18无删减羞羞网站动漫-18未满禁止观看黄瓜视频-18岁以下禁止看很黄的视频-18岁免费网站-特级全黄一级毛片免费-特级全黄

首頁(yè) > 生活分享 > 免費(fèi)教學(xué) > 豪華車的新選擇,奔馳E級(jí)賣33.72萬(wàn),配2.0T+9AT,21個(gè)品牌音響

豪華車的新選擇,奔馳E級(jí)賣33.72萬(wàn),配2.0T+9AT,21個(gè)品牌音響

發(fā)布時(shí)間:2025-03-18 09:26:20來(lái)源: 13041198719
記得08年剛?cè)胄心菚?huì)兒,跟師傅跑了趟歐洲,第一次見(jiàn)著奔馳E級(jí)時(shí)那種驚艷感還留在腦子里。那時(shí)候的E級(jí),方方正正的車頭,標(biāo)志性的四眼燈,一眼就能認(rèn)出來(lái)。十幾年過(guò)去,站在4S店里看著眼前這臺(tái)售價(jià)33.72萬(wàn)的全新E300,只能感嘆技術(shù)是真他娘的進(jìn)步了,但那股子讓人過(guò)目難忘的"奔馳味兒"卻淡了不少。
 
 
 
這臺(tái)E300搭載的M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),別看排量沒(méi)變,跟十年前那臺(tái)比簡(jiǎn)直是隔了兩代人。我手里的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,這臺(tái)車在0-100km/h加速只需要6.8秒,比官方公布的數(shù)據(jù)還快了0.2秒。動(dòng)力輸出有點(diǎn)像是老北京的炸醬面,上來(lái)不猛,但勁頭一直在,轉(zhuǎn)速上去后那股子推背感能讓你忍不住咧嘴。
 
 
 
不過(guò)說(shuō)實(shí)話,第一腳油門踩下去的那種頓挫感讓我挺意外,畢竟三叉星這么多年調(diào)校經(jīng)驗(yàn),居然還是會(huì)有這種小缺點(diǎn)。倒是等開(kāi)了兩天后,突然發(fā)現(xiàn)這個(gè)"缺點(diǎn)"消失了——八成是變速箱適應(yīng)了我的駕駛習(xí)慣。這9速變速箱平順性確實(shí)比老款8AT進(jìn)步了不少,只是換擋邏輯有時(shí)候讓人摸不著頭腦,特別是在40-60碼之間巡航時(shí),不知道它到底想待在哪個(gè)擋位上。
 
 
 
提到底盤,不得不說(shuō)E級(jí)的"進(jìn)化論"有意思。早些年E級(jí)是出了名的舒適,開(kāi)起來(lái)跟坐在沙發(fā)上似的,橫向支撐感人。現(xiàn)在這臺(tái)車的底盤調(diào)校明顯偏向運(yùn)動(dòng)化,過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制得相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)說(shuō)實(shí)話,第一次走過(guò)減速帶那會(huì)兒,我以為自己開(kāi)進(jìn)了C級(jí)——底盤回饋太直接了,有點(diǎn)過(guò)于"德味"。后來(lái)才知道是這臺(tái)測(cè)試車選裝了運(yùn)動(dòng)懸掛,標(biāo)準(zhǔn)版本的舒適性要好不少。
 
 
 
在硬指標(biāo)上,這臺(tái)E300的懸架結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿的組合雖然看起來(lái)中規(guī)中矩,但幾代技術(shù)積累下來(lái),調(diào)校功力真是深厚。要我說(shuō)最有意思的是它那個(gè)主動(dòng)阻尼控制系統(tǒng),能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼硬度。不過(guò)大部分時(shí)間我都是開(kāi)著舒適模式,因?yàn)榧议T口那段爛路開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)直能把你的腎給顛出來(lái)。
 
 
 
廠家使勁吹的48V輕混系統(tǒng),說(shuō)白了就是個(gè)發(fā)了steroids的啟停系統(tǒng),確實(shí)能在紅綠燈多的市區(qū)省不少油。不過(guò)這個(gè)系統(tǒng)的價(jià)值主要還是在排放上,對(duì)駕駛體驗(yàn)的提升遠(yuǎn)沒(méi)有宣傳的那么神乎其神。我實(shí)測(cè)了一周的油耗在9.8L/100km,比官方數(shù)據(jù)高了將近2L,不過(guò)考慮到我的駕駛風(fēng)格和北京的擁堵程度,這個(gè)成績(jī)還算說(shuō)得過(guò)去。
 
 
 
再說(shuō)內(nèi)飾,以前一直覺(jué)得奔馳內(nèi)飾是豪華標(biāo)桿,但這次有點(diǎn)失望。那塊14.4寸的中控大屏確實(shí)震撼,分辨率高得能看清自己的毛孔,但系統(tǒng)偶爾會(huì)卡頓,而且有次我在-10℃的早晨啟動(dòng)車子,系統(tǒng)花了近30秒才完全啟動(dòng),差點(diǎn)讓我遲到。不過(guò)這車的21個(gè)品牌音響揚(yáng)聲器是真的絕,聽(tīng)肖邦的夜曲時(shí),鋼琴的每個(gè)音符都清晰可辨,仿佛音樂(lè)廳就建在這車?yán)铩?/div>
 
 
說(shuō)到內(nèi)飾設(shè)計(jì),我不得不提一個(gè)讓我無(wú)比抓狂的問(wèn)題——空調(diào)控制完全觸控化了!誰(shuí)家的設(shè)計(jì)師想出這么反人類的鬼點(diǎn)子?冬天戴著手套就別想精準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度了。有次我開(kāi)車送丈母娘回家,她只是想把溫度調(diào)高一度,結(jié)果不小心點(diǎn)進(jìn)了座椅通風(fēng),整個(gè)人差點(diǎn)沒(méi)凍僵。這種交互設(shè)計(jì)真是讓人懷念老款上的物理按鍵——那才叫順手!
 
 
 
那個(gè)超大頭顯 倒是挺有意思的,速度、導(dǎo)航信息投射在前擋上,視線不用離開(kāi)路面。不過(guò)陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí),顯示效果大打折扣,這問(wèn)題奔馳都幾代車了,咋就解決不了呢?我15年測(cè)老款E時(shí)就吐槽過(guò),現(xiàn)在還是老樣子。
 
 
 
開(kāi)了一周后,我對(duì)這臺(tái)車的印象完全逆轉(zhuǎn)了。剛提車那會(huì)兒,我被那些花里胡哨的配置迷得七葷八素,覺(jué)得33.72萬(wàn)買這么多科技簡(jiǎn)直賺到。等新鮮勁過(guò)了,才發(fā)現(xiàn)真正打動(dòng)我的是它在高速上80碼巡航時(shí)的那種從容感,以及每次深踩油門時(shí)涌上來(lái)的那股子推背感。這才是奔馳E級(jí)的靈魂所在——它不需要靠概念性配置來(lái)取悅你,而是用最純粹的駕駛體驗(yàn)說(shuō)話。
 
 
最后說(shuō)說(shuō)這車適合誰(shuí)。過(guò)去我總覺(jué)得E級(jí)是成功人士的標(biāo)配,現(xiàn)在看來(lái),它更適合那些"懂車但不想表現(xiàn)得太懂車"的人。A6L太商務(wù),5系太運(yùn)動(dòng),這臺(tái)新E級(jí)卡在中間位置,既能在公司展現(xiàn)你的成功,又能在周末帶著一家老小去郊游不顯違和。唯一的問(wèn)題是,這價(jià)位上升到33.72萬(wàn),已經(jīng)開(kāi)始擠壓豪華品牌入門SUV的地盤了。要我說(shuō),如果你不差那幾個(gè)錢,買這臺(tái)E300準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),但如果預(yù)算卡得緊,可以考慮低配的E260,動(dòng)力夠用,關(guān)鍵省下的錢夠你換一套輪胎了。
 
 
 
對(duì)了,測(cè)試過(guò)程中有個(gè)小插曲。有天晚上我停在地下車庫(kù)充電,一個(gè)老大爺指著車頭問(wèn)我:"小伙子,你這奔馳是國(guó)產(chǎn)的嗎?"我說(shuō):"是啊,長(zhǎng)軸版都是國(guó)產(chǎn)的。"老大爺搖搖頭:"那不行,還是進(jìn)口的好。"我笑了笑沒(méi)接茬,心想這老哥對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知是不是還停留在上世紀(jì)。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)奔馳做工比部分進(jìn)口車都扎實(shí),這事兒沒(méi)法細(xì)說(shuō),您得親自摸摸。

免費(fèi)教學(xué)更多>>

為何我在日系與德系競(jìng)品中選擇了馬自達(dá) CX5? 沃爾沃XC60:丐版250馬力+四驅(qū),還帶寶華韋健音響,真香 全新沃爾沃XC90實(shí)車到店,換新前臉+中控大屏,配455馬力+6座布局 沃爾沃XC60:全面兼顧性能與環(huán)保的旅行伴侶 采用高規(guī)格安全配置 沃爾沃全新純電動(dòng)旗艦轎車ES90亮相 純電捷達(dá)明年上市!一汽-大眾將攜11款“中國(guó)限定”車型“下場(chǎng)” 怎樣選擇mpv商務(wù)車型,它的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)有哪些? 斯巴魯Alcyone:80年代的科技雙門跑車傳奇 燃油SUV還能走多遠(yuǎn)?體驗(yàn)第四代CS75PLUS Ultra有感 2025年油電博弈:十款全能SUV終極廝殺,誰(shuí)是中年人的真香之選? 高端轎車天花板之爭(zhēng),XING紀(jì)元ES增程VS比YA迪漢DM-i誰(shuí)更強(qiáng)? 混動(dòng)引擎成為主流,新款豐田皇冠轎車實(shí)車曝光 采用高規(guī)格安全配置 沃爾沃全新純電動(dòng)旗艦轎車ES90亮相 2月轎車銷量TOP10解讀:國(guó)產(chǎn)品牌獨(dú)占8款,帕薩特僅排第九 2025款起YAK5到店!顏值升級(jí),配置堪稱B級(jí)車天花板 最新中國(guó)汽車品牌質(zhì)量排行榜,東風(fēng)兩個(gè)品牌摘得榜首! 車長(zhǎng)超5米的大型SUV也有操控?深度試駕東風(fēng)奕派eπ008 紅旗H5 2025款:新中式豪華再進(jìn)化,15.98萬(wàn)元起重塑B級(jí)車標(biāo)桿 一快解千愁——廣汽傳祺E9 PHEV超級(jí)快充版 五菱XING光PHEV 2024款 共創(chuàng)版 70 標(biāo)準(zhǔn)版,試駕感受如何? 2025年海南國(guó)際車展落幕 五菱寶駿攜多款車型亮相 當(dāng)英倫貴族戴上量子王冠-賓利飛馳Speed 從藍(lán)山到高山,長(zhǎng)城汽車用“務(wù)實(shí)主義”卷出高階智駕新山海 魏建軍親自試駕長(zhǎng)城重卡半掛車,展現(xiàn)車圈老炮風(fēng)采 方盒子造型的哈弗猛龍,智能配置超實(shí)用,動(dòng)力還猛 2025 款新哈弗H5 震撼上市,極致“一車抵三車” 深度試駕別克GL8 PHEV:新能源時(shí)代的MPV新標(biāo)桿? 每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌,今天要了解的是:福特 鄭州日產(chǎn)|從技術(shù)的升級(jí),到場(chǎng)景的革命 一汽-大眾戰(zhàn)略合作簽約儀式在德國(guó)舉行 同心聚勢(shì)共譜合作新篇章
主站蜘蛛池模板: 亚洲骚色 | 亚洲美女一区 | 国产福利小视频在线播放观看 | 国产成人综合高清在线观看 | 特黄特黄aaaa级毛片免费看 | 高清不卡一区二区 | 你懂得的在线观看免费视频 | 一级特黄aa大片免费 | 精品国产乱码久久久久久一区二区 | 第一毛片 | 四虎永久免费最新在线 | 午夜亚洲国产精品福利 | 国内精品久久久久久网站 | 黄毛片免费 | 四虎网站最新网址 | 美女网站免费 | 一区二区三区在线播放视频 | 欧美性猛交一区二区三区精品 | 亚洲涩网 | 夜趣福利视频 | 欧美三级真做在线观看 | 日本大蕉香蕉大视频在线观看 | 毛片毛片毛片毛片毛片毛片 | 天天欲色成人综合网站 | 古代级a毛片可以免费看 | 欧美性猛交xxxx免费看 | 综合欧美日韩一区二区三区 | 精品视频在线观看你懂的一区 | 亚州免费一级毛片 | 亚洲天堂精品视频 | 国产精品成人h片在线 | www在线视频在线播放 | 亚洲国产美女视频 | 性一交一乱一性一在线观看 | 欧美日韩啪啪 | 一区二区三区四区五区 | 成人网在线观看 | 一本大道加勒比久久 | 黄色一级毛片免费看 | 亚洲第一区第二区 | 四虎影在线永久免费观看 |