進入新十年的小鵬汽車，目前勢頭正猛，2月以3.05萬輛的成績再次登頂新勢力銷冠，同比增長570.03%，連續(xù)4個月銷量突破3萬輛。其中，定位首款A(yù)I智能汽車的小鵬P7+，上市3個月累計交付超3萬輛，打破同級最快交付紀錄。
很顯然，小鵬汽車這一波起勢，要極大歸功于在AI智能領(lǐng)域的發(fā)力。P7+之后，小鵬汽車進入全面擁抱AI的時代，旗下產(chǎn)品陸續(xù)迎來煥新，而且小鵬的人形機器人和飛行汽車都將在明年量產(chǎn)，飛行汽車目前已經(jīng)收到了4000個訂單。
3月13日，2025款小鵬G6、2025款小鵬G9上市。其中，2025款小鵬G6售價17.68-19.88萬，2025款小鵬G9售價24.88-27.88萬。
這是兩款對小鵬汽車具有里程碑意義的重要車型，此次改款除了升級小鵬最強的圖靈AI智駕系統(tǒng)之外，在三電方面也有重大突破。
2025款小鵬G6
純電中型SUV市場可謂已卷出天際，特斯拉Model Y、極氪7X、蔚來ES6、阿維塔07，款款都大打智能牌，而且在設(shè)計、性能等方面也都各有奇招。2023年推出的小鵬G6，如今也賣出了近10萬臺，市場口碑還是有優(yōu)勢的。
2025款小鵬G6的升級非常大，除了81項體驗更新升級，一級總成件也煥新34%，堪比換代，而且售價很有誠意，畢竟業(yè)內(nèi)與G6同等配置的產(chǎn)品都遠超20萬元。
首先是搭載了圖靈AI智駕系統(tǒng)，這也是小鵬目前最高階的智駕系統(tǒng)，支持全場景智能駕駛，包括高速/城區(qū)NGP（智能領(lǐng)航），以及車位到車位全托管。這是一套純視覺的智駕方案，搭載雙Orin-X芯片（算力508TOPS）與800萬像素攝像頭，硬剛特斯拉FSD。
值得一提的是，自特斯拉FSD正式在中國落地之后，已經(jīng)有不少博主拿它與國內(nèi)第一梯隊的智駕系統(tǒng)進行實測對比，包括同樣采用純視覺方案的小鵬圖靈AI智駕。而在大部分的實測中，特斯拉FSD都出現(xiàn)“水土不服”的情況，接管次數(shù)多、違章多等等，以小鵬圖靈AI智駕為代表的國產(chǎn)智駕在穩(wěn)定性上更勝一籌。
這也意味著智駕升級之后的2025款小鵬G6，在面對老對手Model Y時有更大的底氣，況且它的升級還遠不止于此，號稱“六項全能純電轎跑SUV”，續(xù)航長、里程實、充電快、智能強、空間大、超安全。
三電方面，2025款小鵬G6全系標配800V、全系標配5C超充AI電池，還有行業(yè)領(lǐng)先的6kW外放電功率，性能與補能有非常大的提升，不僅續(xù)航實而且充電快。官方數(shù)據(jù)是充電1秒不止1公里，充電10分鐘可高速行駛4小時。另外CLTC綜合續(xù)航里程有625km和725km兩個版本，百公里電耗最低12.5kWh，每公里電費不到4分錢。
設(shè)計方面，2025款小鵬G6主打一個聽勸，聽取了很多用戶的反饋，比如前臉搭載用戶呼聲最高的星河光翼貫穿燈，無斷點貫穿，內(nèi)嵌了轉(zhuǎn)向燈和日行燈。
后部整體“提臀”重做，擾流板更簡潔，新增小鴨尾提升后部姿態(tài)，側(cè)面新增智駕小藍燈和20寸花瓣式五幅輪轂，另外新增了星暮紫、云貝米兩款車色。
2025款小鵬G6的內(nèi)飾也有很大變化，用上了用戶呼聲最高的流媒體后視鏡，配備10.25英寸超大視野儀表和15.6英寸懸浮式中控屏，還升級了家族式電容方向盤，儀表出風口設(shè)計和門板星空聲域音響面罩設(shè)計也都進行了調(diào)整。
其他方面的亮點還有85.6%的同級最優(yōu)得房率，以及底盤全面煥新等，優(yōu)化了起伏路面、減速帶、坑洼等路況下的表現(xiàn)，更加穩(wěn)定、舒適，達到可以對標奔馳車型的水平。
2025款小鵬G9
和G6一樣，2025款小鵬G9同樣全系標配圖靈AI智駕、5C超充AI電池，不選裝、不付費、不訂閱，智能駕駛、三電方面的競爭力大幅提升。值得一提的是，代表L3思考能力的園區(qū)漫游也正在路上。
2025款小鵬G9采用全新升級的前格柵，貫穿式大燈與燈語動態(tài)交互搭配，很有科技感。新車還升級了電動吸合門、感應(yīng)尾門、全新20英寸五輻式輪圈造型等，并新增星辰藍配色和黑武士版本，也新增了星辰藍車色。
車內(nèi)采用三款大屏設(shè)計，10.25英寸液晶儀表、兩塊14.96英寸雙聯(lián)屏，滿眼都是屏，與2025款小鵬G6都是全系搭載高通驍龍SA8295P芯片，支持多屏聯(lián)動、跨設(shè)備應(yīng)用投屏、跨設(shè)備車控互聯(lián)、跨系統(tǒng)手車互聯(lián)。
2025款小鵬G9還全新定制了一套百萬級豪華舒適的滿配座椅，采用最厚的記憶海綿以及Nappa真皮。同時標配行業(yè)最大力度的座椅按摩，共有10個觸點，做到全系標配前后排座椅加熱、通風、按摩。不僅如此，全車95%內(nèi)飾都采用了柔軟材質(zhì)包裹，前排座椅背板還做了內(nèi)凹設(shè)計，膝部空間增加不少。
動力方面，2025款小鵬G9提供后驅(qū)和四驅(qū)版本供選擇，并全系標配威巴克雙腔空氣懸架與倍適登智能可變阻尼減震器，在原有底盤基礎(chǔ)上再加強，帶來百萬以內(nèi)最強的底盤。總的來說，2025款小鵬G9的AI底盤系統(tǒng)在通過減速帶、顛簸路、起伏路表現(xiàn)更優(yōu)。
總結(jié)
在全球市場，2024年全年，小鵬汽車也是中國新勢力品牌出口量第一，在丹麥、挪威等歐洲十四國的高端市場均是新勢力銷量第一。2025年小鵬汽車將進入60個國家和地區(qū)，目標是成為“面向全球的AI汽車公司”。小鵬汽車還要將高階智駕能力全球落地，將成為中國首家將頂階智駕能力在全球落地的車企。