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一年91億歐元研發投入 寶馬將在2027年推出40余款新世代車型

發布時間:2025-03-16 00:46:22來源: 18638159832

3月14日,從寶馬集團獲悉,2025年將成為寶馬集團重要里程碑,為未來十年的持續成功奠定堅實基礎。集團研發投入在2024年創歷史新高,達91億歐元,同比增長17.1%,約占集團營收的6.4%。寶馬堅持360度全維度科技創新,以智能賦能駕駛樂趣,堅定邁向新世代。到2027年在全球推出40 余款新車,新世代創新技術覆蓋多種驅動模式及全部細分車型

寶馬集團董事長齊普策表示:“即使在充滿挑戰的環境中,寶馬集團依然保持戰略定力,篤定前行。我們聚焦兩大方面——確保穩健業績,同時前瞻布局未來。以新世代為契機,我們正全力推進公司史上最大的戰略布局,并保持強勁的自由現金流。”

近年來,寶馬集團大規模投資主要用于智能化、電動化等領域的前沿科技,以及新世代車型相關的生產設施和體系建設。寶馬投入3億歐元在捷克索科洛夫打造了“未來出行開發中心”(FMDC),作為寶馬全球最大的測試場地,專注于駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發和測試。人工智能方面,寶馬正在推進360度全維度人工智能的應用,通過AI全面賦能研發、生產、銷售等全價值鏈各個環節,目前已有數百個AI尖端應用場景,全面解鎖前所未有的高效率、產品質量和以客戶為中心新標準。動力電池方面,寶馬從2019年起率先建立電芯技術三大能力中心——電芯技術能力中心(BCCC)、電芯制造能力中心(CMCC)與電芯回收能力中心(CRCC),覆蓋電池全生命周期,以體系化創新能力引領電池技術革新。

新世代不僅僅是一款車,它代表著寶馬在設計、技術、理念上的重大飛躍。新世代的突破性創新技術將應用在未來所有BMW車型上。今年開始,寶馬將發起前所未有的強大產品攻勢:到 2027 年,寶馬集團在全球市場將推出 40 余款新車型,覆蓋多種驅動模式及全部細分市場。

技術開放性是寶馬成功的關鍵

技術開放性是寶馬成功的關鍵。寶馬秉持在所有產品中均貫徹統一的設計原則、創新理念、并采用最前沿技術——覆蓋多種驅動模式和全部細分車型,以滿足全球客戶的多樣化需求。

電動化方面,寶馬集團已取得卓越成果。目前,純電動車型已覆蓋所有主要細分市場,成為集團業務增長的主要驅動力之一。2024 年,集團在全球的純電車型銷量近 42.7萬輛。 2025年,寶馬集團電動化將迎來兩大重要里程碑:第一,全球新能源車累計銷量將突破300萬輛;第二,純電動車累計交付將突破150萬輛。

全球范圍內,客戶對寶馬高效內燃機車型的需求依然強勁。2024年,集團在全球市場推出了超過 15 款全新及改款燃油車型。此外,寶馬也在不斷探索氫能源技術,為未來出行提供更多可能性。2028年,寶馬將推出首款量產氫燃料電池車。

智能科技加持駕駛樂趣:全新智能電子電氣架構,三大突破性創新技術

駕駛樂趣是寶馬的品牌核心,寶馬致力于以智能科技賦能駕駛樂趣,為客戶帶來情感化、沉浸式的駕駛體驗。2025年寶馬以硬核創新技術強勢開年,發布了全新智能電子電氣架構,三大突破性創新技術——BMW首創全景iDrive、BMW首創駕控超級大腦(Heart of Joy)、革命性大圓柱電池,將智能駕駛樂趣提升至全新高度。

寶馬全新一代智能電子電氣架構搭載在新世代車型上,將全面應用于未來全系車型,是全球首個覆蓋多種驅動模式和全細分車型的架構,更智能、更強大、更高效。全新電子電氣架構支持AI用戶體驗和場景,相較于現款車型集成算力提升逾20倍。4臺高性能計算機即“超級大腦”負責整合4大核心用戶功能:車載娛樂系統、自動駕駛系統、駕駛動態控制系統,以及車輛進入、空調與舒適體驗等。

三大突破性創新科技則是寶馬在智能操控、智能交互和電動化等核心技術領域的創新成果。在智能操控領域,寶馬首創駕控超級大腦可掌控高達18,000 牛·米扭矩的強大性能,信息計算速度提升10倍,帶來毫秒級精準響應。搭載駕控超級大腦的BMW 新世代駕趣概念車將于4月在上海車展首發亮相。

人機交互方面,首創新世代超感智能座艙——BMW首創全景iDrive和BMW新世代操作系統X,塑造劃時代的車載人機交互數字體驗。行業首創的視平線全景顯示、全新3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創向心中控四大交互界面,創造直觀、易用、更符合人體工程學的全感官、多模態的人機交互體驗。

電驅技術方面,新世代車型將采用全新一代 eDrive電驅技術,革命性大圓柱電池,能量密度漲20%,續航長30%,充電快30%,800V高壓平臺充10分鐘跑300公里。

目前,全新智能電子電氣架構和三大突破性創新技術已經上車新世代。首批新世代國產測試車已在沈陽下線,啟動全面嚴苛測試和驗證。2026年,新世代車型將在中國開始量產。

在中國前瞻布局三大軟件公司,創新共贏進入2.0時代

為了更好滿足客戶對智能化的需求,寶馬深耕中國市場,不僅構建實力雄厚的創新體系,還與中國頂尖創新力量展開科技創新合作。

寶馬堅持核心技術原創性研發,在中國率先布局數字化體系。從2019年開始,寶馬先后成立領悅北京、寶馬誠邁和領悅南京,成為中國最早構建全面數字化生態的外資車企之一,提供從客戶體驗到企業運營的數字化全方位解決方案。其中,寶馬誠邁的軟件開發覆蓋智能座艙、智能駕駛、智能車控、車輛云端服務等6大核心領域。

寶馬在中國擁有四大研發創新基地,覆蓋北京、上海、沈陽、南京四地,構建了全棧智能網聯汽車研發體系,并在中國建立了德國之外唯一的Skylab人機交互用戶體驗研究中心,為中國市場打造卓越的用戶數字體驗。位于上海的寶馬集團亞太科技中心,專注于前沿科技探索,洞察新興創新趨勢,將前沿技術融入BMW全球創新體系。

寶馬不僅以強大的體系化整合能力融合前沿創新科技,還攜手眾多中國科技企業共研共創,開啟創新共贏2.0時代。在動力電池領域,寶馬早在2012年成為寧德時代第一個汽車客戶,開創中外動力電池合作之先河。現在雙方攜手推進大圓柱電池量產,將應用到新世代車型上。在智能化和人機交互方面,寶馬攜手中國頂尖創新力量,在生成式AI大語言模型和智能語音交互等領域開展合作。

2025年,寶馬繼續以強大的產品陣容,科技創新賦能駕駛樂趣,攜手中國創新力量,為中國客戶打造更智能、更人性化的未來出行體驗。蓄勢待發,迎接新世代。

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