據財聯社報道，在今日舉辦的小鵬汽車 2024 年 Q4 財報電話會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬訓練了數百億參數規模的云端基座模型，采用上億公里的真實駕駛數據進行預訓練。在此之上，小鵬通過強化學習提升模型的泛化能力和處理長尾場景的能力，通過蒸餾、剪枝、量化技術部署在車端模型，并且使模型精度提升超過一倍。
何小鵬認為，AI 會驅動汽車行業產生巨大的變革，加速實現 L3 級自動駕駛和 L4 級無人駕駛。今年下半年，小鵬將在中國率先實現 L3 級別智能駕駛的軟件能力和體驗。在 2026 年，小鵬還將規模量產支持 L4 級別低速場景無人駕駛的車型。同時，小鵬今年將會規模量產自研的圖靈芯片，可以同時應用于汽車、飛行汽車和人形機器人，也可以同時用于全球化全場景快速部署。
IT之家此前報道，小鵬汽車今日發布公司史上最強財報，小鵬汽車 2024 財年的總收入為 408.7 億元人民幣（56.0 億美元），較上年的 306.8 億元人民幣增長 33.2%。2024 財年歸屬于小鵬汽車普通股股東的非 GAAP 凈虧損為 55.5 億元人民幣（7.6 億美元），而上年同期為 94.4 億元人民幣。