大眾品牌將其盈利目標推遲了三年，因為該公司正面臨銷售低迷和精簡臃腫業務的成本。
圖片來源：大眾品牌官網
報道稱，大眾品牌現在的目標是在2029年實現6.5%的營業利潤率，而不是明年。為抵消歐洲市場和中國市場需求的下降，該品牌削減了和工人數量。3月13日，該品牌公布的數據顯示，其去年的回報率降至2.9%，為2020年以來的最低水平。
大眾品牌首席財務官David Powels在財報電話會議上表示：“我們面臨著并將繼續面臨巨大的挑戰，包括主要市場的增長低于預期，以及持續的通貨膨脹。”
中國市場銷量下滑，加上歐洲市場競爭日益激烈（歐洲需求尚未恢復到疫情前的水平），對大眾品牌的盈利能力造成了不小的壓力。此外，該品牌電動車型的上市節奏也影響了其盈利能力。
去年年底，大眾集團首席執行官Oliver Blume為提高大眾品牌的效率與工會達成了一項協議，包括在未來5年內將德國工廠的產能削減數十萬輛，并裁員逾3.5萬人。根據該品牌的預計，其今年的營業利潤率將超過4%，2027年將達到5.5%。
大眾正計劃推出數款廉價，以贏得歐洲消費者的青睞，但其中的第一款車型，即售價低于2.5萬歐元的ID. 2all電動汽車要到明年才能交付。此外，該品牌對售價2萬歐元的ID. EVERY1緊湊型電動汽車也寄予厚望。據悉，該款車型將于兩年后在葡萄牙投產。Powels表示，雖然“對于小型車來說，6.5%的利潤率是一個很高的目標”，但其仍然相信大眾品牌可在2029年實現這一目標。
2024年，大眾集團的營收同比微增0.7%至3,247億歐元；營業利潤同比下降15.4%至190.6億歐元；銷售回報率從2023年的7.0%降至5.9%；稅后利潤為123.94億歐元，低于2023年的178.61億歐元。