9月11日，2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在沈陽(yáng)開幕。華晨寶馬作為受邀參會(huì)代表，以全新BMW 5系為核心，展示其在數(shù)字化生產(chǎn)和人工智能領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新成果。
此次大會(huì)旨在大力推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，以人工智能賦能新型工業(yè)化，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。據(jù)介紹，作為寶馬集團(tuán)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)共創(chuàng)共贏的典范，華晨寶馬以數(shù)字化的“科技魔法”賦能生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)變，鑄就汽車仿真領(lǐng)域的“超級(jí)大腦”。
重新定義汽車研發(fā)
AI仿真技術(shù)助力全新BMW 5系智能制造
作為一種基于人工智能的模擬方法，AI仿真技術(shù)通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型，對(duì)汽車研發(fā)和生產(chǎn)中的各種場(chǎng)景進(jìn)行虛擬仿真和性能預(yù)測(cè)，以快速優(yōu)化設(shè)計(jì)、提升安全性并顯著縮短研發(fā)周期。從零部件的耐久度、強(qiáng)度分析，到整車安全碰撞測(cè)試、電池壽命評(píng)估，以及流體動(dòng)力學(xué)和噪聲振動(dòng)分析，AI仿真技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。
借力AI，華晨寶馬不僅優(yōu)化了研發(fā)過(guò)程，也確保了更高產(chǎn)品質(zhì)量，展現(xiàn)了在智能制造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這在全新BMW 5系身上得以體現(xiàn)。據(jù)了解，華晨寶馬自主研發(fā)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)的AI仿真技術(shù)，將智能化提升至全新高度，其突破意義在于效率與精度的提升。例如，在碰撞測(cè)試仿真中，傳統(tǒng)超級(jí)計(jì)算機(jī)需要40小時(shí)完成的仿真計(jì)算，寶馬的AI技術(shù)僅需10秒，效率提升超過(guò)98%。在動(dòng)力電池設(shè)計(jì)階段的性能評(píng)估與預(yù)測(cè)中，仿真計(jì)算時(shí)間由240小時(shí)縮短至30秒，精準(zhǔn)控制溫差在6℃以內(nèi)。通過(guò)AI技術(shù)的加持，寶馬能夠進(jìn)行更多次的精準(zhǔn)測(cè)試，從而在設(shè)計(jì)階段就能實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的車輛性能和更長(zhǎng)的使用壽命。這種高效的研發(fā)流程不僅優(yōu)化了產(chǎn)品質(zhì)量，還確保了更安全、可靠的用車體驗(yàn)，帶來(lái)了更可持續(xù)的駕乘感受。
AI圖像識(shí)別技術(shù)，讓缺陷“無(wú)處遁形”
華晨寶馬介紹，在創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5的制造過(guò)程中，深入應(yīng)用自主研發(fā)的AI圖像識(shí)別技術(shù)，推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)的革新。這項(xiàng)技術(shù)結(jié)合多種算法模型，能夠精準(zhǔn)識(shí)別生產(chǎn)過(guò)程中圖像中的產(chǎn)品缺陷信息，確保生產(chǎn)線的高效穩(wěn)定運(yùn)行。特別是在電池模組的檢測(cè)環(huán)節(jié)，無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí)算法的應(yīng)用減少了對(duì)負(fù)樣本的依賴，實(shí)現(xiàn)了對(duì)異常情況的雙重精準(zhǔn)判斷。這一基于“人機(jī)交互、人機(jī)配合”的創(chuàng)新理念，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程質(zhì)檢功能引入生產(chǎn)體系，顯著提升了檢測(cè)的效率與精度。
在智能制造領(lǐng)域，寶馬在業(yè)內(nèi)率先部署了代號(hào)為“燈塔”的人工智能平臺(tái)，作為“超級(jí)大腦”為寶馬在國(guó)內(nèi)的所有生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)提供數(shù)字賦能。目前，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已上線了約100項(xiàng)AI應(yīng)用。“燈塔”平臺(tái)有效解決了傳統(tǒng)AI散點(diǎn)應(yīng)用面臨的門檻高、成本高、效率低等問(wèn)題，使生產(chǎn)體系愈加“聰慧”，真正做到了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”。在全新BMW 5系的誕生地——華晨寶馬大東工廠，其沖壓車間行業(yè)首創(chuàng)的自研AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)以及涂裝車間的AI視覺檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)準(zhǔn)確率可逐步趨近于100%，提高了生產(chǎn)效率并優(yōu)化了產(chǎn)品質(zhì)量。“燈塔”平臺(tái)對(duì)AI應(yīng)用持續(xù)進(jìn)行訓(xùn)練和優(yōu)化，大大提升了效率和準(zhǔn)確度。
截至目前，全新BMW 5系是該級(jí)別唯一一款包攬了全球范圍5個(gè)權(quán)威評(píng)測(cè)5星成績(jī)的車型（包括中國(guó)C-NCAP, 歐盟E-NCAP，美國(guó)IIHS，韓國(guó)K-NCAP——獲評(píng)“2023年度最安全車型”，澳大利亞A-NCAP）。這一成就充分展示了AI技術(shù)在提升車輛安全性方面的顯著作用，并凸顯了全新BMW 5系在全球安全標(biāo)準(zhǔn)中的卓越表現(xiàn)。