隨著科技的飛速發(fā)展，智能駕駛技術已成為全球汽車行業(yè)的重要趨勢。作為這一領域的先行者，廣汽集團憑借其深厚的技術積累和前瞻性的戰(zhàn)略布局，正逐步推動智能駕駛技術的商業(yè)化落地。近日，廣汽集團正式成為國家首批開展L3自動駕駛上路通行試點的車企之一，并計劃于2027年推出面向普通消費者的L4級自動駕駛汽車，標志著其在智能駕駛領域邁出了堅實的一步。本文將從廣汽智能駕駛技術的現狀、L3自動駕駛試點情況、L4自動駕駛的未來發(fā)展路徑以及面臨的挑戰(zhàn)與機遇等方面進行深入探討。
一、廣汽智能駕駛技術的現狀
1.1 技術研發(fā)與積累
廣汽集團在智能駕駛技術領域的研發(fā)起步較早，自2013年起，廣汽研究院便開始布局智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)，逐步構建了從需求分析、系統(tǒng)設計、軟件設計、算法開發(fā)、系統(tǒng)集成到測試驗證的全鏈條開發(fā)能力。目前，廣汽已具備從L2到L4級別的算力平臺開發(fā)能力，并在功能安全、網絡安全等方面建立了完備的安全體系。
1.2 產品布局與落地
在產品布局方面，廣汽集團以傳祺、埃安等品牌為載體，推出了多款搭載智能駕駛技術的車型。例如，傳祺M8宗師先鋒版搭載了廣汽自研的智能泊車功能，支持高難度車位泊入；而即將上市的昊鉑GT全球款則搭載了L3級別高階智能駕駛系統(tǒng)，將作為廣汽智能駕駛技術的重要展示平臺。此外，廣汽還計劃在未來幾年內推出面向普通消費者的L4級自動駕駛汽車，進一步加速智能駕駛技術的商業(yè)化落地。
二、L3自動駕駛試點情況
2.1 試點背景與意義
2023年11月，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部聯合發(fā)布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，旨在遴選具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品開展準入試點。這一政策的出臺，為智能駕駛技術的商業(yè)化落地提供了重要保障。廣汽集團憑借其強大的技術實力和豐富的產品布局，成功入選全國首批開展L3自動駕駛上路通行試點的車企之一。
2.2 試點進展與成果
自入選試點以來，廣汽集團迅速行動，以廣汽研究院為研發(fā)主體，以傳祺、埃安為整車主體，以如祺出行為使用主體，形成了一個集技術研發(fā)、生產制造、運營保障于一體的強大聯合體。經過多輪遴選和答辯，廣汽集團順利通過了全部要求，并于2023年12月率先成為首批獲得L3自動駕駛道路測試牌照的企業(yè)之一。隨后，廣汽在廣州市指定的高快速道路上開展了L3自動駕駛道路測試，取得了顯著成果。
在試點車型方面，廣汽集團選擇了搭載L3級別高階智能駕駛的昊鉑GT全球款作為平臺車型之一。該車型搭載了業(yè)內領先的廣汽星靈電子電氣架構和8大冗余系統(tǒng)，大幅提升了各種復雜環(huán)境下的安全保障能力。通過開啟TJP交通擁堵領航功能，車輛可自動進行車道居中、車速保持、車距保持等操作，允許駕駛員完全放開雙手且視線離開路面。這一功能的實現，標志著廣汽在L3自動駕駛領域取得了重要突破。
三、L4自動駕駛的未來發(fā)展路徑
3.1 技術研發(fā)與儲備
在L4自動駕駛技術的研發(fā)方面，廣汽集團已經與英偉達等知名企業(yè)建立了深度合作關系。雙方共同打造的L4級自動駕駛汽車將搭載NVIDIA DRIVE Thor雙芯片，預計于2025年實現量產。此外，廣汽還在不斷積累和完善L4自動駕駛技術的相關專利和知識產權，為未來的商業(yè)化落地奠定堅實基礎。
3.2 商業(yè)模式與落地路徑
面對L4自動駕駛技術的商業(yè)化挑戰(zhàn)，廣汽集團正積極探索適合自身發(fā)展的商業(yè)模式和落地路徑。一方面，廣汽將繼續(xù)加強與車企、科技公司等合作伙伴的聯動，共同推進L4自動駕駛技術的研發(fā)和應用；另一方面，廣汽還將充分利用自身在整車制造、供應鏈管理等方面的優(yōu)勢資源，打造高性價比的L4自動駕駛汽車產品。此外，廣汽還將積極尋求政策支持和市場準入機會，為L4自動駕駛汽車的商業(yè)化落地創(chuàng)造有利條件。
四、面臨的挑戰(zhàn)與機遇
4.1 面臨的挑戰(zhàn)
盡管廣汽集團在智能駕駛技術領域取得了顯著成果，但仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先，L4自動駕駛技術的研發(fā)和應用需要巨大的資金投入和人才支持；其次，L4自動駕駛汽車的商業(yè)化落地還需要解決法律法規(guī)、道路基礎設施、消費者接受度等方面的問題；最后，隨著行業(yè)競爭的加劇和技術的快速發(fā)展，廣汽需要不斷創(chuàng)新和迭代自身的技術和產品以保持競爭優(yōu)勢。
4.2 面臨的機遇
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但廣汽集團在智能駕駛領域的發(fā)展也面臨著前所未有的機遇。首先，隨著智能網聯汽車產業(yè)的快速發(fā)展和消費者對智能駕駛技術的日益關注，智能駕駛技術的市場需求將持續(xù)增長；其次，國家政策的支持和推動為智能駕駛技術的商業(yè)化落地提供了重要保障；最后，廣汽集團自身在整車制造、供應鏈管理等方面的優(yōu)勢資源也將為其在智能駕駛領域的發(fā)展提供有力支撐。
五、結論與展望
綜上所述，廣汽集團作為智能駕駛技術領域的先行者之一，正逐步推動L3和L4自動駕駛技術的商業(yè)化落地。通過加強技術研發(fā)與儲備、探索適合自身發(fā)展的商業(yè)模式和落地路徑以及積極應對各種挑戰(zhàn)和機遇，廣汽有望在智能駕駛領域取得更加輝煌的成就。未來，隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，廣汽將為廣大消費者提供更加安全、便捷、高效的智能駕駛體驗。同時，廣汽也將繼續(xù)為我國智能網聯汽車產業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量和智慧。