達成合作協議。雙方將圍繞鴻蒙生態展開深度合作,為寶馬的華為鴻蒙用戶帶來一系列數字化服務升級。根據協議,寶馬將在中國市場深度融合鴻蒙生態,推出包括BMW數字鑰匙、HUAWEI HiCar和My BMW App在內的數字化服務。并基于HarmonyOS NEXT開發多元化智能應用與功能,重點聚焦高頻場景需求。
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蓋世汽車:日前,中國一汽與大眾汽車集團在德國簽署戰略合作協議,旨在進一步深化雙方合作,推動一汽-大眾在產品布局與技術創新領域實現新突破,為中國汽車市場注入新活力。依據協議內容,自2026年起,一汽-大眾旗下大眾品牌與捷達品牌將針對中國市場特性,在多個細分市場投放11款全新車型。其中,6款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型以及1款燃油車型,將豐富一汽-大眾的產品線,滿足消費者多元化需求。
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界面新聞:3月17日,據鴻蒙智行消息,新問界M9將支持華為星河通信,成為首款量產搭載華為星河通信的車型。據悉,華為星河通信為行業首個自主智能車載通信解決方案,具備天地網聯能力,于今年2月首發。
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科創板日報:智己汽車、餓了么、斑馬智行將聯合發布行業首個“AI生態座艙”——通過自然語言交互以及AI服務生態的融合鏈接。據悉,“AI生態座艙”將于近期上市的智己新車上率先落地。
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法拉第未來(FF):公司在洛杉磯總部成功舉辦首屆 FF Open AI Day,重點介紹FF及FX未來的AI戰略、產品及技術,同時正式成立全球首家AI混增電驅系統公司——Future AIHER Inc.。該公司將專注于兩大核心產品的設計與開發:超級AI混增系統和超級AI增程系統,并提供全面的動力系統解決方案。
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快科技:據博主“孫少軍09”最新透露的數據顯示,上周小米汽車單周鎖單量超過了1.9萬臺,這是第二周連續維持在如此高位。此外,博主透露本月Ultra版新增已破萬臺。
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21世紀經濟:近日,蔚來創始人、CEO李斌面向產研集群全體員工進行了一場內部講話,詳解“基本經營單元”的核心邏輯,動員團隊盡快廢除慣性,提升全員經營意識,交付經營目標。“我們要在有效的資源邊界內,把錢花在刀刃上,把時間花在刀刃上,才有可能走出來。”李斌說。提到外界質疑蔚來管理效率,李斌表示“我們要認,我們既不自欺欺人,也不妄自菲薄,管理本來就沒有止境,我們就從管理上把自己的尊嚴掙回來。”
零部件企業 | Supply Chain News
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蓋世汽車:在近日的投資者關系活動中,寧德時代透露,目前正在開發第二代鈉電池,性能指標已經與磷酸鐵鋰電池接近。“只要能形成規模化應用,鈉電池的成本相比磷酸鐵鋰電池也會有一定的優勢。”
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蓋世汽車:佛瑞亞公布的2024年財報顯示,公司營收為270億歐元,同比微跌1.1%,若按不變范圍和貨幣計算,則同比增長了0.4%。盡管存在客戶結構和地域分布不利因素,且全球下降了1.1%,但該公司表現仍超出車市整體水平150個基點。
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IT之家:自動駕駛汽車激光雷達制造商禾賽科技計劃明年開設第一家海外工廠,主要原因是規避關稅風險及擴大,相應工廠將于2026年(明年)投產,不過禾賽科技并沒有透露具體海外工廠選址。
產經聚焦 | Industrial Economy
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新華財經:商務部市場運行和消費促進司司長表示,截至3月16日,全國汽車以舊換新申請量合計超過132萬臺。
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乘聯會秘書長崔東樹:2025年2月全國乘用車市場走勢超預期的良好,2月全國新能源乘用車零售69萬輛零售滲透率50%,而2月全國新能源乘用車出口達到11.8萬,增28%的表現也很好。中國新能源車的市場競爭力較強,國家政策進一步推動了新能源乘用車的私人消費市場發展,形成拉動消費的核心支撐。
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國家統計局:1-2月份,、3D打印設備、工業機器人產品產量同比分別增長47.7%、30.2%、27.0%。
政策動態 | Policy Situation
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蓋世汽車:近日,《提振消費專項行動方案》發布,要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。該方案有多條與汽車產業、人工智能有關。該方案提出“延伸汽車消費鏈條”。開展汽車流通消費改革試點,拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費。培育壯大二手車經營主體,持續落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施。加強汽車領域信息共享,支持第三方二手車信息查詢平臺發展,促進二手車放心便利交易。
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財聯社:浙江省人民政府辦公廳印發《大力提振和擴大消費專項行動實施方案》。其中提到,支持汽車置換更新,新能源汽車最高補貼1.5萬元/輛、燃油車最高補貼1.3萬元/輛。提高汽車貸款最高發放比例,優化汽車金融服務流程。2025年,新建新能源汽車公共充電樁2萬個以上,其中農村1萬個以上;新改建農村公路1000公里。