進(jìn)入電氣化時(shí)代，科技型車(chē)企將成為主流，智能化也會(huì)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。在最近舉辦的沃爾沃Tech Day上，沃爾沃正式發(fā)布了世界樹(shù)智能安全體系，同時(shí)帶著旗下全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90開(kāi)啟了中國(guó)首秀。
據(jù)介紹，世界樹(shù)智能安全體系將傳統(tǒng)的汽車(chē)主被動(dòng)技術(shù)與原生純電平臺(tái)結(jié)合，從車(chē)內(nèi)、車(chē)外、車(chē)身和人體四個(gè)不同的維度，打造屬于電動(dòng)智能汽車(chē)的安全。
可以說(shuō)，世界樹(shù)智能安全體系與沃爾沃EX90的到來(lái)，標(biāo)志著沃爾沃汽車(chē)重塑電氣化時(shí)代的出行安全新秩序，樹(shù)立汽車(chē)行業(yè)智能安全新標(biāo)桿的決心。
作為一個(gè)走過(guò)96年的資深車(chē)企，沃爾沃汽車(chē)一直以安全著稱(chēng)，步入電氣化時(shí)代這個(gè)理念也從未改變。沃爾沃在積極求變的同時(shí)，也將自己積累近百年的安全與時(shí)代融合，給自己打上了“安全+智能”的新標(biāo)簽，為電氣化時(shí)代定下發(fā)展基調(diào)。
在VOLVO TECH DAY暨EX90中國(guó)首秀發(fā)布會(huì)后，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)首席商務(wù)官兼副CEO Björn Annwall（安伯揚(yáng)）與沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林，一起接受媒體采訪，暢談沃爾沃的未來(lái)發(fā)展方向。
回歸本質(zhì)，扎實(shí)做好產(chǎn)品、品牌和體系力
在談到面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境時(shí)，袁小林非常理性，在他看來(lái)，今年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和以往沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，只是在不同時(shí)代呈現(xiàn)出不同特點(diǎn)，包括經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、車(chē)市狀況等，即使在正常平穩(wěn)的環(huán)境，企業(yè)依然會(huì)出現(xiàn)各自發(fā)展問(wèn)題。
圖：沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林
今年初以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最直觀的一個(gè)態(tài)勢(shì)是“價(jià)格戰(zhàn)”。為了吸引客戶(hù)，各家車(chē)企層出不窮地推出優(yōu)惠措施，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。
對(duì)此袁小林表示：“對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)，就是堅(jiān)持三點(diǎn)：產(chǎn)品、品牌和體系力，這是一家企業(yè)的基本功。如今全球經(jīng)濟(jì)都面臨挑戰(zhàn)，而新四化轉(zhuǎn)型對(duì)傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)更大，沃爾沃面對(duì)這樣的情況以開(kāi)放的心態(tài)、靈活應(yīng)對(duì)變化。”
他舉例說(shuō)明，企業(yè)應(yīng)該早就料到價(jià)格戰(zhàn)原因之一是對(duì)于國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型進(jìn)行的清庫(kù)存行動(dòng)，但是（一些企業(yè)）由于體系力不足，不能根據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)售的情況來(lái)調(diào)整供應(yīng)鏈和生產(chǎn)計(jì)劃，于是發(fā)生了問(wèn)題。沃爾沃汽車(chē)對(duì)于自身的體系力擁有自信，這包括研發(fā)、采購(gòu)、供應(yīng)體系、制造、銷(xiāo)售服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。
另外安伯揚(yáng)補(bǔ)充道，我們?cè)谧鲆粋€(gè)策略或者定位之前，都會(huì)謹(jǐn)慎選擇，就比如電氣化、工程能力、工廠建設(shè)、平臺(tái)架構(gòu)等，希望能在過(guò)去的基礎(chǔ)上做得更好，而不是沒(méi)有頭緒。
在采訪中他還表示，“面對(duì)越來(lái)越卷的中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃要做的是堅(jiān)持自己的產(chǎn)品、品牌和體系力，不同只是時(shí)代背景。”
我們都知道，今年第一季度中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)掀起了價(jià)格戰(zhàn)，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)，安伯揚(yáng)表示，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈，我們也希望市場(chǎng)會(huì)變得更加激烈。
他分析認(rèn)為，過(guò)去5年我們觀察到，很多“新勢(shì)力”有創(chuàng)新產(chǎn)品和車(chē)型，但并不是所有人都是成功的，也可以看到一些傳統(tǒng)的主機(jī)廠，希望為未來(lái)去做出一些改變，做出電氣化轉(zhuǎn)型，但同樣喜憂(yōu)參半。
為此，要進(jìn)一步提升沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，正如安伯揚(yáng)所說(shuō)的“創(chuàng)新”嘗試，具體而言，就是要更多地、大膽地借鑒和引入中國(guó)本土的杰出合作伙伴，集成中國(guó)智慧和中國(guó)實(shí)力，助力沃爾沃在中國(guó)以及全球的突破和發(fā)展。
據(jù)了解，今年5月沃爾沃會(huì)在中國(guó)會(huì)舉辦“可持續(xù)發(fā)展科技日”活動(dòng)，合作伙伴自然也包括經(jīng)銷(xiāo)商體系。在安伯揚(yáng)看來(lái)，“這是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)”，目前來(lái)看很多經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售服務(wù)流程等方面也積極開(kāi)展創(chuàng)新，這背后的基礎(chǔ)恰恰是數(shù)字化，其本質(zhì)是提升服務(wù)效率。
安伯揚(yáng)表示：“其實(shí)沃爾沃非常自信，因?yàn)橛懈叨耸袌?chǎng)的定位，產(chǎn)品系列是非常先進(jìn)的，并且每年都會(huì)推出全新的電動(dòng)車(chē)。我們不需要去緊張、害怕，因?yàn)橛蟹浅Ｇ逦膽?zhàn)略，還在保持盈利。并且也不斷地去打造非常好的客戶(hù)體驗(yàn)，所以我們一定是會(huì)存活下來(lái)的。”