思域在國內的汽車市場中，知名度還是比較高的，畢竟這臺車在市場當中曾經算得上是一款比較有梗的車型了，其也憑借著較強的改裝潛力，以及具有運動感的特性，在市場中，深受消費者的歡迎。就在前些時日，我們從東風本田的官方處得知，它旗下的思域煥新升級，迎來了自己的2025款車型。而全新東風本田思域目前共推出了8款在售車型，其中四款為傳統燃油車型，四款為油電混動車型，前者的售價區間為12.99萬元-15.99萬元，后者的售價區間為13.99萬元-17.79萬元。接下來我們就一起來了解一下這臺全新東風本田思域。
在外觀設計上，這臺全新東風本田思域延續了海外版車型的造型，在前格柵方面，該車采用了六邊形的設計，且在中網內部也是配備了黑色的蜂窩狀結構，讓其車頭看上去更加的深邃，并且在車頭兩側的大燈組方面，全新東風本田思域也是采用了狹長的設計，在點亮之后的辨識度上，還是有所保障的。不過相比老款車型，全新東風本田思域在前包圍兩側，則取消了霧燈的設計，轉而采用縱向布局的通風槽，讓整車的運動質感得到了釋放。
側身設計上，全新東風本田思域與老款車型相比倒是并沒有太大的差異，其中部分車型還為消費者提供了黑色外觀套件，像門把手和輪轂方面，該車便采用了熏黑式的設計，進一步提升車輛整體的運動質感，而且在輪轂的尺寸方面，全新東風本田思域也是為消費者提供了16英寸/17英寸/18英寸的輪轂，對于一臺緊湊型轎車，這個尺寸的輪轂倒是也不顯的小氣。
尾部設計上，全新東風本田思域同樣采用了大量的熏黑套件，例如在后備廂的上方，該車便采用了黑色的尾翼造型，這無疑進一步提升了車輛整體的運動屬性，而在尾部的燈組方面，該車則采用了獨立式的尾燈組造型，且造型上也是十分的銳利，在點亮之后的辨識度上，還是有所保障的。這里值得一提的是，全新東風本田思域的車長相比老款車型增加了11毫米，在車長方面達到了4685毫米，同時軸距也是達到了2735毫米，這樣的車身尺寸對于一臺緊湊型車而言，還是比較難得的。
內飾設計上，全新東風本田思域的設計與老款車型保持了一致，貫穿式的通風槽設計，讓車輛內飾的年輕質感更加的濃郁，同時該車在車內也是配備了懸浮式的顯示屏幕，尺寸達到了9英寸，在科技質感上的表現也不算很有優勢，而且這塊屏幕內部的功能以及顯示界面，表現也較為一般，看上去是比較復古的，所幸該車在車機功能上，還算比較全面，像導航系統以及手機互聯映射功能，該車全都配備，倒是也能保障我們日常的用車趣味性了。
動力部分，全新東風本田思域為消費者提供了燃油車型和油混車型，這里我們主要以燃油版車型為主，其配備了1.5T排量的發動機，但是卻分為了高低功率調校，其中低功率調校的車型擁有129匹的最大輸出馬力，180牛·米的最大輸出扭矩，而高功率調校的車型則擁有182匹的最大輸出馬力，240牛·米的最大輸出扭矩。在性能輸出上，該車雖然算不上強悍，但也足夠滿足我們的日常用車所需了。但如果大家想要追求低油耗的話，油混版的全新東風本田思域或許也是一個不錯的選擇。
結言
結合上述的分析來看，這臺全新東風本田思域其實只是一次小改款，其與老款車型相比，主要的變化也是在外觀上面進行了一些微調，同時針對配置也有了一系列的調整，相比老款車型而言，全新東風本田思域的實用性有著明顯的提升，但與當下同價位的新能源車型相比，其在智能化方面的表現依舊略顯差勁，且價格上也沒有太大的優惠，所以這臺車能否重現思域的榮光，還需要時間去考驗，大家不妨期待一下