如果買車主要是代步,那么小型SUV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。買這類車型之前,先看看車型的質(zhì)量情況。比如,上半年10萬(wàn)級(jí)以上小型SUV質(zhì)量排行,榜單當(dāng)中,廣汽本田繽智以及東風(fēng)本田XR-V排前兩位,而排名最后的車型是馬自達(dá)CX-30。
雖然現(xiàn)款廣汽本田繽智以及東風(fēng)本田XR-V的風(fēng)光已經(jīng)被新能源代步車取代了,想當(dāng)年這兩款也算是細(xì)分市場(chǎng)的爆款車型了,有過(guò)月銷過(guò)萬(wàn)的好成績(jī),而如今的銷量成績(jī)自然是不可同日而語(yǔ)了。像現(xiàn)在的小型SUV市場(chǎng),廣汽本田繽智以及東風(fēng)本田XR-V連前十位都排不進(jìn)去,銷量更是過(guò)千都難,比如在7月份,這來(lái)那個(gè)課程分別只賣了793輛和880輛。但是這兩款車型在質(zhì)量方面的表現(xiàn)依舊領(lǐng)先同級(jí)。大眾途鎧排名第三位,數(shù)值156,而平均值是177。
![上半年10萬(wàn)級(jí)以上小型SUV質(zhì)量排行:繽智第一,馬自達(dá)CX-30墊底](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0826/11300122010.jpg)
奧迪Q2L排名第四位,數(shù)值161,第五也是大眾SUV,為探影,數(shù)值168。而雪佛蘭創(chuàng)酷正好在平均值上,質(zhì)量算是中規(guī)中矩吧。
下面就是高于平均值的車型了。豐田CHR數(shù)值190,而排名它之后的也是豐田SUV,為豐田奕澤,這兩款豐田SUV數(shù)值分別達(dá)到了190和194,質(zhì)量有著很大提升空間。
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排名倒數(shù)第二位的是領(lǐng)克06,數(shù)值高達(dá)197,質(zhì)量的確不咋地,雖然這款車市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,比如上個(gè)月賣出2297輛,排名細(xì)分市場(chǎng)的第四位,但是如果在乎質(zhì)量表現(xiàn),這款車就不是很值得購(gòu)買。而馬自達(dá)CX-30排名墊底,這款車不光是品牌影響力不行,銷量不行,質(zhì)量同樣不行,因此選代步車,這款車不值得推薦了。