3月18日,特斯拉官方宣布,將對煥新版Model Y部分車型進行價格調整。其中,Model Y后輪驅動版價格不變,售價依舊為26.35萬元;而Model Y長續航全輪驅動版則是原有價格基礎上上調1萬元,漲價后新車售價變為31.35萬元(此前為30.35萬元)。
與此同時,特斯拉官方還針對后輪驅動版推出了3月購車新政策,新增3年0息+5年超低息金融方案,月供低至3808元。
看完特斯拉官方在3月18日所發布的這一則消息,我滿腦子都是,看樣子特斯拉這是要“逼著”消費者買后驅版本的煥新版Model Y呀。
畢竟,在市面上絕大多數用戶都是選購的售價26.35萬元的后驅版Model Y車型。因為這個版本滿足家用已經完全足夠,所以大部分人自然也就沒必要去上售價超過30萬的長續航全輪驅動版車型。
再者說了,即使是售價26.35萬元的后輪驅動版Model Y,其也是擁有593km CLTC續航里程、5.9秒0-100km/h加速時間、201公里/小時最高車速的。因此,如果不是一定要更長續航、更強動力性能的話,其實26萬多的煥新版就很好用了。
最后,特斯拉此番為煥新版Model Y長續航全輪驅動版車型調價,可能也是考慮到了長續航版車型本身就訂單較少的原因。
圖為未調價前煥新版Model Y長續航全輪驅動版車型售價
一來這樣可以讓消費者更傾向于去入手后輪驅動標準續航版本,讓人覺得后驅更值得買,并且擔心后驅之后也會漲價,進而加速促成下定。二來也能夠最大化地釋放出后輪驅動版車型的工廠產能,提升生產效率。
總之,特斯拉此番針對Model Y部分車型所給出的調價,無疑又是一次“雙贏”。那么到這問題也就來了,你會因為擔心后驅版車型之后也漲價,而加速去入手一臺煥新版的Model Y后輪驅動版嗎?不妨留言說說看。