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高階智駕新王炸!傳祺向往的“中國式創新”憑什么出圈

發布時間:2025-03-15 10:16:39來源: 13041198719
如今中國汽車市場的結構性變革,正在重塑消費者價值判斷標準。當價格戰與電動化浪潮的邊際效益遞減,智能化與高端化成為車企爭奪未來話語權的核心戰場。數據顯示,2024年30萬元以上市場中國品牌份額同比提升12%,L2+級智駕滲透率突破50%。這意味著,用戶對高端車的需求已從“配置堆砌”轉向“技術體驗”。
 
 
在此背景下,廣汽傳祺于3月7日在珠海國際航展中心,攜手“大國重器”C919,正式發布了全新高端產品序列“向往”,首發車型向往S7以19.48萬元的起售價正式開啟預售。傳祺向往不僅承載著品牌“向上,向新”的戰略使命,更以“全系高階”的產品邏輯,為中國汽車品牌的高端化轉型提供了可借鑒的樣本。
 
 
全系旗艦,滿足美好出行的向往
 
作為廣汽“三年番禺行動”首個全新車系,傳祺向往的推出是廣汽傳祺品牌向上、產品升級道路上的又一重要里程碑。向往新車系,是基于傳祺“主流、大氣、高品質”的品牌定位,在全新多能源平臺架構基礎上傾心打造而來。不僅在設計上融入了更多時尚與科技元素,更在智能化、電動化領域實現了全新突破。為傳祺品牌注入了新的內涵,助力品牌快速實現向上、向新的發展。
 
 
傳祺向往全系車型都是主打高階智駕的全品類旗艦級車型,打造覆蓋轎車、SUV、MPV的全品類產品矩陣,包括向往S7、向往M8、向往S9與向往1 Concept量產車,全面滿足用戶對美好移動出行生活的向往,滿足用戶對高階智駕出行的向往。
 
堅持技術引領路線,才是破局之匙
 
中國汽車產業曾長期受困于“以市場換技術”的被動局面,但廣汽傳祺的成長史卻是一部“以技術立身”的突圍史。如今傳祺在新能源領域有著扎實雄厚的技術基礎,從最初的P1+P4,到2017年開創性提出單擋串并聯DHT結構,到現在的GMC3.0,傳祺不僅是國內混動技術的先驅,也是混動技術的領導者之一。
 
傳祺向往的破局之道,恰恰在于用基于EV+新能源技術平臺的"全周期、全場景"用戶思維,構建起從技術到服務的完整生態鏈,重新定義豪華出行方式。
 
 
以技術突破重構市場認知,帶領傳祺品牌高端向上。而“向往”新車系的推出,標志著這一邏輯的進一步升維,以智能化與高端化為雙引擎,從產品競爭轉向技術體系的全方位對決。
 
 
技術是傳祺向往車系的核心競爭力。全新升級的傳祺智電科技i-GTEC 3.0,實現了雙驅智能座艙、雙驅智能駕駛、鉅浪智電動力以及鉅星智控底盤的全面升級。配備行業首創的“一車雙模、一車三用”技術解決方案,打破傳統能源形式的邊界,支持純電、增程、插混自由切換,用戶可根據通勤、長途、越野等場景自由切換動力模式,解決了用戶里程焦慮與場景適配痛點,完美兼顧日常到長途出行的全場景用車需求。這種“全場景覆蓋”的思維,重新定義了新能源車的價值維度。
 
自研+華為兩手抓,起步即第一梯隊
 
今年車企們開始集中火力瘋狂卷高階智駕,高階智駕已成為影響消費者購車決策的重要因素。智能化方面,傳祺向往采用傳祺自研無圖端到端+華為尖端智駕的“雙王牌”組合,向“中國智駕頭部品牌”邁進。
 
 
傳祺向往S7以國補后19.48萬元的起售價,將真正帶高階智駕的豪華SUV價格打到20萬內,激光雷達、矢量四驅、杜比全景聲等豪華配置,以往都是在三四十萬級別的車型才能見到。
 
況且,其搭載的傳祺自研L2++端到端無圖智駕系統,是能夠真正實現城區NOA的真智駕。通過11個攝像頭、1個可變焦激光雷達和3個毫米波雷達構建360°全視角感知網絡,配合英偉達OrinX芯片的254TOPS算力,實現"不依賴高精地圖、不挑道路場景"的類人駕駛決策,實力足以媲美智駕第一梯隊。
 
 
與華為的深度合作則帶來技術生態的升維,將首發搭載華為乾崑智駕系統的向往M8,堪稱“含華量”最高的豪華MPV。更具突破性的是,其首創的“機場VPD無人泊車”功能,直擊高端用戶商務出行場景的痛點,將技術優勢轉化為真實的用戶體驗升級。并且,傳祺向往還將聯合華為在1 concept的量產車上率先搭載L3級智駕,讓用戶真正享受到“上車自己開,下車自己停”的高階智駕體驗。
 
用戶至上,打造航空級服務
 
好產品,才能閉眼入;好服務,才能放心開。在智能電動車時代,高端化的內涵已從硬件參數延伸至服務生態。傳祺向往通過“全周期服務體驗”的構建,讓用戶體驗到更尊貴的服務,實現品牌價值的全面落地。
 
 
秉承“用戶至上”的服務原則,傳祺向往旨在打造媲美航空級的服務,讓用戶享受貴賓般的待遇。傳祺向往車系為每一位用戶,配備了二對一的“007線上超級管家”,提供從0點到次日0點、每周7天全時在線服務,無論何時何地,有問題都能快速得到回應。
 
 
當多數車企還在比拼"到店服務"時,傳祺已構建起覆蓋全國272個城市的免費上門取送車網絡,地級市100%全覆蓋。依托集團資源優勢,向往可以共享廣汽集團自主品牌超1200個服務網點、120萬個充電樁,形成了"5公里服務圈",補能、維修都很方便,真正做到全域無憂。這種“背靠大樹”的生態整合能力,正是新勢力品牌難以復制的護城河。
 
中國品牌高端化的“傳祺方法論”
 
面對波瀾壯闊的智駕大時代,傳祺給出了品牌持續煥新向上的行動方案,品牌向高端進軍,產品全面擁抱智能。
 
 
2025年,將是廣汽傳祺智能化火力全開、向上突破、向新邁進的一年。傳祺向往的發布,帶來了從產品革新到品牌躍遷的“傳祺樣本”。通過全系產品高端化及創新技術錨點決定市場站位,以高階智駕、“一車雙模”等核心技術的場景化落地,重新定義豪華出行體驗。中國品牌的高端化,沒有品牌溢價,而是以高階產品、高階技術、高階設計、高階服務作為支點,實現對合資豪華品牌的彎道超車。

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