中國是全球最大的汽車市場,2024年整體銷量有3143.6萬輛。其中,乘用車市場銷量為2756.3萬輛。所以在汽車行業內,有一句話叫“得乘用車者,得天下”。乘用車又可以細分為:轎車、SUV、MPV等車型,其中轎車的體量最大,也是大家最為關注的市場。
進入2025年,我國的轎車市場出現了不少新的變化。日前,中汽數研發布了國內2025年2月轎車銷量榜單。從銷量排名的角度來看,國內轎車市場的領軍車型,正在進入“比吉米”時代,也就是來自吉利、比亞迪和小米汽車的車型領跑。
我們具體來看一下!2025年2月轎車市場銷量前10位的車型。
先來看看銷量前三位的車型:
其一,是吉利星愿,2月銷量為2.85萬輛,排名第一位;
其二,是比亞迪的海鷗,同期銷量為2.69萬輛,成為2月份的亞軍;
其三,是小米汽車的SU7,2月銷量為2.37萬輛,進入前三甲。
不得不說,進入2025年轎車市場的變化還是很明顯的,不再是2024年度比亞迪暢銷車型,全面霸榜的時代而來。吉利星愿、小米SU7的異軍突起,確實讓人很是意外。
再來看看銷量4-6名車型:
其中,比亞迪的秦PLUS,2月銷量為2.29萬輛,居行業第4位;
上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV,同期完成了2.2萬輛的成績,居行業第5位;
上汽大眾所屬的老牌車型朗逸,則實現了2.89萬輛的銷量,依然是寶刀不老。
最后看看銷量7-10名車型:
第7位:是來自特斯拉中國的Modle 3,當月銷量有1.87萬輛;此外,一汽大眾的速騰(1.8萬輛)、比亞迪的秦L(1.62萬輛)和上汽大眾的帕薩特(14.4萬輛),都進入了轎車市場銷量的前10位。
轎車市場的新格局
從2025年2月轎車銷量的新格局來看,新能源車型占據了70%的席位。3個進入銷量前10的傳統燃油車,全部都是來自大眾品牌。可見,在國內轎車市場,新能源汽車已經形成了對燃油車型的壓倒性優勢。
從暢銷車型的廠商分布來看,吉利、小米各有1款車型入圍,比亞迪有3款入圍,上汽集團有3款,中國一汽有1款。其中,吉利的星愿、小米汽車都是新推出的新能源品牌,這兩大品牌都實現了一炮而紅。特別是小米汽車,目前僅有1款轎車車型,銷量直接就能進入行業前3位,確實是前無古人的。
我國的轎車銷量前10車型,從最早的合資車全面壟斷,到比亞迪一枝獨秀,再到現在的吉利、比亞迪和小米的三足鼎立。可見,中國汽車市場的競爭之激烈,產品的迭代速速之快。在這樣一個市場背景下,各大汽車制造商來不得半點的懈怠,因為時時刻刻都可能出現爆款的產品,對市場進行重新洗牌!
最后,附2025年2月份轎車市場銷量1-20名榜單,注:數據源于中汽數研。