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“攪局者”還是“引領(lǐng)者”?吉利銀河翼真L380入局高端MPV市場

發(fā)布時間:2025-03-12 12:04:24來源: 18638159832

近年來,盡管MPV產(chǎn)品如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),但整個細(xì)分市場并未迎來預(yù)期的蓬勃發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)MPV市場已陷入深度調(diào)整期,近八年銷量從200萬輛腰斬至百萬量級,市占率由8%收縮至5%。尤其對比2017年市場巔峰,2024年銷量同比下滑超35%,印證了傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品難以滿足新時代消費需求的市場現(xiàn)實。

基于此,吉利銀河在3月10日發(fā)布旗下高端MPV翼真L380“陸地空客”系列,這是繼3月3日完成對翼真品牌戰(zhàn)略收購后,吉利銀河在高端市場落下的關(guān)鍵棋子。

業(yè)內(nèi)觀點認(rèn)為,在消費升級與家庭結(jié)構(gòu)變遷的雙重驅(qū)動下,具備智能化、場景化創(chuàng)新能力的新一代MPV有望重啟市場增長引擎。吉利銀河此番戰(zhàn)略布局,或?qū)⒊蔀橹厮苤袊鳰PV市場格局的關(guān)鍵變量。

分食純電MPV市場

自2023年以來,MPV市場的競爭愈發(fā)激烈,比亞迪、小鵬、廣汽、長城等自主品牌紛紛推出多款MPV新品,尤其在30萬至50萬元的價格區(qū)間,市場競爭尤為明顯。比亞迪的騰勢D9、廣汽傳祺M8、東風(fēng)嵐圖夢想家等車型甚至成功躋身銷量榜單前十,展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。

麥肯錫全球合伙人方寅亮指出,相較于轎車和SUV市場的白熱化競爭,MPV市場的競爭對手相對較少。從車企的角度來看,銷售一輛40萬元左右的MPV所面臨的競爭壓力,遠(yuǎn)低于同價位的SUV。然而,隨著自主品牌的強勢進入,曾經(jīng)主導(dǎo)MPV市場的合資車企正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2025年2月全國MPV銷量前十榜單中,中國品牌占據(jù)了七席。然而,自2024年以來,MPV市場多次出現(xiàn)銷量下滑,與2023年普遍上漲的趨勢形成鮮明對比。車型數(shù)量不斷增加,銷量卻持續(xù)走低,預(yù)示著MPV市場可能從曾經(jīng)的“藍(lán)海”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;紅海”。

在這樣的背景下,吉利旗下翼真汽車推出了純電MPV車型L380,顯然是對市場趨勢的積極回應(yīng)。機遇與挑戰(zhàn)并存,艾瑞咨詢發(fā)布的《中國家用MPV市場洞察報告》顯示,隨著二孩、三孩政策的實施以及國內(nèi)消費水平的提升,家庭出行需求顯著增加,MPV市場已從傳統(tǒng)的商用場景逐漸拓展至家用領(lǐng)域。

記者了解到,L380作為吉利銀河首款高端MPV,基于全球首個空間導(dǎo)向型純電架構(gòu)“SOA”打造,以“空間創(chuàng)變”為核心理念,在外觀設(shè)計、內(nèi)飾搭配以及功能配置上,既滿足了商用需求,也兼顧了家用屬性。新車在空間、豪華、安全、駕控和續(xù)航五大維度上實現(xiàn)了全面升級,致力于為全車乘員提供“陸地空客頭等艙”級的體驗。

翼真全球CEO南圣良對L380的空間設(shè)計充滿信心:“依托吉利全球化技術(shù)體系,翼真開創(chuàng)了空間品類的全新藍(lán)海。作為一款面向高端用戶的座駕,L380將以空間王者的姿態(tài)啟航全球。”

同時,L380以五大版型精準(zhǔn)覆蓋“商務(wù)+家庭+悅己”多種用車場景,通過梯度化配置為用戶提供了多元化的選擇。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,翼真L380的用戶群體中,60%為企業(yè)客戶,30%為多孩家庭用戶,整體復(fù)購率達到10%,商務(wù)與家用需求深度融合。

汽車分析師王坤對《華夏時報》記者表示:“新能源MPV市場目前仍處于起步階段,競爭相對較少,這為翼真L380提供了很好的機會。L380不僅具備純電驅(qū)動的優(yōu)勢,還在豪華感和智能化體驗上做了很多創(chuàng)新。此外,吉利全球化技術(shù)體系的賦能,也讓L380在品質(zhì)和可靠性上有了更強的保障。如果翼真能夠在品牌營銷和渠道建設(shè)上進一步發(fā)力,L380完全有機會在新能源MPV市場中占據(jù)一席之地。”

從“單品突破”向“產(chǎn)品矩陣化”發(fā)展

翼真(LEVC)起源于1908年的英國倫敦,作為一家擁有117年歷史的豪華汽車品牌,翼真始終專注于高端商務(wù)出行領(lǐng)域,致力于為全球用戶提供寬敞、舒適且優(yōu)雅的出行體驗。迄今為止,翼真已為全球超過10億人次提供了出行服務(wù),其深厚的品牌積淀和卓越的產(chǎn)品力使其成為高端MPV市場的標(biāo)桿。無論是吉利銀河翼真L380“陸地空客系列”的上市,還是翼真正式成為吉利銀河品牌的高端MPV系列,都標(biāo)志著這個百年豪華品牌迎來了全新的發(fā)展起點。

在吉利集團發(fā)布的《臺州宣言》指引下,翼真明確了“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大核心戰(zhàn)略,進一步強化資源協(xié)同,提升資源利用率,并清晰規(guī)劃了產(chǎn)品定位。翼真并入吉利銀河后,將全面共享吉利銀河的全球化技術(shù)體系、供應(yīng)鏈體系、營銷服務(wù)體系等資源支持,同時依托規(guī)模化成本優(yōu)勢,持續(xù)進化并實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。這一戰(zhàn)略整合不僅為翼真注入了新的活力,也為吉利銀河的全球化布局提供了強有力的支撐。

同時,翼真并入吉利銀河后,將在中國和英國兩大市場實現(xiàn)雙循環(huán)發(fā)展:在中國市場,翼真作為吉利銀河品牌的高端MPV系列,進一步鞏固其在高端出行領(lǐng)域的地位;在英國市場,LEVC則作為吉利銀河出口英國的本土化品牌,繼續(xù)深耕歐洲市場。此外,翼真海外團隊的加入也將壯大吉利銀河國際團隊的力量,加速吉利銀河的全球化進程,為品牌在全球范圍內(nèi)的拓展提供更多可能性。

值得一提的是,翼真的加入,進一步完善了吉利銀河的產(chǎn)品譜系。目前,吉利銀河已形成了包括精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列在內(nèi)的豐富產(chǎn)品矩陣,涵蓋轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。

“翼真并入吉利銀河是一個雙贏的戰(zhàn)略選擇。”王坤表示,對翼真而言,吉利銀河的全球化技術(shù)體系、供應(yīng)鏈資源和營銷網(wǎng)絡(luò)為其提供了強大的支持,有助于加速其在中國市場的發(fā)展。對吉利銀河來說,翼真的加入不僅提升了其在高端市場的競爭力,還為其全球化布局提供了更多可能性。翼真在英國市場的品牌影響力和渠道資源,也將助力吉利銀河加速進入歐洲市場。

對于MPV市場未來的發(fā)展,王坤認(rèn)為會出現(xiàn)兩極分化的趨勢,一方面,低端商用MPV市場可能會進一步萎縮;另一方面,高端家用和新能源MPV市場將迎來快速增長。翼真L380憑借其獨特的產(chǎn)品定位和強大的技術(shù)支撐,完全有機會成為市場的破局者。當(dāng)然,市場競爭依然激烈,翼真需要在品牌建設(shè)、用戶體驗和售后服務(wù)上持續(xù)發(fā)力,才能真正贏得消費者的青睞。

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