今日，理想汽車發布2024年財報，以一系列“破紀錄”數據震撼市場。
一、財報核心數據：新勢力“盈利王”穩坐頭把交椅
全年營收1445億元，同比增長16.6%，連續兩年突破千億，穩居中國新勢力車企營收榜首；
交付量超50萬輛，其中第四季度單季交付近16萬輛，理想L6月銷破2萬，成為20-30萬元家庭SUV市場“現象級爆款”；
凈利潤80億元，連續9個季度盈利，成為特斯拉、比亞迪之后全球第三家實現盈利的新能源車企；
現金儲備高達1128億元，遠超蔚來、小鵬之和，堪稱中國車企“現金之王”。
二、未來三大戰略方向：從“家庭爆款”到“全球AI巨獸”
1. 純電與增程雙線作戰，充電網絡加速跑
2025年7月，首款純電SUV理想i8即將上市，搭載800V高壓平臺與5C超充技術，12分鐘補能500公里。配合年內2500座超充站建設計劃，直擊用戶補能焦慮。而增程車型L系列持續迭代，2025款L7預計年中改款，空懸系統與智能座艙再升級，鞏固“家庭用車”護城河。
2. AI技術全面爆發，智駕體驗對標特斯拉
2024年研發投入111億元，其中超50%投向人工智能。端到端+VLM智駕架構已實現城市全場景覆蓋，接管次數低于特斯拉FSD。自研大模型Mind GPT通過國家備案，車機端“理想同學”已延伸至手機、PC，構建跨終端智能生態。
3. 全球化布局提速，慕尼黑研發中心落子歐洲
繼北京、上海后，德國慕尼黑研發中心聚焦智能駕駛預研，形成中歐技術閉環。理想MEGA以50萬級豪華MPV身份打入歐洲市場，2025年海外銷量目標劍指5萬輛。
三、現在還值得買理想嗎？三類用戶真實建議
1. 家庭用戶閉眼入
L系列“冰箱彩電大沙發”仍是30萬級舒適天花板，六座布局、魔毯空懸、Nappa真皮座椅，實測怠速噪音僅36分貝，二排腿部空間超1米。但需注意：2025款L7改款在即，現款優惠已達歷史低點。
2. 科技嘗鮮派重點考慮
AD Max智駕系統城市NOA全量推送，獨創“智駕推理可視化”功能，語義理解準確率行業第一。但純電i8初期充電網絡覆蓋不足，三四線城市超充站覆蓋率僅62%。
3. 持幣觀望者建議等待
i8作為理想純電首秀，雖搭載寧德時代麒麟電池，但實際續航、品控尚未經市場檢驗。若追求穩定，可觀望至2025年底，待充電網絡完善與用戶口碑出爐。
四、隱憂與挑戰：鮮花與荊棘并存
純電轉型生死局：i8需直面特斯拉Model X、蔚來ES8圍攻，首年銷量若未破10萬，或影響資本市場信心；
品控爭議待化解：部分用戶反饋車機卡頓、輪胎靜音棉脫落，德國工廠投產前品控仍是關鍵；
智能化軍備競賽：華為鴻蒙智駕、小鵬XNGP加速迭代，理想需保持技術代差優勢。
五、行業洞察：理想的“二次創業”與萬億野心
“1128億現金是理想的核武庫，但如何花錢比賺錢更難。”一位資深分析師指出，“純電i8的成敗將決定理想能否晉級全球車企TOP10。若2025年純電車型占比超30%，市值有望沖擊萬億。”
結語：你愿意為“未來的理想”投票嗎？
從增程到純電，從中國到全球，理想汽車正以AI為矛、生態為盾，書寫新勢力2.0時代的故事。對于消費者，2025年或是關鍵抉擇年——要么抓住L系列改款的“末班車紅利”，要么押注i8開啟的純電革命。這場豪賭，你看好嗎？