全年業績高增長，第四季度凈利潤轉正，績后再發布重磅產品B10并開啟預售，訂單爆了，零跑（09863）次日大漲13%，主力資金瘋狂搶籌。

智通財經APP了解到，3月10日，零跑汽車發布2024年Q4及全年業績，全年收入321.64億元，同比大增達92.06%，股東凈虧損大幅縮窄，其中在第四季度，在實現收入大幅增長的同時，凈利潤轉正，為0.8億元，成為造車新勢力中第二家實現盈利的企業。當日晚上，該公司召開了“智能看零跑，選車新參考” 零跑 LEAP3.5 技術暨 B10 預售發布會，其全新B系列首款全球化車型——零跑B10正式開啟預售。

零跑B10重新定義了15萬內SUV的價值標準，新車推出510km續航和600km續航共5個版本，預售價格區間為10.98萬元至13.98萬元，尤其是將帶有激光雷達的車型，將20萬以上才有的配置打至12萬區間。憑借著高性價比的預售價，B10上市即爆單，預售第一個小時訂單突破15010輛，據悉，新車將于4月正式上市并啟動批量交付。

受到業績及B10訂單的驅動，零跑股價于次交易日大漲13.5%，成交量放大4倍，主力資金凈流入超過4億港元。

實際上，零跑在銷量增速上一直領跑造車新勢力，且穩居前三榜，2024年銷量近30萬臺：全球新能源品牌排名第11，造車新勢力僅次于理想，其中C系列均為爆款，月銷超3萬臺，此次打造首款B系列同樣給到市場驚喜。B10定位“全球智趣長續航SUV”，旨在為全球年輕家庭用戶提供一款兼具智能、時尚、樂趣和品質好而不貴的全能SUV。

據了解，B10是首款搭載LEAP3.5的版本，這是建立在LEAP3.0基礎上實現了軟硬件的超級集成和超級智能，擁有全球集成度最高的中央域控架構、端到端高階智駕、大模型旗艦智艙、7合1智能油冷電驅、一體化的電池底盤技術、超級能量管理架構以及LMC一體運動融合控制底盤，均在同價位車型中遙遙領先。其中LMC是全球量產車型中最安全的技術之一，在120km時速爆胎穩定控制，媲美百萬級豪車水平，更具備起步融合控制、動態轉向輔助、高速過彎預穩定控制等智能底盤體驗。

另外，B10搭載了高通雙旗艦芯片、端到端大模型智駕、通義千問+DeepSeek雙AI大模型智能座艙等領先科技，在智能駕駛以及智能座艙方面為用戶帶來超越同級的智能出行體驗。尤其是在智駕上，基于QNX Safety安全操作系統構建端到端智駕模型，支持城區領航及"車位到車位"持續進化能力。

B10是同級唯一搭載激光雷達高階智駕的車型，也是行業內首款將帶激光雷達硬件的高階智駕產品下探至12萬級別的車型，展現了零跑在智能駕駛領域的強大技術實力和成本控制能力，成為15萬內智能SUV市場的顛覆者。硬件拉滿，軟件免費，B10五款車型極致品價比，打出了卷王新高度。

堅持成本定價，零跑的底氣在于全域自研技術。該公司整車核心電子部件及高附加值部件全域自研，占據整車成本的65%，不論是行業最先進的LEAP3.5超級集成技術架構，還是智駕、座艙的深度融合，均為全域自研。成本可控，品質可控、技術和功能創新自由度更高，該公司敢把更多越級配置下探，打造科技平權的智駕時代。

事實證明，該公司成本定價的策略是正確的，其C系列款款爆品，2024年全年銷量占比76.6%，組合單月銷量超3萬臺，在各自細分市場中均占據前五的位置，尤其是零跑C16，連續穩占50萬內6座SUV銷量第一，中大型6座SUV銷量第一。另外，該公司持續提升服務質量，口碑較好，截止2024年，擁有服務門店427家，覆蓋264個城市，以"三快兩省"（響應快、修車快、供件快、省時、省心）為核心服務理念，實現99%需求及時響應，為用戶提供全周期服務保障。

如今B10爆單后，預計其國內周銷量仍持續霸榜新勢力前列，而作為首款全球化車型，預計全球市場將迅速鋪開。截至2024年12月底，零跑國際已在全球拓展超過400家兼具銷售與售后服務功能的網點，其中歐洲拓展350家，遠超2024年年初目標，預計到2025年零跑國際將形成550家以上的渠道規模。

“量變催生質變”，零跑第四季度凈利潤轉正，成為了行業為數不多實現全面盈利的車企，而B系列首款產品爆單，也預示著該公司2025年迎來了新征程。在去年，小鵬汽車靠著M03和P7+扭轉銷量下行趨勢，但要盈利仍遙遙無期，而零跑做到了，參照理想的盈利路線，2025年零跑或進入全面盈利周期。