2025年全國兩會，政府工作報告中提及“協同推進降碳減污擴綠增長，加快經濟社會發展全面綠色轉型”“大力發展智能網聯新能源汽車”等內容，進一步明確了汽車產業的發展方向。作為中國商用車行業領軍企業，一汽解放積極踐行國家“雙碳”戰略，勇當推進高水平科技自立自強的排頭兵，率先在氫能商用車領域展開全面攻關，深耕氫能技術研發與應用，取得突破性進展，為國家交通運輸行業的綠色變革轉型貢獻關鍵力量。
自主掌控“氫”技術
激活氫能產業新勢能
自主掌控關鍵核心技術是汽車企業高質量發展的關鍵。自發布“15333”新能源戰略后，一汽解放專設氫動力實驗室、儲備氫能研發人員，在氫能賽道領域擘畫“氫燃料電池”和“氫內燃機”兩條技術路線，布局255項專利，突破高效低成本膜電極等77項核心技術，總成功率覆蓋80kW至400kW，綜合性能指標行業領先。
氫燃料電池方面，一汽解放開發四大平臺五大品系產品，重點圍繞“3+2”示范城市群和富氫區域市場，通過場景示范帶動產品技術發展。
▲一汽解放自主研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機——CA6HV3氫氣發動機
氫內燃機方面，解放重型缸內直噴氫內燃機行業首發點火，突破分層高效超稀薄燃燒、超高壓比強滾流進氣等多項核心技術。2024年12月，一汽解放發布的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機熱效率國內領先，B10壽命（B10壽命是指產品在工作到某個時間點后，預計有10%的產品將會出現故障）表現卓越，實現零碳排放，彰顯出一汽解放強大的氫能研發實力。
同時，一汽解放聚焦高水平科技，全方位做好人才引進，強化人才支撐，與上海交大等知名高校、科研院所等優勢資源，深入開展技術合作，為氫能技術創新奠定堅實基礎。
精心打造“氫”產品
引領氫能產業新潮流
一汽解放緊跟國家能源戰略布局，推進零碳出行，成功打造了涵蓋氫能零碳發動機、整車控制系統、氫能儲運等核心技術的全產業鏈布局。通過自主研發，一汽解放推出了多款“氫能動力”商用車，并在實際運營中展現了卓越的性能和可靠性。
▲一汽解放氫能“藍途雙子星”
2024年6月推出的解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車，目前已完成各項嚴苛試驗并投入市場試運營，是國內第一款可以真正投入市場運營的氫氣發動機整車。
同步推出的解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車，則主打干線運輸物流市場，自主打造全新底盤平臺，有效解決新能源續航難題，具有最大功率、最低氫耗、最長續航、最輕自重、最高安全、最優適應性等六大優勢，助力用戶高效營運，成為中國首款液氫燃電整車，為物流行業綠色轉型提供有力支持。
目前，一汽解放已開發牽引、載貨、自卸、專用、輕型物流和公交等6大類17款氫能整車產品，可滿足全部主要應用場景需求，整車“三低一高”（低電耗、低自重、低成本、高可靠）競爭力指標處于行業領先水平。通過場景示范帶動，已累計投放市場1200余輛，處于行業領先地位。
深度擘畫“氫”布局
構建氫能產業新生態
為了推動氫能產業規模化、市場化以及多能互補，擴大氫能產業的規模和市場投入，一汽解放做了多方面的實踐。
▲一汽解放6DV超級工廠
自建“氫”能力，鍛造產業創新鏈條。一汽解放專設氫動力實驗室，積極儲備氫能研發人員。在產能建設上，一汽解放穩步推進，2024年12月，一汽解放6DV超級工廠正式投產。這座投資6.2億元的工廠，融合超級技術、超級效能、超級智能三大核心特質，具備年產5萬臺發動機的產能。工廠首創疊齒輪裝配工藝，引入多項綠色節能技術，實現高效生產與環保的完美結合，同時達到行業智能制造最高標準，成為智能制造領域的新典范。
外引“氫”動力，布局氫能生態合作。一汽解放積極踐行產業協同發展戰略，不斷完善氫能產業鏈布局，開拓更多應用場景。2022年12月，一汽解放與上海重塑共同構建覆蓋燃料電池系統研發、整車制造到場景運營的完整生態鏈，攜手攻克燃料電池商用車關鍵技術及裝備研發，力求突破行業瓶頸。雙方緊密協作，攜手打造燃料電池商用車生態，共同推動燃料電池商用車的商業化進程。投資以來，雙方持續深化“研發－制造-銷售-運營”全鏈條協同，聯合攻克大功率電堆系統、低溫冷啟動等關鍵技術；聯合開發近20款燃料電池車型，涵蓋公交、物流、環衛等全場景產品矩陣；在上海氫能示范城市群實現數百輛車輛規?；\營，拓展鋼鐵園區、冷鏈物流等高耗能場景，重點突破了港口、工業園區等重卡應用場景。探索出長途干線物流“車－站－氫”聯動模式，聯合推動加氫網絡與車輛運營的協同發展，建立氫能重卡全生命周期的模式創新，加速氫燃料重卡的商用化進程。
展望未來，一汽解放將繼續秉持創新精神，深耕氫能領域，加大在氫能領域的研發投入，拓展產業布局，提升產品性能，為國家科技創新持續貢獻力量，向著“中國第一、世界一流”的綠色智能交通運輸解決方案提供者的目標奮勇前行。