思域在國內的汽車市場中,知名度還是比較高的,畢竟這臺車在市場當中曾經算得上是一款比較有梗的車型了,其也憑借著較強的改裝潛力,以及具有運動感的特性,在市場中,深受消費者的歡迎。就在前些時日,我們從東風本田的官方處得知,它旗下的思域煥新升級,迎來了自己的2025款車型。而全新東風本田思域目前共推出了8款在售車型,其中四款為傳統燃油車型,四款為油電混動車型,前者的售價區間為12.99萬元-15.99萬元,后者的售價區間為13.99萬元-17.79萬元。接下來我們就一起來了解一下這臺全新東風本田思域。
在外觀設計上,這臺全新東風本田思域延續了海外版車型的造型,在前格柵方面,該車采用了六邊形的設計,且在中網內部也是配備了黑色的蜂窩狀結構,讓其車頭看上去更加的深邃,并且在車頭兩側的大燈組方面,全新東風本田思域也是采用了狹長的設計,在點亮之后的辨識度上,還是有所保障的。不過相比老款車型,全新東風本田思域在前包圍兩側,則取消了霧燈的設計,轉而采用縱向布局的通風槽,讓整車的運動質感得到了釋放。
側身設計上,全新東風本田思域與老款車型相比倒是并沒有太大的差異,其中部分車型還為消費者提供了黑色外觀套件,像門把手和輪轂方面,該車便采用了熏黑式的設計,進一步提升車輛整體的運動質感,而且在輪轂的尺寸方面,全新東風本田思域也是為消費者提供了16英寸/17英寸/18英寸的輪轂,對于一臺緊湊型轎車,這個尺寸的輪轂倒是也不顯的小氣。
尾部設計上,全新東風本田思域同樣采用了大量的熏黑套件,例如在后備廂的上方,該車便采用了黑色的尾翼造型,這無疑進一步提升了車輛整體的運動屬性,而在尾部的燈組方面,該車則采用了獨立式的尾燈組造型,且造型上也是十分的銳利,在點亮之后的辨識度上,還是有所保障的。這里值得一提的是,全新東風本田思域的車長相比老款車型增加了11毫米,在車長方面達到了4685毫米,同時軸距也是達到了2735毫米,這樣的車身尺寸對于一臺緊湊型車而言,還是比較難得的。
內飾設計上,全新東風本田思域的設計與老款車型保持了一致,貫穿式的通風槽設計,讓車輛內飾的年輕質感更加的濃郁,同時該車在車內也是配備了懸浮式的顯示屏幕,尺寸達到了9英寸,在科技質感上的表現也不算很有優勢,而且這塊屏幕內部的功能以及顯示界面,表現也較為一般,看上去是比較復古的,所幸該車在車機功能上,還算比較全面,像導航系統以及手機互聯映射功能,該車全都配備,倒是也能保障我們日常的用車趣味性了。
動力部分,全新東風本田思域為消費者提供了燃油車型和油混車型,這里我們主要以燃油版車型為主,其配備了1.5T排量的發動機,但是卻分為了高低功率調校,其中低功率調校的車型擁有129匹的最大輸出馬力,180牛·米的最大輸出扭矩,而高功率調校的車型則擁有182匹的最大輸出馬力,240牛·米的最大輸出扭矩。在性能輸出上,該車雖然算不上強悍,但也足夠滿足我們的日常用車所需了。但如果大家想要追求低油耗的話,油混版的全新東風本田思域或許也是一個不錯的選擇。
結言
結合上述的分析來看,這臺全新東風本田思域其實只是一次小改款,其與老款車型相比,主要的變化也是在外觀上面進行了一些微調,同時針對配置也有了一系列的調整,相比老款車型而言,全新東風本田思域的實用性有著明顯的提升,但與當下同價位的新能源車型相比,其在智能化方面的表現依舊略顯差勁,且價格上也沒有太大的優惠,所以這臺車能否重現思域的榮光,還需要時間去考驗,大家不妨期待一下