在全球汽車產業邁向智能化與低碳化的關鍵時期，中國汽車品牌正積極尋求在國際舞臺上的競爭優勢。全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮提出了一系列戰略建議，旨在為中國汽車品牌在全球競爭中開辟新路徑。

針對自動駕駛技術的快速發展，朱華榮強調，立法完善與標準引領是鞏固技術根基的關鍵。他指出，盡管自動駕駛技術已具備商業化基礎，如低速無人物流車市場的蓬勃興起，但法律滯后與標準缺失仍是制約行業發展的主要瓶頸。為此，他建議加快制定自動駕駛相關的法律法規，明確不同等級自動駕駛車輛的責任劃分，并建立具有引領作用的自動駕駛標準體系，以規范產品研發、設計準入及測評方法。同時，針對無人物流車，他呼吁統一相關技術標準和法規，建立準入機制，加強資質審核與責任追溯。

在推動中國汽車品牌出海方面，朱華榮認為，構建海外汽車市場基礎共性數據庫至關重要。他指出，中國車企在全球化進程中面臨諸多挑戰，如政策、文化、環境差異等，導致資源重復投入。因此，他建議推動建立海外汽車市場共性數據庫，收集并整理海外政策、法規、氣候、路況等信息，實現信息共享與合作，提高信息利用效率。依托這一數據庫，車企可以獲得深度咨詢服務，規避海外風險，獲得更具體的市場布局建議。

在科技創新方面，朱華榮表示，長安汽車正堅定不移地推動科技進步與服務升級，以優秀的產品和服務創造價值。他透露，長安汽車將不再開發非智能化新產品，而是堅定看好自動駕駛等前沿技術。長安汽車在自主研發智能駕駛技術的同時，也與業內領先供應商展開合作，如華為乾崑智駕、鴻蒙系統等，這些技術將應用于阿維塔、深藍汽車等品牌。

朱華榮還分享了長安汽車對未來汽車的愿景——打造“可進化的智能汽車機器人”。他透露，長安汽車已布局人形機器人與飛行汽車領域，依托5000余名智能化專家人才及SDA平臺技術。在AI技術應用方面，長安啟源Q07已接入DeepSeek，未來AI技術將不僅應用于汽車產品，還將滲透至生產制造與管理領域。以長安汽車數智工廠為例，通過5G、AI技術，該工廠實現了成本降低20%、效率提升20%的顯著成效。

在全球化布局方面，朱華榮表示，長安汽車正堅定走向海外市場，已成立歐洲、東南亞等五大海外事業部。他透露，長安汽車預計將在歐洲進行戰略發布，而東南亞工廠已投產，項目規劃年產能20萬輛，第一期產能為年產10萬輛。從自動駕駛立法到全球化數據庫構建，從科技轉型到機器人賽道布局，朱華榮的戰略思考聚焦于以技術創新與生態協同重塑中國汽車產業的全球競爭力。