最近上汽集團(tuán)2月份的銷量數(shù)據(jù)真讓人眼前一亮！同比增長41.9%，環(huán)比也漲了11.7%，這成績，杠杠的！這背后，除了市場(chǎng)大環(huán)境好，上汽自身也確實(shí)支棱起來了。 內(nèi)部調(diào)整，資源整合，效率提升，感覺上汽這回是玩真的！

先說說這外觀吧，現(xiàn)在這審美，誰不喜歡好看的車？ 上汽這幾年在設(shè)計(jì)上進(jìn)步不少，很多車型都挺有辨識(shí)度， 不會(huì)讓人一眼看上去就覺得千篇一律。 當(dāng)然，蘿卜青菜各有所愛，這方面最終還得看個(gè)人喜好。 但就沖著這越來越時(shí)尚的外觀，我就覺得上頭！

內(nèi)飾方面， 我個(gè)人覺得上汽在用料和做工上還是挺下功夫的， 至少比一些同價(jià)位的車要好不少。 不過，一些細(xì)節(jié)方面，還是可以再精細(xì)一些，畢竟現(xiàn)在大家對(duì)內(nèi)飾的品質(zhì)要求越來越高了。 比如，有些車型的中控臺(tái)按鍵布局，我覺得略微有點(diǎn)復(fù)雜，需要適應(yīng)一段時(shí)間。

動(dòng)力方面，上汽現(xiàn)在在新能源方面投入不少， 純電車型的續(xù)航里程和充電速度都有不錯(cuò)的提升。但我覺得，充電樁的普及速度還得加快，這才是純電車普及的關(guān)鍵。 不然，再牛的續(xù)航里程，也怕沒地方充電啊。 傳統(tǒng)燃油車的話，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用完全沒問題，但想追求極致駕駛樂趣？那可能還得看看其他品牌。

智能化方面，上汽跟華為合作的尚界，預(yù)計(jì)四季度上市，這可是個(gè)重磅炸彈！ 鴻蒙智行系統(tǒng)，我個(gè)人是很期待的， 畢竟華為在軟件和智能化方面是出了名的厲害。 但也要看到，智能化這東西，更新迭代太快了， 今天很先進(jìn)，明天可能就落伍了， 所以持續(xù)的軟件更新和維護(hù)非常重要。

 

安全性方面，上汽的車型安全配置通常都比較到位， 像ESP、胎壓監(jiān)測(cè)這些基本配置，一般都有配備。 不過，主動(dòng)安全配置方面，有些車型還是略顯不足， 建議大家在選車的時(shí)候，多關(guān)注一下主動(dòng)安全系統(tǒng)的配置。

咱們?cè)贆M向?qū)Ρ纫幌赂?jìng)品。比亞迪，大家都知道，現(xiàn)在是新能源領(lǐng)域的霸主，銷量爆炸，但價(jià)格也比較堅(jiān)挺；特斯拉，操控性是真不錯(cuò)，但內(nèi)飾略顯簡陋；理想，空間很大，很適合家庭用戶，但油耗有點(diǎn)高，是個(gè)油老虎。 上汽的優(yōu)勢(shì)在于它融合了各家之所長，價(jià)格上也比較親民， 這對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，還是挺有吸引力的。

總的來說，上汽集團(tuán)這幾年進(jìn)步很大，尤其在新能源領(lǐng)域，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。尚界這款車，如果能把智能化和性價(jià)比做得更好，我覺得很有潛力成為爆款。 但現(xiàn)在說它是不是“神車”，還為時(shí)尚早。