這幾年，國內汽車市場熱鬧得很，各個細分領域都在較勁。要問哪個最火爆，那輕越野領域肯定算一個，特別是那些方盒子造型的SUV，特別受年輕朋友喜歡。今天我們要為大家介紹的便是這樣一款車型，它便是哈弗汽車旗下哈弗猛龍，官方指導價處于16.58-19.28萬這個頗具吸引力的區間，這款車優點不少，下面就帶大家從各個方面來了解一下這款車有著怎樣的魅力吧！

 

在外觀造型上，哈弗猛龍采用典型的方盒子造型，傳承純正硬派越野格調，圓燈與橫條格柵前臉相襯，前杠銀色護板裝飾，瞬間釋放十足野性魅力。車身側面線條利落，多邊形輪拱以及近乎垂直狀的尾門，顯著提升了越野氣場，輕松成為眾人焦點。豎向圓角矩形尾燈與下方銀色護板組合，讓車尾辨識度大增。新車增添風暴黃和水墨江南灰兩種顏色。風暴黃運用高性能色漿和一體化工藝，醒目又活力滿滿。水墨江南灰采用納米材料，質感高級還抗腐蝕，比較契合年輕人玩樂冒險需求。

 

哈弗猛龍的車身規格為長4800mm、寬1916mm、高1822mm（外掛備胎在內），軸距有2738mm，歸屬于緊湊型SUV，整車盡顯大氣，車內空間也比較開闊。方正車身使后備箱規整，裝載物品十分方便。車頂行李架、硬朗輪眉、黑色側裙以及不同規格輪轂，盡顯越野屬性，尾門側開并背負輪胎，經典越野設計。不過，硬派風格讓其受眾有限，對喜愛柔和外觀、年齡偏大或審美保守的消費者吸引力不足。

 

在內飾方面，哈弗猛龍將硬派越野特質與現代科技巧妙相融，比較契合當下消費者對智能駕駛艙的向往。不過猛龍硬朗的線條和工業風設計元素，會讓車內顯得冷峻且粗獷，缺乏生活氣息與精致感，很難帶來放松愜意的駕乘體驗。在舒適配置方面，座椅運用人體工程學設計，能很好貼合人體曲線，長途駕駛時可有效緩解腰部疲勞。前排座椅有通風、加熱功能，部分車型甚至還有記憶功能，讓乘車體驗舒適程度飆升。

 

車輛配備前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架組合，由專業團隊對底盤進行精心調校。面對城市減速帶、坑洼路面以及輕度越野路況，車輛可高效過濾震動，讓車內人員始終舒適乘坐。12.3英寸全液晶儀表盤清晰展示車輛信息，屏幕界面布局簡潔，讀取信息輕松。14.6英寸半懸浮中控大屏，畫面細膩、操作順滑，整合多項功能，方便駕駛者操控車輛。部分車9英寸HUD抬頭顯示關鍵駕駛信息，提高駕駛安全性。不過，在強光直射的戶外環境下，中控屏和抬頭顯示可視性會受影響，駕駛者需手動調節才能看清內容。

 

智能系統上，操作邏輯貼合用戶習慣。智能駕駛系統支持L2級輔助駕駛，在主動安全層面，哈弗猛龍搭載車道偏離預警等一系列配置，時刻監控車輛行駛動態及周邊狀況，全力防范事故風險。車身采用高強度鋼材鑄就，車內配備多個安全氣囊/氣簾等保障乘客安全。不過，和豪華品牌相比，被動安全配置的豐富程度還有提升空間。

 

在動力層次上，哈弗猛龍作為新能源越野SUV，采用1.5T+Hi4智能四驅電混技術。該技術整合了專為混動設計的1.5T發動機和雙電機，低功率版本綜合功率達278kW，高功率版本更是能到282kW，且兩種版本綜合扭矩都為750N·m，這讓車輛在高速再加速以及攀爬陡坡時，動力輸出較為強勁且持續，給予駕駛者十足信心。官方百公里加速6-6.2秒，在SUV中表現出色，實際駕駛時，能夠為用戶帶來較為強烈的推背感。

 

不過，它也有不足。官方WLTC饋電油耗為5.98-6.09L/100km，實際開車時，油耗受駕駛習慣與路況左右。像急加速、急剎車，還有長時間堵在路上，油耗就會比官方數值高，加油開銷也跟著變大。并且，相比傳統燃油車，其混動系統構造復雜，而且電池隨著使用年限增加和充放電次數增多會性能衰減，更換成本高昂，電機、電控系統故障維修技術要求高，費用也不低。

 

綜上所述，哈弗猛龍憑借硬派外觀、智能內飾、強勁動力在輕越野領域占有一席之地，能滿足年輕消費者玩樂冒險需求。但它也存在受眾有限、油耗偏差、安全配置待提升等不足。若你對其感興趣，不妨去線下4S店試駕，親身感受，再決定它是否契合你的出行需求。