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廣汽集團(tuán)取得混合動(dòng)力車(chē)輛熱管理系統(tǒng)和車(chē)輛專(zhuān)利,滿足混合動(dòng)力車(chē)輛多種工作模式下的座艙采暖需求和動(dòng)力電池加熱需求

發(fā)布時(shí)間:2024-09-03 20:41:41來(lái)源: 13041198719

2024年9月3日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“混合動(dòng)力車(chē)輛熱管理系統(tǒng)和車(chē)輛“,授權(quán)公告號(hào)CN221642273U,申請(qǐng)日期為2024年2月。

專(zhuān)利摘要顯示,本申請(qǐng)公開(kāi)了一種混合動(dòng)力車(chē)輛熱管理系統(tǒng)和車(chē)輛,所述混合動(dòng)力車(chē)輛熱管理系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)回路、暖風(fēng)制熱回路和電池回路,通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)回路與暖風(fēng)制熱回路耦合,滿足混合動(dòng)力車(chē)輛多種工作模式下的座艙采暖需求和動(dòng)力電池加熱需求,通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)回路中設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)溫控單元以及發(fā)動(dòng)機(jī)水泵,使得不需要在暖風(fēng)制熱回路中設(shè)置水泵即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的利用,在暖風(fēng)制熱回路連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體冷卻液出口的位置處設(shè)置截止閥,使得不需要在暖風(fēng)制熱回路上設(shè)置四通閥和三通閥即可實(shí)現(xiàn)不同工作模式下的熱量分配,簡(jiǎn)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu),提高了設(shè)備的集成度。

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