3月第2周（3月3日-3月9日，2025年第10周）我國乘用車市場終端銷量出爐，國內MPV市場競爭依舊激烈，各車型銷量表現呈現出多樣化態(tài)勢。從整體銷量榜單來看，既有傳統(tǒng)豪強的堅守，也有新能源新貴的崛起，市場格局正在悄然發(fā)生變化。
具體來看，騰勢D9以2200輛的銷量成績繼續(xù)位居榜首，展現出強大的市場號召力。作為比亞迪旗下高端新能源MPV，騰勢D9憑借出色的混動和純電技術，以及寬敞舒適的空間、豪華的內飾配置，吸引了眾多消費者的青睞。同樣來自比亞迪的“新秀”夏本周銷量761輛，排名第八位。
賽那SIENNA以1887輛緊隨其后，這款豐田旗下的明星MPV車型，在國內市場一直擁有較高的人氣。憑借豐田品牌的口碑以及穩(wěn)定可靠的產品質量，賽那SIENNA在燃油MPV市場占據著重要地位。其姊妹車型格瑞維亞銷量為1287輛，排名第四位。
別克GL8以1622輛位列第三。作為國內MPV市場的老牌勁旅，別克GL8長期以來在商務接待領域占據主導地位，其品牌形象深入人心。不過，隨著新能源MPV的不斷涌現，以及市場競爭的加劇，別克GL8的市場份額受到了一定程度的挑戰(zhàn)。為了應對市場變化，別克也在積極布局新能源領域，旗下的別克GL8新能源也在市場中嶄露頭角，在本周銷量為470輛，排名第十一位。
嵐圖夢想家、極氪009等車型銷量也較為可觀，分別為1226輛和1112輛，排名第五和第六位。嵐圖夢想家作為嵐圖汽車的首款MPV，憑借其高端豪華的定位、出色的動力性能和豐富的配置，在新能源MPV市場中占據了一席之地。極氪009則以獨特的外觀設計、極致的空間表現以及強大的續(xù)航能力，吸引了不少追求個性和品質的消費者，逐漸在高端新能源MPV市場站穩(wěn)腳跟。
值得注意的是，新能源MPV在市場中的份額正在逐步擴大。除了上述新能源車型外，像小鵬X9、理想MEGA等新勢力品牌的MPV車型也在積極發(fā)力。小鵬X9在本周銷量為305輛，理想MEGA銷量為258輛，雖然目前銷量尚未達到頭部車型的水平，但隨著品牌影響力的提升以及產品的不斷優(yōu)化，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
