各位看官，咱們今天聊聊這款新鮮出爐的2025款比亞迪漢，看看這新車(chē)到底能不能讓咱眼前一亮。話(huà)說(shuō)回來(lái)，比亞迪這次可是鉚足了勁兒，把自家的新寵兒推向市場(chǎng)，究竟這車(chē)是啥來(lái)頭？咱們慢慢道來(lái)。

新款比亞迪漢搭載的是最新的DM5.0五連桿式后懸架，加上那800V純電平臺(tái)，聽(tīng)起來(lái)就讓人覺(jué)得科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。而且它還披上了新衣裳——未央灰涂裝，這可是個(gè)不小的升級(jí)。不過(guò)說(shuō)到動(dòng)力系統(tǒng)嘛，還是熟悉的配方，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加E-CVT，電動(dòng)機(jī)的總功率提升了不少，百公里加速能跑到6.9秒，聽(tīng)起來(lái)是不是有點(diǎn)小激動(dòng)？

不過(guò)，這車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)還是低油耗。官方宣稱(chēng)最低荷電油耗只有3.8L/100km，但這數(shù)字可是NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的，大家都知道這標(biāo)準(zhǔn)稍微寬松了點(diǎn)兒。要是換成WLTC標(biāo)準(zhǔn)，估計(jì)得往上升1L/100km左右。所以啊，咱們得心里有數(shù)，別被數(shù)字蒙蔽了雙眼。嘿，說(shuō)到這里，您可能要問(wèn)了，這車(chē)的性能咋樣？嗯，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，新款的比亞迪漢不管是插電混動(dòng)版還是純電動(dòng)版，都是前驅(qū)的。看來(lái)這次比亞迪是打算主打家用市場(chǎng)了，走的是親民路線(xiàn)。

再來(lái)看看它的800V充電技術(shù)吧，這玩意兒確實(shí)挺先進(jìn)，但可惜不是標(biāo)配，只有漢EV系列的高配版才有。至于續(xù)航里程嘛，低配版的純電續(xù)航分別是506公里和605公里，而高配版則達(dá)到了701公里。不過(guò)呢，這續(xù)航里程在中端插電混動(dòng)轎車(chē)?yán)锊⒉凰闾貏e突出，尤其是跟那些競(jìng)品比起來(lái)，比如零跑C01增程版和哪吒S三廂增程版，人家的純電續(xù)航可都是200公里以上啦。

DiPilot 300高階智駕系統(tǒng)是另一大亮點(diǎn)，它提供了城市和高速路段的自動(dòng)駕駛輔助功能，不過(guò)這個(gè)也是只有激光雷達(dá)智駕型才配備。其他版本則還是傳統(tǒng)的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。不過(guò)即便如此，這也是比亞迪的一大突破，畢竟這是他們首次推出標(biāo)配激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，新款比亞迪漢的價(jià)格區(qū)間定在了16.58萬(wàn)到22.58萬(wàn)之間，純電動(dòng)版本則是17.98萬(wàn)到23.58萬(wàn)。雖然沒(méi)有四驅(qū)版本，但考慮到它的定位和配置，這樣的價(jià)格還算合理。當(dāng)然了，具體值不值得買(mǎi)，還得看您自己的需求和預(yù)算啦。畢竟買(mǎi)車(chē)這件事兒，合適才是王道嘛！

總而言之，2025款比亞迪漢雖然沒(méi)有太多令人驚艷之處，但在細(xì)節(jié)上還是做了不少改進(jìn)。它或許不是市場(chǎng)上最耀眼的明星，但對(duì)于追求實(shí)用和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。哦，對(duì)了，別忘了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可得精打細(xì)算，畢竟一分錢(qián)一分貨嘛！嘿，各位看官，你們?cè)趺纯茨兀?strong>啦，歡迎留言討論哦！